Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Jack.Torrance]

AH beh allora è meglio che mettano gli operai serbi già in cassa integrazione. A che serve lanciare la 500L in un mercato che perde a due cifre ogni mese? Tanto il mercato non li richiede.

La risposta è 42!

Scherzi a parte, 500L va anche negli States.

[J-Gian]

AH beh allora è meglio che mettano gli operai serbi già in cassa integrazione. A che serve lanciare la 500L in un mercato che perde a due cifre ogni mese? Tanto il mercato non li richiede.

500L dovrebbe venire esportata in USA l'anno prossimo, altro genere di mercato.

[justjames]

io mi ricordo anche i casini e il 51% stiracchiato. e comunque la situazione si è deteriorata.

54 a 46.. ottenuto con il sì degli impiegati...perché i geniacci delle carrozzerie hanno in maggioranza votato per il NO...

Che però si guarda bene dal manifestare interesse nei confronti degli stabilimenti che definisce superati ed improduttivi.

Superati non direi proprio... improduttivi sicuramente, ma non per colpa esclusiva dei lavoratori.

[loric]

500L dovrebbe venire esportata in USA l'anno prossimo, altro genere di mercato.

Comunque loop di discussione già visto. In base al solito refrain adesso mi aspetto "Ma Marchionne avrebbe potuto produrre la 500L in Italia invece di fare la CIGo".

[Matteo B.]

54 a 46.. ottenuto con il sì degli impiegati...perché i geniacci delle carrozzerie hanno in maggioranza votato per il NO...

ascoltate la trasmissione di Giannino oggi..c'era Ciferri che ha detto che Fabbrica Italia è finita da 1 anno (e lo hanno detto ufficialmente inascoltati dai media) che i 20 mld di investimenti sono di tutto il gruppo con camion e macchine agricole e in tutto il mondo (qui ha colpe anche la Fiat che ha fatto una comunicazione poco chiara).

In sintesi Marchionne e la Fiat hanno colpa di aver fatto un comunicazione troppo gridata sui numeri (ma i numeri dichiarati sono corretti) e poi di aver previsto (INSIEME AL RESTO DELL'AUTOMOTIVE EUROPEO) un 2012 di ripresa.

La realtà è che la crisi adesso si sta mangiando l'automotive italiana.

Han fatto capire che Mirafiori è spacciata. e se non si trovano soluzioni una tra Melfi e Cassino.

[Jack.Torrance]

54 a 46.. ottenuto con il sì degli impiegati...perché i geniacci delle carrozzerie hanno in maggioranza votato per il NO...

No, votarono per il si anche gli operai, anche se di pochissimi voti.

[justjames]

No, votarono per il si anche gli operai, anche se di pochissimi voti.

Ah, o.k., scusate...comunque, se si consideravano solo gli operai nelle officine, eravamo 51-49...

...

Han fatto capire che Mirafiori è spacciata. e se non si trovano soluzioni una tra Melfi e Cassino.

Delle due, l'una: o sono cominciati i lavori a Mirafiori (come già detto da Regazzoni), o a Mirafiori è tutto fermo, e quindi è spacciata.

Da quello che ha detto Trucido in altro topic, comunque, Mirafiori dovrebbe sfangarla.

Modificato 17 Settembre 2012 da justjames

[loric]

Delle due, l'una: o sono cominciati i lavori a Mirafiori (come già detto da Regazzoni), o a Mirafiori è tutto fermo, e quindi è spacciata.

Ma infatti anche a me risulta che i lavori a Mirafiori siano iniziati.

[francomilano]

che chiarezza. Su sto forum da una parte leggo che a mirafiori sono cominciati i lavori, volto pagina e leggo che mirafiori è spacciata. Beh in perfetto stile fiat. Se fossi un operaio fiat (aspetto trascurato da tutti qua, tanto son cavoli loro) avrei già finito le scorte di ansiolitici (ammesso che abbia i soldi per pagarli)

[justjames]

Ma infatti anche a me risulta che i lavori a Mirafiori siano iniziati.

Credo che la batosta spetti a Cassino, allora.