BMW Serie 4 Coupé 2013

[Matteo B.]

, credo (e spero) che in futuro non producano più nessuna auto con la leva del freno a mano, io non voglio certo convincerti, ci mancherebbe, ma continuo a vedere la cosa come obsoleta e fuori dal tempo.

estetica a parte, la soluzione ha solo svantaggi.

una casa all'avanguardia come BMW (+ altre) preferisce mantenere la leva per questioni di sicurezza...come design sarebbe meglio eliminarla.

comunque la soluzione che hai tu (ho guidato una C5 automatica stamattina) è estremamente fastidiosa in partenza. non è l'optimum per nulla.

per favore, prova una BMW automatica (partenza normale, in salita, in discesa parcheggio ecc) e poi capirai che la leva del freno è li PER EMERGENZA e il suo design è proprio funzione del fatto che è un comando di pura sicurezza e da usare solo in casi limitati.

nell'uso normale una BMW è sicura quanto una C5 col freno a pulsante e molto più confortevole da usare (nel caso specifico dell'uso o meno del freno a mano)

[cortes]

estetica a parte, la soluzione ha solo svantaggi.

per favore, prova una BMW automatica (partenza normale, in salita, in discesa parcheggio ecc) e poi capirai che la leva del freno è li PER EMERGENZA e il suo design è proprio funzione del fatto che è un comando di pura sicurezza e da usare solo in casi limitati.

..sarà dura per me guidare una serie 4 (non conosco nessuno che l'abbia acquistata e penso che nessuno lo farà tra i miei amici). Ma allora per lo stesso motivo di emergenza dovrebbero averla (la leva del freno a mano) anche le altre BMW più potenti (dalla serie 5 in su)...ma questo invece non accade. Sinceramente penso che nella serie 4 abbiano messo ancora il freno a mano perchè i suoi interni derivano dalla serie 3 (F30 dal 2011) essendo questa la versione coupe della serie 3. Secondo me l'unico motivo rimane quello. Oltre ad augurarmelo, penso che dalla prossima serie 3 (quindi di conseguenza anche poi le derivate serie 4) verrà tolta la leva...non ci potrei scommettere, ma non vedo l'ora di constatare questa cosa

[Matteo B.]

si, ma è solo per un motivo estetico....tu scrivevi che così era più sicuro....

[cortes]

si, ma è solo per un motivo estetico....tu scrivevi che così era più sicuro....

Beh, non ho proprio scritto così, ho solo detto che le macchine universalmente riconosciute con standard di sicurezza elevati, hanno l'elettrico, per cui non lo vedo certo meno sicuro della leva. Se fosse meno sicuro, non penso l'avrebbero tolta solo per fare i fighi... Ma poi ti immagini? Un'auto da 50 mila euro, parcheggi...e prima di scendere "..trrraaaack..." la leva del freno a mano come un trattore...ahahah no dai, ti prego . Sai, mi ricordo molti anni fa, quando praticamente quasi tutte le auto uscivano con i cristalli elettrici...c'era ancora qualcuno che diceva ed era convinto che i finestrini con la manovella erano più sicuri nel caso uno entrasse dentro a un lago con la macchina.... ....però adesso t'immagini acquistare un'auto nuova, anche piccola, con i finestrini a mano??? ..sarebbe un po' anacronistico, non credi? Ho fatto il parallelo solo per farti capire cosa intendo

[Matteo B.]

No, hai scritto così e hai anche millantato di funzionalità mancanti delle auto con freno a mano a leva che invece (come ti ho scritto) le auto con freno a mano a leva moderne hanno eccome.

in più hai parlato di una soluzione (PSA giusto?....robotizzato e freno a mano che si inserisce SEMPRE) che per me non è comodo per nulla, e che non so se BMW implementi anche sulle sue auto con freno a mano elettrico.

se la tua auto ha una panne elettrica tu il freno a mano NON LO INSERISCI PIU', se per te questo è essere più sicuri....

-per l'estetica sono d'accordo

-sulla sicurezza maggiore NO perché:

-molte funzionalità (se non tutte) le implementi anche mantenendo la leva a mano

-in caso di panne elettrica completa il freno a mano meccanico comunque funziona

Modificato 15 Ottobre 2014 da Matteo B.

[TonyH]

Il freno a mano elettrico è bello, Figo, moderno...........

......finché non ti capita che si scarichi la batteria.

[cortes]

(a parte che in molte auto col freno a mano elettrico c'è una levetta di solito gialla sotto il sedile per inserirlo e disinserirlo in caso di estrema emergenza in caso di incidente o batteria andata in malora) Ma allora come mai le ultime Lamborghini o le ultime Ferrari non hanno il freno a mano a leva? Perchè è meno moderno? Danno meno sicurezza alla funzionalità dell'auto (quindi ai loro clienti) pur di fare i fighi? Beh, io non credo proprio.

[Alce_NeroWRC]

Ma come si fanno a paragonare certe auto con auto ben più normali e terra-terra!?!?!...mi pare che nemmeno le F1 abbiano la leva del freno a mano...e manco l'airbag...che sono meno sicure di quelle stradali?!??!!?

[Roger66]

Il freno a mano elettrico è bello, Figo, moderno...........

......finché non ti capita che si scarichi la batteria.

non ho capito quale sia il problema con la batteria scarica:pen:

se la batteria è scarica la macchina non parte quindi non vedo il problema.

Il freno si attiva automaticamente quando spegni la macchina per cui il massimo del problema che puoi avere è che ti rimane la macchina frenata (ma tanto non parte:lol: )

Sostituita la batteria,si sblocca...

Riguardo le differenze con freno a leva,è che quello elettrico in manovra d'emergenza frena su tutte e 4 le ruote,il manuale solo su quelle posteriori.

Meno sicuro? Più sicuro?

Imho meglio frenare sulle 4 ruote che su 2..

Freno di stazionamento elettrico | TRW Automotive

[TonyH]

Che senza batteria....non lo stacchi . E non sempre la batteria ti muore in posizione idonea per un ponte veloce coi cavi (pensa solo al garage).

E non sempre la levetta di sgancio meccanico é cosi comoda e raggiungibile.

Per me, cose come il freno a mano e il bloccasterzo dovrebbero essere per legge sempre indipendenti dalla batteria.

perché in caso di panne, se sono meccanici, bene o male riesci a spostarla...e con i caro vecchi questi:

Che se proprio non si è rotto qualche elemento, riparti.

Se sono elettrici, devi chiamare europ assistance e o usare il booster (con la gioia delle centraline) o carro attrezzi diretto (e non tutte riescono a caricarla se l'omino del carro non sa come si staccano i due accrocchi, spesso dovendo mettere mano alla plancia).

In pratica, una magagna da 5 minuti rischiano di rendertela un'odissea....in questi casi fatico a definirlo passo avanti.

Modificato 15 Ottobre 2014 da TonyH