Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[maxtor]

Spero sia la sezione adatta:

Monti: Fiat può scegliere dove investire

Queste la parole del Premier davanti allla platea di Confindustria dopo la presentazione della nuova Panda venerdì scorso a Palazzo Chigi..

Una Nuova Fiat Panda, rosso 'gioioso' metalizzato, è stata presenta nei giorni scorsi nel cortile di Palazzo Chigi da Sergio Marchionne e John Elkann al Premier Mario Monti. La nuova Panda, lo ricordiamo , è ora prodotta nel sito campano di Pomigliano, dopo la decisione del Lingotto di spostarne la produzione dalla Polonia in Italia. Come è andato l'incontro? "Perfetto, grazie", ha detto Sergio Marchionne.

Più polemiche hanno invece destato le parole pronunciate dal premier ventiquattro ore dopo davanti alla platea di Confindustria. Monti ammette che il “il legame storico tra Fiate e Italia non è sempre stato sano.” Un esempio? Il mancato acquisto di Alfa Romeo da parte di Ford nei primi anni ’80, deleterio alla libera concorrenza, ma non solo. Per Monti è stato anche “improprio che lo Stato si intervenuto con i soldi del contribuente per sostenere le aziende, Fiat inclusa. Un intervento avvenute molte volte.”

Tra il 1977 e il 1990 gli aiuti di stato alla Fiat secondo il Corriere ammonterebbero a quasi 5.200 milioni di euro. Ad oggi la cifra è di circa 7.601.9 milioni di euro. Sono poi 464.8 i milioni di euro elargiti sottoforma di incentivi alla rottamazione. Senza contare i contributi per le fabbriche: 46 milioni di euro per la nuova Ypsilon a Termini Imerese (2007-2013); 38.2 milioni in aiuto alla formazione di Fiat Auto (2003-2005) e altri 23.9 milioni(2007-2009).

“Fiat dal canto suo può scegliere dove investire" sostiene Monti " perché per un’azienda tre cose sono fondamentali: produttività, flessibilità e soprattutto rispetto. Il Paese può esigere molto, ma deve anche rispettare.” Marchionne ha sempre ribadito negli ultimi due anni di essere contrario a un aiuto statale. “Siamo contrari alla rottamazione che, dopotutto, in Italia è utilizzata al 70% dalle Case straniere” Un punto di vista ribaduto anche recentemente con un’aggiunta: “non abbiamo mai chiesto nulla al governo italiano”.

"Ho pieno rispetto della posizione espressa da Marchionne che ha dichiarato di non volere nuovi incentivi per l'auto. Al suo posto avrei detto la stessa cosa", ma ''noi concessionari abbiamo esigenze diverse rispetto ai Costruttori''. Lo ha affermato invece Filippo Pavan Bernacchi, presidente di Federauto associazione che rappresenta i concessionari italiani di tutti i marchicommercializzati in Italia, sostenendo la necessita' di un piano triennale di incentivi. Per Pavan Bernacchi, senza interventi ''da questa crisi inizieremo ad uscire dal 2015. Basti pensare che a ottobre il Governo ha confermato che l'IVA passerà al 23% con ulteriori effetti sulla contrazione della domanda, sull'aumento dell'inflazione e di moltiplicatore delle accise''.

In tutta franchezza non mi spiego il motivo della "decantazione" di questi dati da parte del corriere.

Anzitutto mi chiedo come sia possibile conteggiare solo i soldi a titolo di rottamazione elargiti a fiat, senza menzionare un valore, seppur approssimativo, delle somme versate dallo stato per l'acquisto di vetture straniere.

Poi mi piacerebbe capire quali contributi ha ricevuto Termini Imerese per la nuova Ypsilon 2007-2013 ?

Cosi eh..giusto per stare stretti con le domande.

Monti: Fiat può scegliere dove investire - Automobilismo

Modificato 19 Marzo 2012 da maxtor

[Stefano73]

La Fornero e anche Monti hanno un pò corretto il tiro su questa dichiarazione di Monti che tanto piace al forum-pensiero “Fiat dal canto suo può scegliere dove investire"

Da LA STAMPA

milano

Il ministro del Lavoro, Elsa Fornero, ospite di Fabio Fazio alla trasmissione «Che tempo che fa», parla della Fiat: «O resta in Italia ed è produttiva o deve trovare delle risorse. Una impresa deve essere produttiva e fare lavoro. La Fiat non è libera di fare quello che vuole, come tutti i cittadini, i lavoratori che fanno parte di un paese, deve assumere comportamenti responsabili. Ma se il presidente e l’amministratore delegato mi dicono che hanno intenzione di mantenere il piano industriale e fare gli investimenti che sono previsti io devo credergli».

In serata anche il premier ha parlato di Fiat. «La Fiat ha fatto grande il Paese e il Paese l’ha fatta grande e continuerà a essere un patrimonio per il nostro futuro»ha detto Monti, sottolineando che l’azienda resterà patrimonio italiano se la Fiat «si ricorderà di quanto talento, impegno, sudore hanno messo gli italiani a renderla tale».

