Maserati GT, S5, M6: info costi di gestione

[jokerino]

salve sono nuovo piacere lorenzo...

sto prendendo in coniderazione di acquistare una belvetta...

la scelta è fra AUDI s5 ; bmw m6; maserati quattroporte o coupè...

naturalmente tutte usate visto che tutte si aggirano sotto i 25k ed è il budget che mi sono prefissato...

intanto preciso a dire che non sono un riccone ecc...ho una attività e quindi sto praticamente tutto il giorno dentro 4 mura e io e mia moglie ci vorremmo semplicemente togliere uno sfizio...

la userò a dir tanto 4 volte al mese...

chiedo a voi esperti pareri consigli e difetti di tali auto....grazie per le rispote...

[Edolo]

Comunque se quell'esemplare che hai valutato ti è comodo da raggiungere vai vederlo, così lo provi e ti fai un'idea sia dei costi della manutenzione, sia delle caratteristiche dell'auto ed hai un termine di paragone con le altre.

[X82]

Capito...quindi il mio sogno è svanito..non voglio lavorare x la macchina...volevo farmi la Maserati ma se è cosi meglio lasciar perdere...

[Marko80]

Capito...quindi il mio sogno è svanito..non voglio lavorare x la macchina...volevo farmi la Maserati ma se è cosi meglio lasciar perdere...

Il problema in generale che chi non è un'esperto non ha una idea precisa del valore ma sopratutto del costo di mantenimento di un'auto.

Ad esempio io ho posseggo una Punto da 80 cv e con non pochi sacrifici in più dovrei essere in grado di poter mantenere una Golf o 147 o BMW Sr1 con circa 140 cv, ma sarebbe impossibile per me andare oltre sia di segmento che di potenza.

Ho sentito di gente che abituata con delle utilitarie e che hanno improvvisamente fatto un po di soldi (non molti) spesso si sentono ricchi e fanno il passo più lungo della gamba.

Io ti consiglio di acquistare una bella auto che ti soddisfi ma decisamente meno costosa di una Maserati, che credo ogni tanto puoi noleggiare...

[jokerino]

Purtroppo come avete detto non sono esperto..e in più non ho molto tempo per via dell attività per girare e avere info..e per questo vi ringrazio molto a tutti che mi avete chiarito molte idee senza avermi fatto fare uno sbaglio...poiché lo dico sinceramente quel link che vi ho messo del sito rumeno con la Maserati coupé la sarei andata a comprare immediatamente...vi rimetto il link...

Maserati Coupe 17950 EUR. Bucuresti - autovit.ro

Detto questo mi orientero su altro...un s5 o un serie 6 o un 335 anche se non mi stimola molto poiché la vedo troppo da ragazzo...volevo qualcosa di più signorile ma allo stesso tempo sportiva...la Jaguar xkf lo vista è bella ma sono fuori budget...

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Forse una Jaguar xf 3 mila TD ha ben 275 Cavalli...come consumi dovrebbe essere abbordabile...ma come manutenzione e pezzi di ricambi?

[stev66]

sono tutte auto dagli alti costi di manutenzione, con ricambi dedicati, costoso ed introvabili di concorrenza.

L'auto magari la paghi poco, ma se deivi rifare una frizione , o se hai un problema alla distribuzione ( o solo la normale manutenzione ) i costi li senti.

e non è detto che tutti i meccanici sappiano metterci mano...

[jokerino]

OK mi o rientro su m6 o rs4/6 le s4/5/6...vedremo un poi i prezzi...vorrei stare sotto i 20...

[ricky1750]

OK mi o rientro su m6 o rs4/6 le s4/5/6...vedremo un poi i prezzi...vorrei stare sotto i 20...

[X82]

OK mi o rientro su m6 o rs4/6 le s4/5/6...vedremo un poi i prezzi...vorrei stare sotto i 20...

[Sifizzirro]

Boh, io sarò cinico/bastardo/quello che vuoi, ma se uno vuole comprare una macchina di lusso (perché non neghiamolo, stiamo parlando di auto elitarie), deve avere anche il conto in banca di lusso.

Comprare questo tipo di auto per poi cercare di risparmiare non ha senso.

Piuttosto, come già suggerito nelle scorse pagine (se non ricordo male), comprati una bella macchina dal motore più umano...

...il che non vuol dire che devi prenderti una Punto/Polo/Fiesta/ecc.!

Il tutto rigorosamente IMHO.

[Caronte89]

Occhio che le versioni Motorsport e RS non sono delle semplici versioni potenti, hanno moltissime parti specifiche in leghe leggere e costose, i motori non hanno una vite in comune con le sorelle civili e sono mediamente molto più costose da mantenere. Non al livello di una Maserati, ma quasi.