Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2014 (Spy)

[PANDA]

Uno potrebbe anche volere la linea della Giulietta e il cambio automatico. Da possessore di DSG confermo che trasforma la guida ed anche un 1.6 105cv può andare bene .

[led zeppelin]

AMMP, alla luce anche di quanto detto da Tony a proposito di omologazione e capacità produttiva di cambi TCT, ci si dimentica anche di considerare Alfa per quello che è oggi, ossia un Marchio di nicchia, se si guardano i numeri che fa fuori dall'Italia.

abbinare il TCT su tutte le versioni di un modello che vende 100.000 unità all'anno (se non erro, correggetemi se sbaglio) non è come abbinarlo a uno che ne vende svariate centinaia di migliaia se non milioni. tra l'altro, in VAG il DSG mi risulta venga montato non in qualche, ma quasi tutti i modelli di tutti i segmenti. non è esattamente lo stesso caso del TCT.

anche Mazda, giusto per parlare di un Marchio di nicchia spesso paragonato ad Alfa, non mi sembra che il cambio automatico Skyactiv lo monti esattamente con tutte le motorizzazioni di tutti i modelli, fa una scelta (di marketing o di quello che è)...e parliamo di una Casa che sforna circa un milione di vetture all'anno, mica 100mila...

Modificato 31 Agosto 2013 da led zeppelin

[Albertw]

Oggi ho avuto un contatto ravvicinato con l'ormai leggendaria Quadrifoglio Verde TCT. A detta di chi la guidava il cambio va molto bene.

[loric]

Oggi ho avuto un contatto ravvicinato con l'ormai leggendaria Quadrifoglio Verde TCT. A detta di chi la guidava il cambio va molto bene.

Uh? Dove?

[Albertw]

Uh? Dove?

Torino, in strada, l'auto era ferma in attesa che arrivassero altre due Giulietta in prova.

[loric]

Torino, in strada, l'auto era ferma in attesa che arrivassero altre due Giulietta in prova.

Tutte Giuliette col nuovo scudo?

[Albertw]

Tutte Giuliette col nuovo scudo?

No, neanche una ce l'aveva

[leon82]

Fixed! :mrgreen:

La ragione ovviamente sta nel mezzo. Però possiamo almeno ammettere che in FGA sono proprio bravi a fare minchiate?? E a furia di minchiate uno arriva a credere che QUASI lo facciano apposta. Nessuno chiede che Giulietta abbia un listino sterminato iso-tedesche, però mi trovo d'accordo con Teknos. Così come hanno intelligentemente messo a listino motori umani, perchè non mettere il TCT su motori "di massa"?? Vw con il DSG ha martellato il cliente al punto che ormai si associa il doppia frizione al DSG stesso...

el Nino

Infatti, anche io non riesco a capire come si continui a difendere l'indifendibile.

Stare fuori dal mercato dei seg.C 1,6 o 2000 (con potenze fiscalmente ed eticamente accettabili) è assurdo.

Un conoscente (concessionario Opel in Piemonte) mi ha detto di aver perso n vendite di Astra 1,7 cdti perchè il sempre più richiesto cambio automatico non è disponibile.

Il sottoscritto sostituirà l'auto attuale (non so tra quanto) con una seg C. 1,6 automatica. Giulietta mi piace molto ma al momento sarebbe fuori dai giochi.

Il TCT è un'ottima trasmissione, perchè Fiat VUOLE stare fuori da questo mercato sempre più baricentrico? perchè Alfa è un marchio di nicchia? bene, continuando di questo passo sarà sempre più di nicchia (fino a diventarlo come Saab?)

Modificato 31 Agosto 2013 da leon82

[lelesch81]

Oggi ho avuto un contatto ravvicinato con l'ormai leggendaria Quadrifoglio Verde TCT. A detta di chi la guidava il cambio va molto bene.

[KALEL]

Quindi il 1750 è lo stesso di 4C ?