[BRA] Fiat Idea Facelift 2014 (Foto Ufficiali)

[Touareg 2.5]

WCF

Press Release :

FIAT IDEA ARRIVES WITH NEWS ON NEW EXTERNAL AND INTERNAL LINE 2014

To continue its path of success, the new Fiat Idea brings in his line in 2014. He comes to the market with internal and external changes, and new standard equipment that lets most modern, sophisticated, complete and very competitive. With changes in the visual front, the Fiat Idea 2014 is more elegant line. Attractive and Essence versions gain new front grilles, the upper accompanies Family Feeling of Fiat, and the bottom is replaced by drawing in the form of honeycomb. These versions also bring new frame for the foglamps, plus new wheels and hubcaps. The Idea Adventure continues with your custom design. The interior of the Fiat Idea 2014 also received attention. Brings a new panel, getting even more sophisticated with their new air vents, new commands air conditioning and multifunction steering wheel again. The Essence version also offers an optional new frame for the central part of the panel. To further satisfy customers and make the most complete model, all versions of the 2014 Idea gain new content series. The Attractive is replaced on your list air conditioning, while the Essence also adds rearview external electric and chrome trim and Adventure wins wheel with radio controls. With excellent level of finish, ample internal space with a lot of versatility (20 storage compartments arranged in strategic locations in your cabin) and engine range more complete in its segment, the Fiat Idea also brings rich content such as MP3 radio with Bluetooth and Exchange Dualogic Plus, or exclusive, as Adventure Locker, locking differential that enhances adventuresome version. Below is the full range of Fiat Idea and their respective prices: Attractive Idea 1.4 - R $ 43,290 Idea Essence 1.6 16V-R $ 45,370 Idea Adventure 1.8 16V - R $ 52,400

Fiat Brazil

Ai tempi, avrei visto bene frontale ed Adventure anche per l'Europa.

L'interno è da mani nei capelli, in compenso .

[atomicstation2]

Che pisello d'idea

[Sifizzirro]

Più vedo le macchine brasiliane e più mi chiedo:

1) che razza di gusti estetici c'hanno?! (vabbè, compensano con la bellezza della fauna locale )

2) possibile che, nonostante tanti punti di pil in più negli ultimi lustri, le strade continuano a essere così di merda che le macchine devono stare sui trampoli?!

[Albertw]

Il muso mi piace, ma tutto il resto...

[calatrava]

L'idea è nata in europa con una continuità stilistica alla Stilo 2001. Qui l'hanno infrattata con un musetto Bravo e dei fari posteriori di dubbia identità......

La versione rialzata è incommentabile......

[Tommitel]

E questi ci hanno battuti 4 a 2???

[nubironaSW]

Vado nettamente controcorrente. Non è che per 'sta macchina mi strapperei le vesti, ma secondo me un modello tipo la 'Adventure' farebbe fortune anche in Europa, pardon, in Italia...

[francomilano]

A me la versione normale non dispiace affatto. L'idea è sempre stata una macchina molto funzionale con prezzi molto competitivi, ideale per un uso "disinvolto" della stessa, senza farsi tante menate di sporcare i sedili, rigare le plastiche etc etc. Anche la plancia non è male, molto ordinata anche se di materiali economici ma per lo scopo va bene IMHO lo stesso. Proposta a prezzi interessanti, ovvero sui 13-14000 euro avrebbe un bel mercato da noi, anche perché la 500L sarà anche più modaiola e rifinita ma costa assai. La adventure è troppo carica ma in Brasile piacciono così ed è giusto che le facciano così se la richiesta è quella. Mi pare inutile criticare i gusti dei consumatori di altri paesi. Ogni paese ha le sue preferenze. Non è che noi Italiani siamo la culla del buon gusto e tutti gli altri sono degli buzzurri che comprano auto esteticamente improponibili. Trovo giusto rispettare i gusti altri IMHO.

[AndreaB]

Se la possono tenere....

[fonzino1]

La Adventure è talmente tamarra che ha fatto il giro ed è diventata bella ...Scherzo: è eccessiva, ma in BR un suo pubblico ce l'ha di sicuro.

Il frontale mi sarebbe piaciuto in stile Panda: avrei voluto vedere come stava su una carrozzeria monovolume