Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[grifter72]

Attenzione quando citate la moda. I marchi del made in italy hanno più linee. Prada ha ad esempio anche Prada Sport. Sono le seconde linee che sono state delocalizzate, ma le prime linee rimangono "quasi sempre" nel belpaese. Mi risulta che le Tod's siano ancora fatte nelle marche, mentre la linea kids di hogan in cina. Emporio Armani lo fanno spesso all'estero, mentre Giorgio Armani in Italia, ecc.

[Alain]

La Fiat si appresta a tagliare il 20% delle posizioni manageriali in Europa nell'ambito di un piano di riorganizzazione volto a ridurre le perdite operative del Gruppo nel Vecchio Continente. Secondo quanto riportato da Bloomberg, la Casa eliminerà 110 dei 550 incarichi dirigenziali ripartiti tra i marchi Fiat, Lancia e Alfa Romeo.

Riorganizzazione concentrata in Italia. La maggior parte delle posizioni in discussione sono relative alle filiali italiane, dove si concentreranno ben 100 dei 110 tagli previsti complessivamente. Una parte della riorganizzazione è stata già avviata dal mese di giugno.

Redazione online

Fiat - Tagliate 110 posizioni manageriali in Europa - Quattroruote

[TonyH]

Attenzione quando citate la moda. I marchi del made in italy hanno più linee. Prada ha ad esempio anche Prada Sport. Sono le seconde linee che sono state delocalizzate, ma le prime linee rimangono "quasi sempre" nel belpaese. Mi risulta che le Tod's siano ancora fatte nelle marche, mentre la linea kids di hogan in cina. Emporio Armani lo fanno spesso all'estero, mentre Giorgio Armani in Italia, ecc.

[Stefano73]

, visto che all'estero fanno solo il 1.3m-jet e il bicilindrico. ...

[Walker]

Solo??....in pratica sono i motori su cui fiat punta per gli unici suoi nuovi modelli europei panda,500L e prossima probabile 500x

[Stefano73]

Quindi corriamo a produrli in Italia, altrimenti commetteremo reato di lesa maestà alla Repubblica...

[TonyH]

E dimentichiamo che a termoli vengono prodotti 1.2 fire, il t-jet....che a pratola serra escono il 1.6 m-jet. Motori marginali per il gruppo.

E dimentichiamo ancora che il c514, cambio per il basso di gamma, viene prodotto a mirafiori, mentre il c635 è Made in Verrone.

Ma cosa parlo a fare? Che tanto si legge e si vede solo quello che si vuole leggere. Ovvero che Fiat è già tutta fuori Europa.

Speriamo che in corso settembrini, in corso allamano e in strada del portone non mettano una dogana per paesi extra-ue

[Stefano73]

E dimentichiamo che a termoli vengono prodotti 1.2 fire, il t-jet....

Modificato 22 Settembre 2012 da Stefano73

[justjames]

Cioè il centro ricerche mondiale sui diesel... una robetta da 600 e passa ingegneri... alla faccia del "qualcosa"...

[loric]

Ok, quindi FIAT è già fuori dall'Italia da tempo. Non me ne ero accorto, ma non lo metto in dubbio.

Allora tutto questo casino su Marchionne che potrebbe levare le tende a cosa si riferisce? Al quartiere generale? A qualche ufficio di rappresentanza?

Se è così chi se ne frega? Vada pure. Se la FIAT non ha più investimenti in Italia, cosa ci cambia se Marchionne porta il suo pulloverino all'estero? Niente. Il PIL neanche se ne accorgerebbe.

L'unica cosa che non torna è che tutti quanti, alla voce (fondata o meno) che FIAT potrebbe andar via, si sono cagati sotto. Che gente strana...