156 Autodelta Sportwagon!!!!!

[Guest fabvio]

se cosi' fosse , che dire .....350 cv sull'antriore!!!!ridicolo punto e basta.

Nonostante la scarsa attendibilita' del giornale ricordo che 4r un paio di numeri fa circa raccontava ,con disegno che mostrava lo schema, abbastanza precisamente la 147 350 cv dando per scontato che avesse ti.....pensare che mi sono fatto bello con un'amico raccontadogli della 147 350cv ti...se non e' cosi' ennesima figura di cacca mia e dell'alfa!!!!!!!!

non ti preoccupare..... qualsiasi soluzione motoristica e telaistica sarà all'altezza

[Guest T a u r u s]

A parte che la TI su 147 e' prevista anche in altre versioni stradali a partire dal prossimo settembre.......la 147 Autodelta e' TI e con 350cv basta aspettare settembre.....fabvio con tutta la mia stima qua ti sbagli(poi dal momento che 147 156 e GT hanno lo stesso pianale e' ovvio che possono usare simili soluzione tecniche come la TI....)...

La 156 Autodelta e' un caso a parte per due motivi..il fatto che e' una serie limitatissima ed il fatto che si ha voluto fare la piu' veloce TA sul mercato.

[THE KAISER]

A parte che la TI su 147 e' prevista anche in altre versioni stradali a partire dal prossimo settembre.......la 147 Autodelta e' TI e con 350cv basta aspettare settembre.....fabvio con tutta la mia stima qua ti sbagli(poi dal momento che 147 156 e GT hanno lo stesso pianale e' ovvio che possono usare simili soluzione tecniche come la TI....)...

La 156 Autodelta e' un caso a parte per due motivi..il fatto che e' una serie limitatissima ed il fatto che si ha voluto fare la piu' veloce TA sul mercato.

c'è un'idea di prezzo x la 147 autodelta a ti?

[Zarathustra]

"Un casino" ti va bene?

[il FUSI]

Bhè rende l'idea ma è un po' vago....

[luxan]

mi pare che Taurus su un altro post abbia accennato a 50mila euro. Gli ho chiesto da dove venivano fuori.... ma non ricordo quasi sia il 3d per vedere se mi ha risposto.

[Guest T a u r u s]

Perche Luxan tu sapresti mostrarmi molte vetture da 350cv e trasmissione integrale da 50.000 euro?.....basta vedere quanto costa la M3.....

[luxan]

Non è una questione di confronto con altre auto, caro Taurus, ma solo una domanda per capire dove sono i 17mila euro di differenza con la GTA. Non credo nel motore... nè nella trasmissione (visto che la QUattro costa poco più di 2000 mila euro in AUDI).

Eppoi, soprattutto, la 147 è una segmento C... e arrivare ai cento milioni per una segmento C mi pare almeno "innovativo".

Poi probabilmente, come la 8c, varrà i soldi che costa.

[THE KAISER]

Non è una questione di confronto con altre auto, caro Taurus, ma solo una domanda per capire dove sono i 17mila euro di differenza con la GTA. Non credo nel motore... nè nella trasmissione (visto che la QUattro costa poco più di 2000 mila euro in AUDI).

Eppoi, soprattutto, la 147 è una segmento C... e arrivare ai cento milioni per una segmento C mi pare almeno "innovativo".

Poi probabilmente, come la 8c, varrà i soldi che costa.

[Guest T a u r u s]

bhe il costo e' per l'equipaggiamento maggiorato e gli allestimenti diversi rispetto a 147 GTA la carrozzeria modificata con uso di materiali leggeri per esempio coffano in fibre di carbonio,sedili sportivi con base in fibre di carboni o piu' leggeri rivestimento completo degli interni(anche della plancia) in pelle pieno fiore(per esempio solo il rivestimento pieno fiore dell'intero abitacolo costa 4800-5500 euro in piu' rispetto alla distinctive su 166 e GT)....il motore e' molto piu' costoso del 3.2V6 per diversi motivi dalle modifiche varie e l'uso di fibre di carbonio fino al sistema di scarico diverso...cambio piu' costoso trasmissione piu' costosa(su audi costa da 2600-2800 euro il supplemento per la quattro torsen...)...