UE e limiti CO2: la Merkel pone il veto

[Beckervdo]

Notizie Merkel CO2 | Retroscena bocciatura UE

CO2: quella riduzione non s’ha da fare. Si è espressa più o meno così, come i Bravi di Don Rodrigo nei Promessi Sposi, Angela Merkel nel corso di una concitata telefonata, mercoledi 26 giugno scorso, al primo ministro irlandese Enda Kenny, presidente di turno dell’Unione Europea. Era una telefonata del tutto inaspettata, molto “fuori ordinanza” e per un motivo tutt’altro che politically correct: doveva essere tolto dall’agenda dei lavori parlamentari il voto sui limiti di Co2 per le auto europee.

Abbiamo ricevuto i documenti troppo tardi – sosteneva la Merkel come si fosse trattato di una novità dell’ultima ora – e non facciamo in tempo a studiarli. Dovete rinviare la votazione all’autunno. Cioè dopo le elezioni tedesche…

Mancavano in quel momento meno di 24 ore al voto finale e si sapeva che non sarebbe stato favorevole all’industria tedesca. Il rinvio era quindi fondamentale per le case automobilistiche,Mercedes, Bmw e Audi in testa, che una Merkel pre elettorale ha sponsorizzato a costo di perdere la faccia a Buxelles e con se stessa. Ironia della sorte, nel passato politico di Angela brilla una lunga militanza ecologista mai rinnegata anche perché segnò l’inizio della sua carriera nei primi anni ’90 proprio come Ministro dell’Ambiente. Ma la politica è l’antitesi della coerenza e le pressioni lobbistiche erano state davvero molto forti: a Berlino si era parlato perfino di un possibile esodo delle aziende automobilistiche tedesche a causa della insostenibilità dei limiti imposti dalla Ue per chi produce grosse e potenti auto di lusso.

Via autoblog

[TonyH]

Nessuno ha ancora compreso come i limiti di cui si parla sarebbero il colpo finale di un'industria già fortemente traballante.

ok essere ecologisti, ma chi ci salverà dal loro massimalismo ideologico?

[f4shamal]

Mi tornano in mente le puntate de "Gli Sgommati"..

L'articolo commenta da sè quella che è la situazione UE...

(Come se servisse anche della soggezione verso certi altri paesi...)

-scusate il leggero OT-

[Leo_91]

merkel santa subito

edit: e la cosa più bella sono i commenti sotto al testo

[santuz]

Nessuno ha ancora compreso come i limiti di cui si parla sarebbero il colpo finale di un'industria già fortemente traballante.

ok essere ecologisti, ma chi ci salverà dal loro massimalismo ideologico?

Modificato 5 Luglio 2013 da santuz

[albe101]

Scusate non ho capito una mazza: la Merkel non vuole la riduzione di CO2, però questa proposta aiuterebbe le case automobilistiche tedesche? O è il contrario??

[TonyH]

nessuno ha compreso che invece il colpo di grazia lo diamo ad un pianeta molto piu' che "fortemente traballante"

E la soluzione consiste nel fissarsi dei paletti irrealistici che devono rispettare solo chi vende in una zona che conta il 10% della popolazione, e dove i due maggiori produttori di CO2 mondiali se "ne sciacquano il cazzo" per dirlo alla francese della riduzione?

Il trade-off della faccenda è minimo. Ha costi mostruosi per risultati reali nulli.

Mi basta ridurre la co2. Ma con interventi che impattino seriamente, non solo di facciata.

[owluca]

nessuno ha compreso che invece il colpo di grazia lo diamo ad un pianeta molto piu' che "fortemente traballante"

indubbiamente fra consumi di petrolio e inquinamento c'è una correlazione evidente

MondoElettrico: I consumi petroliferi italiani di maggio -5,3%, i carburanti -4,4%

Modificato 5 Luglio 2013 da owluca

[Leo_91]

nessuno ha compreso che invece il colpo di grazia lo diamo ad un pianeta molto piu' che "fortemente traballante"

[santuz]

E la soluzione consiste nel fissarsi dei paletti irrealistici che devono rispettare solo chi vende in una zona che conta il 10% della popolazione, e dove i due maggiori produttori di CO2 mondiali se "ne sciacquano il cazzo" per dirlo alla francese della riduzione?

Il trade-off della faccenda è minimo. Ha costi mostruosi per risultati reali nulli.

Mi basta ridurre la co2. Ma con interventi che impattino seriamente, non solo di facciata.