[maxtor]

...ovviamente poi sta al singolo capire quale fra le varie affermazioni è quella di circostanza.

[ISO-8707]

Poi mi piacerebbe capire quali contributi ha ricevuto Termini Imerese per la nuova Ypsilon 2007-2013 ?

Sono stati fondi per spostare la produzione della Ypsilon dallo stabilimento di Melfi a quello di Termini Imerese, dove al tempo si costruiva solo la Punto 3 porte

[Guest EC2277]

Di quale Ypsilon 2007/2013 parlate?

Che mi risulti ci sono state due Ypsilon diverse: quella 2003/2011, che venne prodotta a Melfi fino al 2005 (se non erro) e poi a Termini Imerese fino all'uscita di produzione (avvenuta alla fine dello scorso anno) e l'attuale Ypsilon, la cui produzione è cominciata l'anno scorso ed avviene in Polonia.

Immagino che vi riferiate alla prima.

Modificato 19 Marzo 2012 da EC2277

[Stefano73]

Sono stati fondi per spostare la produzione della Ypsilon dallo stabilimento di Melfi a quello di Termini Imerese, dove al tempo si costruiva solo la Punto 3 porte

2007-2013 nessuna ypsilon nuova ma nel 2007-8 mi pare che lo stato in extremis ha dato ennesimi fondi a fiat per non dismettere subito Termini...infatti è stato dismesso poi a fine 2011 non 2007....magari poi mi sbaglio io.

Senza dimenticare gli accordi finanziamenti (non ricordo se stato o regione piemonte) per spostare parte delle linee di gpunto a mirafiori per quanto 2 anni?....e anche per grugliasco,Bertone.....e la cassa integrazione che c'è ancor oggi in quasi tutti gli stabilimenti fiat...cosa che qui moltissimi fanno finta di dimenticarsi....., dove trovano più comodo quella che "tentare" di promuovere le auto che ci sono o svilupparne con tempismo altre.

Modificato 19 Marzo 2012 da Stefano73

[maxtor]

Sono stati fondi per spostare la produzione della Ypsilon dallo stabilimento di Melfi a quello di Termini Imerese, dove al tempo si costruiva solo la Punto 3 porte

Nel 2007? a produzione gia avviata?

Mi sembra strano che usassero Melfi per fare la Ypsilon e la sola Punto 5porte, spedendo la gemella di questa ma con le sole 3porte in sicilia.

Di quale Ypsilon 2007/2013 parlate?

Che mi risulti ci sono state due Ypsilon diverse: quella 2003/2011, che venne prodotta a Melfi fino al 2005 (se non erro) e poi a Termini Imerese fino all'uscita di produzione (avvenuta alla fine dello scorso anno) e l'attuale Ypsilon, la cui produzione è cominciata l'anno scorso ed avviene in Polonia.

Immagino che vi riferiate alla prima.

Quindi confermi che è proprio cosi? Ypsilon 2003-2011 venita assemblata a Melfi e Punto invece veniva sdoppiata?

[Guest EC2277]

È La Repubblica stessa a farlo in un atricolo del 2004: La Lancia Ypsilon sarà prodotta a Termini - Repubblica.it » Ricerca

[maxtor]

È La Repubblica stessa a farlo in un atricolo del 2004: La Lancia Ypsilon sarà prodotta a Termini - Repubblica.it » Ricerca

Grazie

[justjames]

La Fornero e anche Monti hanno un pò corretto il tiro su questa dichiarazione di Monti che tanto piace al forum-pensiero “Fiat dal canto suo può scegliere dove investire"

Da LA STAMPA

milano

Il ministro del Lavoro, Elsa Fornero, ospite di Fabio Fazio alla trasmissione «Che tempo che fa», parla della Fiat: «O resta in Italia ed è produttiva o deve trovare delle risorse. Una impresa deve essere produttiva e fare lavoro. La Fiat non è libera di fare quello che vuole, come tutti i cittadini, i lavoratori che fanno parte di un paese, deve assumere comportamenti responsabili. Ma se il presidente e l’amministratore delegato mi dicono che hanno intenzione di mantenere il piano industriale e fare gli investimenti che sono previsti io devo credergli».

In serata anche il premier ha parlato di Fiat. «La Fiat ha fatto grande il Paese e il Paese l’ha fatta grande e continuerà a essere un patrimonio per il nostro futuro»ha detto Monti, sottolineando che l’azienda resterà patrimonio italiano se la Fiat «si ricorderà di quanto talento, impegno, sudore hanno messo gli italiani a renderla tale».

Panda a Pomigliano, le due Maserati a Grugliasco e la ristrutturazione di Mirafiori appena partita. Più gli investimenti per Sevelsud.

E ancora c'è gente che dubita che la FIAT stia investendo in Italia.

Io non so più cosa dire.

Modificato 20 Marzo 2012 da justjames