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Che auto mi consigliate?


simohsm

Domanda

Devo comprare un'auto nuova per farci sui 120/140km al giorno,circa 45.000km l'anno,50% urbano 50% extraurbano,cerco una macchina molto spaziosa avendo due cani di taglia medio/grande,con una certa immagine e una giusta dose di potenza,almeno 150cv se sono di più é meglio,uso la macchina in ogni condizione,neve,ghiaccio,insomma una macchina che sia molto versatile. iL budget é sui 30.000/40.000€

ex ssangyong rexton 2.7 xDi premium

ex mercedes classe E 320 avantgarde

ex subaru impreza 2.0D sport dynamic 

skoda fabia wagon 1.4 07/2006 136.000km 6.7L/100km

Range Rover  evoque 2.0 TD4 01/2016  20.000 km 7.5l/100km

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Discorso generale: non sono assolutamente un esperto di TI ne' vado chissa' dove quando c'e' neve, tuttavia con TP e pneumatici invernali, SU STRADA, non ho mai avuto problemi, ne' perso un singolo giorno di lavoro. Considerate che non lavoro in montagna ma che spesso guido su strade rurali e che quest' anno in UK di neve ne abbiamo avuta davvero tanta.

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Si, ma te vivi in luogo dove l'altezza massima di tutta la nazione (Inghilterra) è 978m :mrgreen:

(giusto per paragone, la collina di superga é 670m)

su strada pianeggiante, é vero, non ci sono grandi differenze tra TA-TP-TI se dotate di gomme adeguate.

il discorso cambia notevolmente quando ti trovi ad affrontare i dislivelli...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Cambia anche a seconda del motore :)

Un 2L 150cv lo butti giù senza patemi anche su due ruote.

Un 3L da 200 e pussa cavalli, ma soprattutto 5-600Nm preferisco che vada su 4 ruote....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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ho una casa in montagna quindi spesso d'inverno ci vado nei week end quindi penso che prenderò una 4X4 cosi da non avere problemi con la neve

ex ssangyong rexton 2.7 xDi premium

ex mercedes classe E 320 avantgarde

ex subaru impreza 2.0D sport dynamic 

skoda fabia wagon 1.4 07/2006 136.000km 6.7L/100km

Range Rover  evoque 2.0 TD4 01/2016  20.000 km 7.5l/100km

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Una A4 Allroad potrebbe essere una soluzione interessante allora.

Brand premium, specialist quel tanto che basta a mantenerne l'esclusività nel tempo, ottima trazione integrale, bagagliaio ampio, solo moderatamente rialzata.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Ma il discorso immagine è tipo legato al fare buona impressione sui clienti?

allora qualcosa il più green possibile. Che è la penultima moda. Qualche ibrida di rango, non so sinceramente a quanto si possano trovare. Magari tra le offerte ci sono le ds5 hybrid diesel elettrico 4x4, è la macchina di rappresentanza del presidente francese hollande. Altrimenti direi audi, puntando sull'effetto alluminio. L,integrale è Quattro è una garanzia, meglio sicuramente della sola ta. Consumi a parte, ma se hai deciso di spendere. Ah, la ds5 non ha le idropneumatiche della c5.

Video News | La Citroen DS5 per François Hollande - Video news - QuattroruoteTV

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no i clienti non c'entrano niente,non sono un rappresentante

Cosa ne pensate della classe E 250 avantgard wagon 4X4?

ex ssangyong rexton 2.7 xDi premium

ex mercedes classe E 320 avantgarde

ex subaru impreza 2.0D sport dynamic 

skoda fabia wagon 1.4 07/2006 136.000km 6.7L/100km

Range Rover  evoque 2.0 TD4 01/2016  20.000 km 7.5l/100km

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no i clienti non c'entrano niente,non sono un rappresentante

Cosa ne pensate della classe E 250 avantgard wagon 4X4?

Riesci a trovarla stando nel budget? Se si sarebbe un'ottima soluzione.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Io nella tua situazione prenderei una buona C5 ben messa. Oppure una Volvo (portellone spiovente e immagine sobria, elegante e singolare) . Una classe E 4-matic allestita decentemente, penso superi i 50000 €, come tutte le sue connazionali.

Boh, io non credo a questa concreta e reale superiorità (a livello di sostanza e di immagine) dei cosiddetti marchi premium.

Modificato da Gabrielo
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