GP d'Ungheria: Hungaroring 2013

[Tommitel]

Quanto manico sul podio....

[Mansell82]

Lotus e Mercedes han gareggiato col doppio DRS se non ho capito male....

[Minosse]

Lotus e Mercedes han gareggiato col doppio DRS se non ho capito male....

Modificato 28 Luglio 2013 da Minosse
aggiunte info

[sarge]

seri problemi nello sviluppo della macchina, quest'anno al contrario dello scorso avevano una buona base (sembra) e non avevano piu la scusa della galleria cattivona che diceva le bugiue, ma a quanto pare non ne vengono fuori lo stesso...

Modificato 28 Luglio 2013 da sarge

[Aymaro]

Erroneo,la galleria del vento di colonia pare non essere accordata ai programmi di simulazione aerodinamica per cui i pezzi deliberati in galleria poi non funzionano in pista.

Stesso problema di mclaren che utilizza la stessa galleria.

Omnicorse.it:

[TonyH]

ps ora si spiegano i risultati della toyota

è che continua a essere settata in modalità "hypermiler prius".

risultato? Le Ferrari e le mc laren vanno un cazzo, ma fanno 15km/l

[Tommitel]

https://plus.google.com/109451797729562526512/posts/CCBDwx659bs

LOL!!!!!

[BaffoGTV]

ultimo tg di stasera, alonso sgancia......come dicasi tempo fa.

[AleMcGir]

La Ferrari annuncia l'ingaggio di James Allison

Sarà operativo a partire dal 1° settembre con il ruolo di Direttore Tecnico Autotelaio

La notizia era nell'aria ormai da parecchio tempo ed oggi pomeriggio è arrivata la conferma ufficiale. Dopo aver lasciato la Lotus, James Allison si è accasato alla Ferrari, con la quale diverrà operativo a Maranello a partire da inizio settembre.

Ecco la breve nota diffusa pochi minuti fa dalla squadra del Cavallino:

"La Ferrari comunica che, a partire dal prossimo 1°settembre, James Allison entra a far parte dell'organico della Scuderia con il ruolo di Direttore Tecnico Autotelaio. Contestualmente, Pat Fry assumerà la nuova posizione di Direttore dell'Ingegneria. Entrambi riporteranno direttamente al Direttore della Gestione Sportiva Stefano Domenicali".

Via: La Ferrari annuncia l'ingaggio di James Allison

[Minosse]

Pezzo di Leo Turrini sul suo blog su Ferrari & Alonso:

Il Pagellone (in Rosso) della Ferrari ungherese | Profondo Rosso

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ALONSO, 4. Anche qui, chiariamo. Il voto non è al pilota, onestamente con la macchina che aveva domenica escludo ci fossero margini per un risultato differente.

Aggiungo, perchè l'ho scritto un anno fa in circostanza simile, che a me non dispiacciono i drivers che dicono pane al pane e vino al vino, in un mondo dominato dagli ossequi formali.

Ma c'è un limite. Non va bene, in una situazione di disagio collettivo, rimarcare quasi con asprezza i limiti della tua squadra. Non va bene perchè sei un leader e devi comprendere che quanto affermi in pubblico ha una risonanza mediatica mostruosa (se stai in Ferrari). Se poi, in coincidenza con le esternazioni di Fernando, il suo manager va a parlare con Horner, magari anche del più e del meno, siamo al cane che si morde la coda.

Voglio dire questo. Se quello di Alonso è uno sfogo da frustrazione (il tempo passa, un altro titolo si allontana, eccetera), ci sto, comprendo anche se il metodo usato non è un capolavoro di eleganza. Ma se siamo alla attuazione di una strategia (tradotto: non ci credi più e avvii le manovre di sganciamento, stile Prost del 1991), beh, allora mi incazzo, perchè non si può giocare con i sentimenti di nessuno.

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