Fiat Panda 1980 - Design Story

[Renault]

30 minuti fa, AndreaB dice:

Ma la "Zero" non è questa?

 

 

Con Zero vengono indicati tutti i prototipi in generale di Panda.

[Abarth03]

On 23/10/2016 at 22:07, renault dice:

 

 

Assolutamente no, si tratta della Emelba 5 Puertas, versione a 5 porte della versione Seat della nostra Panda prodotta da un carrozziere locale.

 

La prima sicuramente, ma la seconda mi sembra fosse uno studio effettivamente realizzato dalla Fiat per una versione a cinque porte della Panda, di cui poi pero' non si fece nulla.

Poi magari ricordo male io.

[Renault]

28 minuti fa, Abarth03 dice:

 

La prima sicuramente, ma la seconda mi sembra fosse uno studio effettivamente realizzato dalla Fiat per una versione a cinque porte della Panda, di cui poi pero' non si fece nulla.

Poi magari ricordo male io.

 

Non avevo ragionato fossero due cose diverse, comunque la seconda dovrebbe essere uno studio Seat.

[AlessioAlfa]

Intervista a Giugiaro sul Corriere di oggi. Non so se a sbagliare sia stato lui o chi ha riportato il virgolettato ma al massimo era l'estate del '76 😁

[stev66]

Da quando i giornali hanno abolito il proto, si leggono orrori del genere.

[nucarote]

19 minuti fa, stev66 scrive:

Da quando i giornali hanno abolito il proto, si leggono orrori del genere.

Penso che abbiano abolito anche il correttore di bozze.

[TONI]

A memoria ricordavo la copertina di 4R di febbraio ed invece era marzo 1980

[Insidek]

Quant'era simpatica in quell'abbinamento azzurro esterno e beige/ocra per gli interni, unito al rumoreggiare tipico della 30...stonava forse solo lo specchietto della 127

[AndreaB]

55 minuti fa, Insidek scrive:

Quant'era simpatica in quell'abbinamento azzurro esterno e beige/ocra per gli interni, unito al rumoreggiare tipico della 30...stonava forse solo lo specchietto della 127

 

Io trovavo più "fastidioso" per la linea quello della Super/4x4...

 

 

[AlessioAlfa]

19 ore fa, TONI scrive:

 

Ricordo tra l'altro di aver letto che le mascherine per l'aria sotto al parabrezza così sottili erano tipiche solo dei primissimi esemplari. Successivamente la maschera nera occupava tutto lo spazio tra il vetro e il cofano