Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2014 (Spy)

[TonyH]

Cioè...?

[nucarote]

Oltre ai costi omologativi che incidono, bisogna anche chiedersi se ci sia davvero un bacino d'utenza così grande da ricompensare tale costo e quanto questi utenti sarebbero disposti a spendere per una variante TCT di 1.4 TJet e 1.6 MJet, e penso che il mkt Fiat abbia una risposta a questi due quesiti.

[TonyH]

Oltre ai costi omologativi che incidono, bisogna anche chiedersi se ci sia davvero un bacino d'utenza così grande da ricompensare tale costo e quanto questi utenti sarebbero disposti a spendere per una variante TCT di 1.4 TJet e 1.6 MJet, e penso che il mkt Fiat abbia una risposta a questi due quesiti.

[Teknos]

Domanda: omologare fin dall inizio il 1.6 con il tct piuttosto del 170cv comportava una burocrazia più lunga? Non credo proprio...quindi...

[J-Gian]

Domanda: omologare fin dall inizio il 1.6 con il tct piuttosto del 170cv comportava una burocrazia più lunga? Non credo proprio...quindi...

Io mi son fatto un'idea sul perché il TCT manchi sui motori più gettonati: gli sta costando troppo e non ci guadagnano...

[Ospite]

Che ci sono iter burocratici da seguire. Che in Italia durano MOLTO più che negli altri paesi.

Chi ha mai tentato di farsi approvare anche solo una cazzo di ristrutturazione lo sa...

E per le aziende è anche peggio.

non mi stupirei che siano in attesa che l'ufficio "truffe&raggiri" della motorizzazione gli dia l'ok per qualche cazzabubbola.

Che seduti alla tastiera si fa sempre tutto veloce...

[TonyH]

Io mi son fatto un'idea sul perché il TCT manchi sui motori più gettonati: gli sta costando troppo e non ci guadagnano...

Gianni, vacci piano con gli spritz

sicuramente il TCT casalingo è un progetto costoso, anche se per il rifacimento di Verrone si è potuto usufruire di fondi UE.

non dimenticare che il TCT finisce anche in USA. Su Dart (che è vero che vende sotto le aspettative) ma anche sotto 500L.

bisognerebbe sapere quanto sia la capacità produttiva complessiva (tra TCT e C635 manuale) e quando sia "forzabile" il mix produttivo per estendere a tappeto il TCT (posta la valutazione dell'effettiva richiesta al di qua. Qualcuno riesce a trovare la percentuale di VW Golf 1.4-1.6 DSG vendute?)

L'invito, però, è sempre lo stesso. Quello di essere un attimo "aperti" di mente e di non lanciarsi subito in giudizi affrettati.

che a noi, da fuori, mancano così tanti tasselli del puzzle, così tante sfaccettature della realtà che se conosciute, farebbero diventare logiche un sacco di decisioni apparentemente illogiche.

il mondo, non si esprime in 140 caratteri

[Trucido]

.....Qualcuno riesce a trovare la percentuale di VW Golf 1.4-1.6 DSG vendute?)

L'invito, però, è sempre lo stesso. Quello di essere un attimo "aperti" di mente e di non lanciarsi subito in giudizi affrettati.

che a noi, da fuori, mancano così tanti tasselli del puzzle, così tante sfaccettature della realtà che se conosciute, farebbero diventare logiche un sacco di decisioni apparentemente illogiche.

il mondo, non si esprime in 140 caratteri

Tra 12 giorni, circa.

Ma Percentuale di cosa? DSG/Golf o Golf/DSG (totale prodotte) Golf-telaio/ DSG (Europeo/Americano)... ?!?!?

E che mercato? O area? O assoluto (senza cina?)

Saluto dalla Grecia,

T!

[braccobaldo]

Io mi son fatto un'idea sul perché il TCT manchi sui motori più gettonati: gli sta costando troppo e non ci guadagnano...

[v13]

Tra 12 giorni, circa.

Ma Percentuale di cosa? DSG/Golf o Golf/DSG (totale prodotte) Golf-telaio/ DSG (Europeo/Americano)... ?!?!?

E che mercato? O area? O assoluto (senza cina?)

Saluto dalla Grecia,

T!