Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Cosimo]

a grugliasco le faranno tutte e due

A Modena le macchine le fanno ancora praticamente a mano (logico non tutto), le linee per la nuova 4 porte sono diverse e necessariamente più moderne e automatizzate, se no certe tolleranze, che si ripercuotono sulla famosa sensazione di qualità che pretendono giustamente i fortunati acquirenti, te le scordi.

Naturalmente poi la motivazione principale è il costo unità, ma ça va sans dire..

[TONI]

non lo dicono ancora ufficialmente per paura di scatenare problemi a modena ma in effetti sarà così

anzi la 4porte nuova sarà la prima e a marzo/aprile dovrebbe uscire la primissima dalle linee attualmente in rifacimento

[justjames]

Cavolo, ma marzo/aprile è praticamente dietro l'angolo!

[Cosimo]

non lo dicono ancora ufficialmente per paura di scatenare problemi a modena ma in effetti sarà così

anzi la 4porte nuova sarà la prima e a marzo/aprile dovrebbe uscire la primissima dalle linee attualmente in rifacimento

a modena sta purtroppo succedendo un casino, però era abbastanza illogico nonchè impossibile far uscire delle nuove 4 porte da modena.

A quanto ne so li rimarranno le coupè, mentre il cadavere a ruote alte sarà americano.

Modena temo sarà ridimensionata

[Aymaro]

a modena sta purtroppo succedendo un casino, però era abbastanza illogico nonchè impossibile far uscire delle nuove 4 porte da modena..

bastava fare la quattroporte sul telaio attuale e non su LX...

[maxtor]

bastava fare la quattroporte sul telaio attuale e non su LX...

[Cosimo]

bastava fare la quattroporte sul telaio attuale e non su LX...

[__P]

"bastava" ??

non è un affermazione troppo semplicistica?

Cioè, era davvero fattibile riutilizzare su un modello del genere un telaio di 10 anni fa?

(...senza contare le osservazioni tecniche fatte da cosimo...)

[Aymaro]

"bastava" ??

non è un affermazione troppo semplicistica?

Cioè, era davvero fattibile riutilizzare su un modello del genere un telaio di 10 anni fa?

(...senza contare le osservazioni tecniche fatte da cosimo...)

[Aymaro]

Costa.... e maserati ha margini che fanno ridere le concorrenti tedesche.

Poi alcuni processi produttivi, relativi a quel telaio qualche problemino di qualità negli assemblaggi l'hanno dato.