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Grazie per le vostre risposte: sono l'ex utente gipi1964, ho dovuto ri-registrarmi,

avevo perso sia la password del forum che quella dell'email di registrazione.

A parte il discorso del cassettino refrigerato, dà comunque fastidio sapere che per questioni estetiche il passeggero non può più disporre del porta-lattina/bicchiere, la cosa che mi ha lasciato di stucco e' stata quella di leggere su un blog la frequenza del cambio dell'olio del nuovo 1.3:

10000km !!!! assurdo, addirittura la metà rispetto ai precedenti 1.2/1.4, mi piacerebbe

sapere cosa qual'è la motivazione tecnica.

Ho provato a scaricare il pdf del libretto di uso e manutenzione, effettivamente è cosi,

anche se i tagliandi rimangono a 20000km/1 anno. Stranissima la cosa.

Morale, ho riferito alla mia collega i miei dubbi, detto fatto ha sguinzagliato il marito

che, a quanto pare, ha trovato a Milano da un multimarche una Jazz Appeal 1.4, stesso

modello della mia.

la jazz appeal non ha però il porta bottiglie refrigerato

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il cambio d'olio sulla precedente te lo fa fare anche se fai 5 -6 mila km all'anno e parlo per esperienza personale..dipende dal computer di bordo e da vari parametri

C'è da dire che l'i-VTEC è un motore molto spinto progettualmente e molto sensibile alla qualità dell'olio. Quindi ci sta. E se lo cambi, non dà problemi :)

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Guest chiddie
C'è da dire che l'i-VTEC è un motore molto spinto progettualmente e molto sensibile alla qualità dell'olio. Quindi ci sta. E se lo cambi, non dà problemi :)

Quanto costa cambiare l'olio? Chiedo, non ne ho idea.

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