Iveco Daily IV (Spy)

[nubironaSW]

Allora mi ero spiegato male od ho lasciato adito a interpretazioni errate. Camper con meccanica Daily è un miraggio, un punto d'arrivo per pochi. Chi può (anche economicamente) passa a meccaniche così. Io ho un camper su ducato del 1998, mia sorella aveva il Laika EcoVip 2.1 su Daily del 2001. Un altro vivere, un altro viaggiare. Un altro costo! Alla fine mezzi su Ducato sono più economici ed accessibile ai più. Sul 100% delle meccaniche camper, il 70% è ducato (vado a spanne) e solo il 5% si Daily, ma alto di gamma, per i mezzi top.

ps

Visto che ci hai a che fare parecchio... facceli bene... soprattutto le versioni camping-carreggiata allargata...

[Ampo]

Allora mi ero spiegato male od ho lasciato adito a interpretazioni errate. Camper con meccanica Daily è un miraggio, un punto d'arrivo per pochi. Chi può (anche economicamente) passa a meccaniche così. Io ho un camper su ducato del 1998, mia sorella aveva il Laika EcoVip 2.1 su Daily del 2001. Un altro vivere, un altro viaggiare. Un altro costo! Alla fine mezzi su Ducato sono più economici ed accessibile ai più. Sul 100% delle meccaniche camper, il 70% è ducato (vado a spanne) e solo il 5% si Daily, ma alto di gamma, per i mezzi top.

ps

Visto che ci hai a che fare parecchio... facceli bene... soprattutto le versioni camping-carreggiata allargata...

[marco laredo]

i prototipi del nuvo daily a torino se ne vedono parecchi iin giro a torino....si nota chiaramente il muso stile ducato,con fanali dal muso fino al montante...

[nubironaSW]

ma invece mercedes? non è la stessa architettura meccanica del daily?

[Cosimo]

i miei due cents..

ducato come base per camper ha dalla sua un prezzo competitivo e molta flessibilità per chi fa l'allestimento, meccanica collaudata (anche se il 2.8 ai tempi aveva fatto girar le palle), una buona guidabilità (ti sembra di averlo sempre guidato) e un nome consolidato.

Sprinter sicuramente ha un prezzo superiore, una maggior leggerezza (quindi maggior carico utile per l'allestimento), ma una meccanica che a volte ha fatto incazzare i clienti, vedasi certi motori e certi cambi. Diciamo che chi spendeva di più per ritrovarsi la meccanica-eterna-bai-miccedes, certe volte se l'è preso nello stoppino. Rimane comunque un ottimo mezzo, forse prezzato troppo alto.

Il problema del ducato imho è che pesa come una vacca (stessa roba di daily) nulla di male, segno anche di una componentistica solida (confermo vedendo come girando in cantiere) ma che imho rende irregolari il 99,99 dei camper guidati da tranquilli turisti con la patente B

[nubironaSW]

Irregolari almeno il 70%, concordo. Anche se i più sfacciati son quelli con il Transit TP (mezzi omologati 35, che pesano 42 a vuoto e 47 in marcia..)

[Caronte89]

Sbaglio o anche di allestimenti su VW Crafter ce ne sono pochini? Dovrebbe essere il gemello dello Sprinter o sbaglio?

[nubironaSW]

Sbaglio o anche di allestimenti su VW Crafter ce ne sono pochini? Dovrebbe essere il gemello dello Sprinter o sbaglio?

[Pandino]

Dovrebbe essere il gemello dello Sprinter o sbaglio?

No, non sbagli

[Pandino]

WS