Dr Motor lasciato a se stesso?

[Sifizzirro]

I miei 2 cents.

1. DR non ha alle spalle un grande gruppo come Dacia o Hyundai, con tutto quello che comporta a livello ingegneristico, economico e commerciale;

2. A livello di qualità, sono macchine vecchie per i nostri standard. Ecco la differenza tra un Freemont e il suv DR.

[braccobaldo]

I miei 2 cents.

1. DR non ha alle spalle un grande gruppo come Dacia o Hyundai, con tutto quello che comporta a livello ingegneristico, economico e commerciale;

2. A livello di qualità, sono macchine vecchie per i nostri standard. Ecco la differenza tra un Freemont e il suv DR.

[Guest EC2277]

I miei 2 cents.

1. DR non ha alle spalle un grande gruppo come Dacia o Hyundai, con tutto quello che comporta a livello ingegneristico, economico e commerciale;

…

[LoZar]

Se non sbaglio avevo già scritto questo aneddoto tempo fa in una discussione simile ma la riporto volentieri....

Quando ancora non si respirava un'aria cattiva dal reparto dr engineering sbucò una xbow camuffata, all'inizio pensavo fosse uno "sfizio" di Massimo di Risio , dato che nei weekend era solito far spostare le vetture dalla parte finale del piazzale espositivo e sfogare la sua passione in accelerate e sbandate controllate.

Poi il capo reparto mi confida che Mr.Dr si era messo in testa di produrre una sua sportiva(lo riportò anche 4r se non erro) e stava valutando la possibilità di farlo sulla base della vettura austriaca.

Di Risio durante questi test si beccò anche una chiamata ai carabinieri da parte di un signore (che aveva un capannone li accanto) che lo vedeva sfrecciare avanti e dietro coem un pazzo.

Andatevi a fare un giro nella sua "concessionaria" in provincia d'Isernia e non troverete nulla di simile in giro per l'Europa.

Non so da quanto manchi ma se passi ora é di una desolazione più totale....le macchine sul piazzale sono pochissime e oltre ad aver licenziato parecchi dipendenti fino a qualche tempo fa avevano grosse difficoltà nelle consegne delle auto (non dr motor) degli altri brand.

Modificato 2 Luglio 2013 da LoZar

[indeciso88]

che peccato

[X82]

Se non sbaglio avevo già scritto questo aneddoto tempo fa in una discussione simile ma la riporto volentieri....

Quando ancora non si respirava un'aria cattiva dal reparto dr engineering sbucò una xbow camuffata, all'inizio pensavo fosse uno "sfizio" di Massimo di Risio , dato che nei weekend era solito far spostare le vetture dalla parte finale del piazzale espositivo e sfogare la sua passione in accelerate e sbandate controllate.

Poi il capo reparto mi confida che Mr.Dr si era messo in testa di produrre una sua sportiva(lo riportò anche 4r se non erro) e stava valutando la possibilità di farlo sulla base della vettura austriaca.

Di Risio durante questi test si beccò anche una chiamata ai carabinieri da parte di un signore (che aveva un capannone li accanto) che lo vedeva sfrecciare avanti e dietro coem un pazzo.

Non so da quanto manchi ma se passi ora é di una desolazione più totale....le macchine sul piazzale sono pochissime e oltre ad aver licenziato parecchi dipendenti fino a qualche tempo fa avevano grosse difficoltà nelle consegne delle auto (non dr motor) degli altri brand.

[LoZar]

Due anni fa le cose erano diverse....era aperta anche la sede di Campobasso.

[Ospite]

Ma Di Risio non ha ceduto tutti i concessionari multimarca che aveva?

Comuque ha rinnovato l'accordo con Chery. Niente più Dr2 e Dr3 ma una gamma così composta:

Segmento A:

- Dr0 (da 6.900€)

- Dr1 (da 7.900€)

- Dr1 SW

- Dr1 Crossover

- Dr1 furgonato

Segmento C

- Dr5 nuova generazione (da 13.900€)

Stop.

[nucarote]

Quale Chery sarebbe questa Dr0?

[Aymaro]

Il problema è stato, da un lato, essere solo una fabbrica cacciavite, senza reparto R&D interno per affrancarsi dalla produzione cinese,