Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[itr83]

Tutto è bene ciò che finisce bene. Era un confronto legittimo e alla fine hanno trovato un accordo soddisfacente per tutti.

Aveva ragione chi parlava di un normalissimo "gioco delle parti" in una normalissima trattativa, anche se alcuni ne vedevano un atto di lesa maestà verso il megadirettoregalattico...

I lavoratori non sono schiavi, non è che se chiedono qualcosa per forza estremizzano.

Appunto, un conto sono i manichini impiccati, un conto la minaccia di uno sciopero di 4 ore.

[fonzino1]

Aveva ragione chi parlava di un normalissimo "gioco delle parti" in una normalissima trattativa, anche se alcuni ne vedevano un atto di lesa maestà verso il megadirettoregalattico...

Personalmente mi sembrava quasi comico il fatto che fino all'anno scorso nessuno credeva nei piani produttivi di Marchionne, gli operai piangevano perchè in CIG e senza certezza di riassunzione e oggi erano sul punto di scioperare perchè non avevano 3 settimane di ferie consecutive...

Sarà che ho un senso del comico tutto mio...

[Aymaro]

Personalmente mi sembrava quasi comico il fatto che fino all'anno scorso nessuno credeva nei piani produttivi di Marchionne, gli operai piangevano perchè in CIG e senza certezza di riassunzione e oggi erano sul punto di scioperare perchè non avevano 3 settimane di ferie consecutive...

Sarà che ho un senso del comico tutto mio...

la situazione è un po piu complessa di cosi, e credo cha sia stato detto in precedenza...

[loric]

Personalmente mi sembrava quasi comico il fatto che fino all'anno scorso nessuno credeva nei piani produttivi di Marchionne, gli operai piangevano perchè in CIG e senza certezza di riassunzione e oggi erano sul punto di scioperare perchè non avevano 3 settimane di ferie consecutive...

Sarà che ho un senso del comico tutto mio...

Mi devo ripetere:

Come ha già rilevato owluca, una chiusura di 2 settimane è perfettamente legale. I lavoratori hanno tutti i diritti di chiederne 3, la Società può valutare se accogliere tale richiesta in base all'andamento delle vendite e alla produzione programmata. Ci sta anche lo sciopero, fa parte del gioco delle parti, sono tutti sintomi di una situazione aziendale che funziona. Magari fosse così anche anche altrove.

[fonzino1]

la situazione è un po piu complessa di cosi, e credo cha sia stato detto in precedenza...

Appunto: non si tratta di lesa maestà di Marchionne, ma dei piani produttivi di un brand che, se rallenta ora che ha iniziato a correre, poi non stupiamoci se in Italia non si fanno le macchine...

[Aymaro]

Appunto: non si tratta di lesa maestà di Marchionne, ma dei piani produttivi di un brand che, se rallenta ora che ha iniziato a correre, poi non stupiamoci se in Italia non si fanno le macchine...

si tratta di lavoratori che hanno già accettato l'aumento dei turni produttivi per sopperire ad un incremento di domanda, gli si chiede un ulteriore sforzo, chiedono qualcosa in cambio, come lecito

tirare fuori il discorso " questi stavano con le pezze la culo fino a poco fa ed ora per una misera settimana in piu fanno tutto sto casino" mi sembra molto semplicistico e scorretto anche

[loric]

Appunto: non si tratta di lesa maestà di Marchionne, ma dei piani produttivi di un brand che, se rallenta ora che ha iniziato a correre, poi non stupiamoci se in Italia non si fanno le macchine...

Ciò che è successo (ed il modo celere in cui si è risolto) dimostra che quella di Maserati è una realtà in cui le relazioni industriali si sviluppano nel modo giusto. Fidatevi una buona volta

[fonzino1]

Ho capito, semplicemente A ME è sembrata una "minaccia" sproporzionata (il cui effetto mi sembrava comico, nel quadro generale della Maserati dall'anno scorso ad oggi) e, comunque, non me ne frega niente se abbiano o no leso la presunta maestà di Marchionne, dal momento che il commento di itr83 sembrava riferirsi a me.

[Guest EC2277]

Ho l'impressione che stiate parlando di cose diverse.

[loric]

Ho capito, semplicemente A ME è sembrata una "minaccia" sproporzionata (il cui effetto mi sembrava comico, nel quadro generale della Maserati dall'anno scorso ad oggi) e, comunque, non me ne frega niente se abbiano o no leso la presunta maestà di Marchionne, dal momento che il commento di itr83 sembrava riferirsi a me.

No, la sproporzione è quella della Fiom che in un primo momento si è accodata alle altre sigle per lo sciopero di Venerdì e, dopo la sua revoca in seguito al raggiungimento dell'accordo sui carichi di lavoro, proclama un suo sciopero per Lunedì contro... l'accordo sui carichi di lavoro.