Fiat 500L Living 2013

[Regazzoni]

Ok ho capito, però rispetto alla living 5 posti si crea uno scalino tra i sedili anteriori e i 2 aggiuntivi? Caricare cose pesanti nel tempo li rovinerà? La Zafira router 7 posti e uguale? Il magic cargo non è utilizzabile sulla 7 posti?

Con la Living Living 7 posti hai un unico piano quando ripieghi l'ultima fila di sedili, mentre si crea uno scalino quando ripieghi, ribalti o rimuovi i sedili della seconda fila. Se guardi questa galleria, vedi un po' tutte le configurazioni possibili (clicca l'iconcina per mettere a schermo intero e scorri le immagini verso destra): Foto: Una sette posti comoda, ma non per tutti

Con la Living 5 posti hai un unico piano (volendo un po' più profondo se togli il pannello mobile) quando hai la seconda fila di sedili in posizione e puoi avere un unico piano anche quando ripieghi o ribalti anche la seconda fila.

Quanto a rovinarli, non più di quanto si possa rovinare la moquette di un normale bagagliaio. C'è un vero e proprio pannello rigido montato sullo schienale dei sedili e su quello c'è la moquette. Anche per quanto riguarda il peso, mi ricordo che i sedili quando si ripiegano si appoggiano con un fondocorsa rigido, non vengono schiacciate le imbottiture.

Modificato 21 Settembre 2013 da Regazzoni

[Marcopolo111]

Sinceramente mi sto ricredendo sui 7 posti.... Credevo fossero completamente a scomparsa invece sono appoggiati sopra, oltretutto occorrerebbe capire se possono essere smontati eventualmente.

La lounge é completa fino ad un certo punto.. fari allo xeno non ci sono, spechieti non ripiegabili e non hanno neanche indicatori di posizione, barre portatutto optional.. esteticamente colpisce ma se l analizzi bene sembra leggermente inferiore alle altre concorrenti

[Regazzoni]

Sinceramente mi sto ricredendo sui 7 posti.... Credevo fossero completamente a scomparsa invece sono appoggiati sopra, oltretutto occorrerebbe capire se possono essere smontati eventualmente.

Sono a scomparsa se viaggi a 5 posti. E' la seconda fila di sedili che non è del tipo a scomparsa, quindi se li ripieghi si crea un gradino a salire, mentre se li ribalti in avanti si crea un gradino a scendere.

La domanda che devi porti, quindi è: conti di usarla frequentemente con 6 o 7 passeggeri e/o trasporti frequentemente oggetti ingombranti e lunghi che richiedono di ribaltare sia la seconda che la terza fila di sedili?

Se sei nella prima, prendi Living 7 posti posti, se sei nella seconda prendi la Living 5 posti.

Se non hai nessuna delle due condizioni prendi in considerazione di prendere la 500L "corta" a 5 posti, così risparmi 1000 € ed hai un auto più compatta e leggera.

[Marcopolo111]

E che forse mi piacerebbe fossero smontabili, la qualora servissero lì monterei...il plus di bagagliaglio mi fa gola rispetto alla 500l

[Regazzoni]

E che forse mi piacerebbe fossero smontabili, la qualora servissero lì monterei...il plus di bagagliaglio mi fa gola rispetto alla 500l

Si, ma hai bisogno di trasportare spesso oggetti lunghi e delicati, che richiedono di essere appoggiati su un piano unico?

Perchè altriementi viaggi così tutti i giorni ed hai un gran bel bagagliaio.

E viaggi così quando, una volta l'anno, devi caricare qualcosa di grosso.

Non credo che tu debba trasportare pannelli di vetro o lavatrici una volta al mese.

Altrimenti ti servirebbe un Doblò, non una 500L.

[Marcopolo111]

No, non devo trasportare nulla di fitto ciò!! Però mi piaceva l idea di avere un bel pianale piano....

Altra cosa, siccome aspetto il benzina aspirato per gasarlo, potrebbero dare fastidio i due sedili sopra al ruotino?? I prossimi benzina saranno turbo?

L installatore brc mi ha sconsigliato il 900 twinturbo...

[Jack.Torrance]

L installatore brc mi ha sconsigliato il 900 twinturbo...

Te lo avrà sconsigliato per via della testata MultiAir che è relativamente nuova e gli impianti non sono collaudati sul lungo pariodo.

Ma c'è chi l'ha già gasato e a quanto pare va bene.

In assoluto, è meglio che aspetti il 1.4t-jet da 120cv che è tranquillamente gasabile.

[Marcopolo111]

Te lo avrà sconsigliato per via della testata MultiAir che è relativamente nuova e gli impianti non sono collaudati sul lungo pariodo.

Ma c'è chi l'ha già gasato e a quanto pare va bene.

In assoluto, è meglio che aspetti il 1.4t-jet da 120cv che è tranquillamente gasabile.

Sicuramente, ma si sà di preciso quando uscirà?

[Jack.Torrance]

Sicuramente, ma si sà di preciso quando uscirà?

Eh, non mi ricordo ma lo hanno già annunciato.

Immagino quest'autunno o l'inizio dell'anno.

[braccobaldo]

Si, ma hai bisogno di trasportare spesso oggetti lunghi e delicati, che richiedono di essere appoggiati su un piano unico?

il vantaggio del piano di carico piatto non è quello di caricare oggetti che si rovinerebbero ma quello di riuscire a caricare facilmente oggetti pesanti o ingombranti direttamente dal bagagliaio senza fare contorsioni fra le portiere facendosi venire un'ernia per la posizione che ti costringe a fare tutta la forza con la schiena per sollevare l'oggetto ed è un vantaggio enorme

certo non sono cose che si fanno tutti i giorni come hai ben evidenziato ma se prendi la monovolume lo fai anche perchè la usi per trasportare oggetti grandi ed è una cosa da valutare con attenzione