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Il futuro dei siti produttivi Stellantis


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normalmente per far digerire un contratto difforme da quello nazionale di categoria si offrono stipendi leggermente più alti quasi a modo di compensazione per la concessione fatta... Proprio perchè sotto una certa soglia salariale non si può scendere a causa dell'articolo da te più che giustamente citato.

Motivo questo per cui nel nostro meridione non abbiamo potuto fare quello che i tedeschi hanno fatto nell'ex Germania est: sviluppo accelerato grazie alla possibilità per gli imprenditori di investire pagando per un tot numero di anni stipendi ribassati.

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Guest EC2277

Ma nemmeno per sogno che finisce oggi: gli operai di Pomigliano, in un'intervista di pochi giorni fa; hanno detto unanimemente che la cosa più importante è salvare il posto di lavoro votando si al referendum e poi si vedrà.

Secondo te cosa volevano dire con quel "si vedrà"?

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Ma nemmeno per sogno che finisce oggi: gli operai di Pomigliano, in un'intervista di pochi giorni fa; hanno detto unanimemente che la cosa più importante è salvare il posto di lavoro votando si al referendum e poi si vedrà.

Secondo te cosa volevano dire con quel "si vedrà"?

se votano si significa che danno l'assenso e il progetto parte.... cosa devono "vedere"? se danno il SI cosa altro c'è da discutere?

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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Il problema Che a Sergione non puo' bastare la vittoria nel referendum, perche basterebbe un minoranza di scontenti ( che magari vota si' ) per far saltar tutto dopo.

Percio' io ritengo che lo scopo vero sia chiudere Pomigliano, e spostare la Panda in Serbia.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Il problema Che a Sergione non puo' bastare la vittoria nel referendum, perche basterebbe un minoranza di scontenti ( che magari vota si' ) per far saltar tutto dopo.

Percio' io ritengo che lo scopo vero sia chiudere Pomigliano, e spostare la Panda in Serbia.

da quanto ho capito dalle parole dagli esperti in legge nelle pagine precedenti il risultato del referendum è fondamentale per il futuro dello stabilimento, non è una semplice operazione pro forma (anche per questo la FIOM remava contro) se i lavoratori votano SI significa che accettano il contratto e quindi la produzione può anche partire subito. Una volta che hai accettato e firmato il contratto, i margini per ulteriori contrattazioni sono inesistenti.

e anche ammesso che il piano della FIAT sia sempre stato quello di chiudere pomigliano indipendentemente da tutto e tutti, come disse maglionne "la macchina la devo far partire" e di riflesso si concretizzerebbe l'ipotesi della panda in serbia o polonia.

se l'esito del referendum in un modo o nell'altro non soddisfa i dirigenti FIAT la faccenda sarebbe comunque chiusa oggi (ammesso che sia sempre stata aperta)

anche se non ufficialmente, con l'esito del referendum e le successive dichiarazioni degli interessati potremmo comunque tracciare un quadro plausibile.

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

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se i lavoratori votano SI significa che accettano il contratto e quindi la produzione può anche partire subito. Una volta che hai accettato e firmato il contratto, i margini per ulteriori contrattazioni sono inesistenti.

Considerato che FIOM e Cobas sono contrari, a FIAT non può bastare un referendum positivo con la semplice maggioranza, hanno necessità di un "Sì" quasi bulgaro.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Guest EC2277
Il problema Che a Sergione non puo' bastare la vittoria nel referendum, perche basterebbe un minoranza di scontenti ( che magari vota si' ) per far saltar tutto dopo.

Bingo!

Si porta a casa l'accordo e quindi si salva il posto di lavoro, per poi piantare grane a tutto spiano nella convinzione che, così facendo, si riesca ad ottenere delle condizioni di lavoro più soddisfacenti.

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