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Touareg 2.5

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No per favore........spero non facciano ancora i montanti spezzati bicolore come la MINI, poiché non se ne può più di questi "scopiazzamenti" fatti male.

 

 

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Sono alquanto preoccupato. In famiglia abbiamo una C3 I serie e come design è ancora molto piacevole, è stata una rivoluzione alla sua uscita, già la seconda serie non è stata così felice da questo punto di vista, ma questa nuova perde tutto l'effetto ad ovetto che distingue la C3 dalle altre, diventa una delle tante.

 

Spero anch'io non comincino con tetti bicolore, montanti neri ecc.....per questo hanno già il marchio DS, detto ciò sono curioso di vederla comunque.

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1 ora fa, luka79 dice:

Sono alquanto preoccupato. In famiglia abbiamo una C3 I serie e come design è ancora molto piacevole, è stata una rivoluzione alla sua uscita, già la seconda serie non è stata così felice da questo punto di vista, ma questa nuova perde tutto l'effetto ad ovetto che distingue la C3 dalle altre, diventa una delle tante.

 

Spero anch'io non comincino con tetti bicolore, montanti neri ecc.....per questo hanno già il marchio DS, detto ciò sono curioso di vederla comunque.

 

Sennò viene fuori la "barbon edition" della macchina che vorrebbe fare la lussuosa, ma non lo è (la DS). ergo, la Barbon della Barbon. Io avrei valorizzato il brand Citroen invece a sé stante, e la variante DS, l'avrei relegata ad una variante più sfiziosa e leziosa sulla stessa carrozzeria, come una "individual" per la BMW, o una "designo" per la Mercedes. Una gamma colori differenti, interni in materiale diverso e pregiato tra cui scegliere, qualche gadget elettronico per fare scena e il gioco era fatto. Fare modelli a sè stanti, per giunta tecnicamente e motoristicamente uguali a quelli normali, che costano di più tra l'altro... non ha senso e le vendite mi danno ragione (per lo meno qui da noi).

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12 ore fa, luka79 dice:

Sono alquanto preoccupato. In famiglia abbiamo una C3 I serie e come design è ancora molto piacevole, è stata una rivoluzione alla sua uscita, già la seconda serie non è stata così felice da questo punto di vista, ma questa nuova perde tutto l'effetto ad ovetto che distingue la C3 dalle altre, diventa una delle tante.

 

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La C3 I appartiene ad un corso stilistico, quello della Xsara Picasso (che ho ancora su strada, tenuta un autentico gioiello), che Citroen ha abbandonato da tempo.

A dettare il nuovo corso stilistico (ammesso che ve ne sia uno, dato che PSA sta facendo scempio del marchio) dovrebbe essere la nuova C4 Picasso. ;)

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  • J-Gian ha messo in primo piano/indicizzato questa Discussione

Sembra avere un frontale simile alla C4 Picasso. Quindi sarà la seconda auto con il frontale peggiore sul mercato dopo la sua ispiratrice...

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