Caterham 620R (Foto Ufficiali)

[AleMcGir]

Caterham Seven 620 R

Engine 2.0-litre Ford Duratec (supercharged)

Max Power (bhp/rpm) 311bhp @ 7,700rpm

Max Torque (lbs ft/rpm) 219lbsft @ 7,350rpm

Weight 545 kg

0-60mph 2.79 seconds

Top Speed 155mph

Caterham Seven 620 R Specification

Standard equipment

• 2.0-litre Ford Duratec (supercharged)

• 6-speed sequential transmission with flat-shift

• Limited slip differential

• Unique gunmetal chassis

• Carbon-fibre wings

• Air flow optimized nose cone

• Race developed cooling package

• De-Dion rear suspension with high performance dampers

• Wide track front suspension with high performance dampers

• Ventilated front discs and quad piston calipers

• Carbon-fibre interior panels and dash

• Carbon-fibre race seats

• Lightweight 13” alloy wheels with Avon ZZR tyres; 185/55R13 front and 215/55R13 rear

• 4 point race harness

• Q/R Race steering wheel

• High performance focused instrumentation and ergonomic switchgear

• Push button start

• Immobiliser

• Sequential shift lights

• Carbon aero screen

• Black pack

Suspension

Front: Adjustable double wishbone with roll bar

Rear: De Dion axle located by lower A-frame and Watts linkage

Brakes

Twin circuit split front/rear with low level warning system. Discs front and rear

Steering

Rack and pinion, 1.93 turns lock to lock

Wheels and Tyres

Front 6J x 13” AVON ZZR

Rear 8J x 13” AVON ZZR

fonte:Telegram From Caterham HQ ? Specifications announced for the Seven 620 R | Caterham Life

Modificato 9 Luglio 2013 da AleMcGir

[X82]

Questa è pronografia.

La voglio e non posso permettermela ((

[TonyH]

Non sto dicendo che non sia efficace su strada, anzi l'esatto contrario e solo che i fortunati proprietari dubito che se ne vadano all'alba su qualche passo alpino a tirarle il collo.

Il problema di smazzarsi una tirata lunga su questi trabiccoli è che arrivi sordo, con le vertebre saldate, solitamente un braccio pieno di pietrucce e/o liquidi vari e se non hai il casco integrale già mangiato a forza di insetti

P.s. E con quel camber, con le gomme usurate male

[loric]

Scusate, c'ha il De Dion al posteriore, è solo un'Alfa 33 pimpata

[crabble]

Questa è favolosa, una delle più belle caterham degli ultimi tempi, mi ricorda tantissimo la splendida JPE:

[X82]

Il problema di smazzarsi una tirata lunga su questi trabiccoli è che arrivi sordo, con le vertebre saldate, solitamente un braccio pieno di pietrucce e/o liquidi vari e se non hai il casco integrale già mangiato a forza di insetti

P.s. E con quel camber, con le gomme usurate male

[nubironaSW]

Scusate, c'ha il De Dion al posteriore, è solo un'Alfa 33 pimpata

...e se qualcuno degli scriventi si lamenta delle manopole clima di 4C lo fucilo....

[TonyH]

Si chiama passione

[ricky1750]

Il problema di smazzarsi una tirata lunga su questi trabiccoli è che arrivi sordo, con le vertebre saldate, solitamente un braccio pieno di pietrucce e/o liquidi vari e se non hai il casco integrale già mangiato a forza di insetti

P.s. E con quel camber, con le gomme usurate male

[X82]

Anche il S&M lo è.

ma non per questo si va in giro a dire che è la cosa più pratica del mondo