Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[justjames]

250 euro lordi.

[Regazzoni]

I sindacati chiedevano erano partiti da una richiesta di 390 e l'azienda offriva 200.

All'ultimo stop della trattativa i sindacati erano scesi a 300, mentre l'azienda era disposta a salire a 250.

[accul]

I sindacati chiedevano erano partiti da una richiesta di 390 e l'azienda offriva 200.

All'ultimo stop della trattativa i sindacati erano scesi a 300, mentre l'azienda era disposta a salire a 250.

390-260=130

260-200=60

L'azienda ha vinto la contrattazione

[Regazzoni]

390-260=130

260-200=60

L'azienda ha vinto la contrattazione

Sul versante aziendale, rispetto all'offerta iniziale, credo ci sia stata anche l'aggiunta del versamento del una tantum per tutti i dipendenti in cassa integrazione.

Se metti quello sul piatto della bilancia, il compromesso è più centrato.

[AleMcGir]

“Oggi inizia la seconda vita di Mirafiori”

Elkann e Marchionne inaugurano Officina 82, nuova sede degli uffici del Gruppo. Il presidente:«Questa scelta conferma l’impegno per la città di Fiat e Chrysler». L’Ad: «Il nostro obiettivo è mantenere tutti i servizi qui a Torino»

«Oggi inizia ufficialmente la seconda vita di Mirafiori». Lo ha detto il presidente di Fiat, John Elkann durante la cerimonia di inaugurazione di Officina 82 dove vengono trasferiti gli uffici direzionali e amministrativi del Gruppo. «Questa scelta conferma l’impegno per Torino di Fiat e Chrysler», ha aggiunto.

Alla cerimonia presente anche il sindaco di Torino Piero Fassino: «Torino - ha detto - è strategica per Fiat. Anche adesso che è un gruppo globale continua ad avere qui le sue radici».

«Qui, nell’ex `Meccanica 2´ non c’erano più attività da decenni - ha detto l’Amministratore delegato Sergio Marchionne - ora è diventato un quartiere direzionale di vitale importanza. Negli anni abbiamo portato qui il nuovo centro stile, le sedi Abarth e New Holland e oggi tutti i servizi prima svolti in corso Ferrucci. L’obiettivo era e resta quello di mantenere tutte queste attività a Torino pur di fronte alle alternative che esistono per una azienda globale come la Fiat di oggi». Sergio Marchionne ha anche precisato che «Officina 82 è l’ultimo tassello in ordine di tempo di un disegno molto più ampio, avviato nel 2005 per riqualificare il comprensorio di Mirafiori che, tra i primi interventi, ha visto nascere il Motor Village e l’asilo per i figli dei nostri dipendenti».

La Stampa - ?Oggi inizia la seconda vita di Mirafiori?

http://www.lastampa.it/2014/07/23/multimedia/italia/ecco-officina-il-progetto-targato-fiat-vc7W7zSTpLLQd7cWU1LpiM/pagina.html

Modificato 23 Luglio 2014 da AleMcGir
Immagini

[Dannatio]

Marchionne: Renzi deve tenere duro

"La Fiat continua ad andare avanti"

12:02 - "Spero che Renzi non si faccia intimorire e tenga duro". Lo ha detto l'a.d. della Fiat, Sergio Marchionne parlando con i giornalisti. "La Fiat - ha aggiunto - continua ad andare avanti. Se avessimo aspettato le riforme ci saremmo impantanati. Il fatto che il Paese abbia bisogno di riforme non lo dico io ma il mondo intero, ce lo stanno dicendo tutti. Completare il programma è essenziale".

Marchionne: Renzi deve tenere duro - Tgcom24

Eppure non è passato tantissimo tempo dal "Deve sciacquarsi la bocca"....

[nubironaSW]

Dal secolo news...

Marchionne :«Si chiude un ciclo storico per la Fiat». La fusione con la Chrysler cambia pelle alla casa torinese

Per la Fiat si chiude un lunghissimo ciclo storico che dura da 115 anni. E’ il risultato dell’opportunità che è nata con Chrysler nel 2009. Lo afferma Sergio Marchionne a proposito dell’assemblea convocata a Torino il primo agosto per approvare il progetto di fusione da cui nascerà Fiat Chrysler Automobiles. Si porta a conclusione dopo 5 anni e mezzo una serie di attività,ha aggiunto Marchionne, il quale ha fatto il punto anche sulle strategie immediate e future della casa automobilistica torinese. Ridimensionata l’urgenza di intervenire in Asia. «Se arrivano partner per cose molto specifiche bene – ha precisato l’amministratore delegato della Fiat – ma in questo momento non c’è alcuna urgenza matta di alleanze in Asia, sarei già contento se piazzassi la Jeep ed eventualmente l’Alfa Romeo nei prossimi dieci anni». «Abbiamo annunciato l’ampliamento delle nostre joint venture in Cina, alla fine del prossimo anno comincerà la produzione della prima Jeep, nel 2016 arriverà la seconda. Un pezzo alla volta . Dobbiamo cercare di arrivare a mezzo milione di auto in Cina nel 2018 che fanno parte del programma di espansione della Jeep a un milione e novecentomila vetture». Per quanto riguarda la Russia, Marchionne ha precisato: «Ci siamo calmati un attimo, quando si calmeranno le acque decideremo cosa fare». Anche per quanto riguarda la collaborazione con la Renault non sono alle porte ulteriori sviluppi. Per il momento ci si limita alla produzione del nuovo veicolo leggero che assomiglierà molto allo Scudo e che completerà la gamma Fiat

[effecube]

Ah, quindi se fanno il veicolo leggero con renault cessa la jv con psa?

[nubironaSW]

Ah, quindi se fanno il veicolo leggero con renault cessa la jv con psa?

ma non è già cessata da 2 anni? in area 'commerciali' si legge così...

[effecube]

ma non è già cessata da 2 anni? in area 'commerciali' si legge così...

Non lo sapevo, ero convinto funzionasse ancora