Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Aymaro]

"La decisione di riportare la produzione della Panda in Italia, a Pomigliano, fatta quando in Italia si faceva fatica ad aprire anche solo un'edicola, al tempo non fu capita da molti ma è fondamentale per capire il rilancio della produzione del gruppo Fca in Italia"

io continuo a reputare la panda a Pomigliano un errore, perché prodotta qui non può essere competitiva (ed infatti i margini di guadagno sono bassissimi), imho sarebbe stato meglio portare la 500 qui (con margini più alti) e tenere Panda in Polonia in modo da poter giocare di più sul prezzo con alcune versioni ed avere margini più alti con le versioni 4x4 cross ecc.....

[espresso]

io continuo a reputare la panda a Pomigliano un errore, perché prodotta qui non può essere competitiva (ed infatti i margini di guadagno sono bassissimi), imho sarebbe stato meglio portare la 500 qui (con margini più alti) e tenere Panda in Polonia in modo da poter giocare di più sul prezzo con alcune versioni ed avere margini più alti con le versioni 4x4 cross ecc.....

[Aymaro]

Io non sono d'accordo per il semplice fatto che in Fiat hanno pensato bene di portare la Panda perché ha una alta percentuale di vendite in Italia, mentre la 500 una percentuale più bassa in quanto é una world car e in Europa si vende bene dappertutto. Logisticamente la Polonia non é male per servire tutti i mercati europei.

Tuttavia sono quasi certo che a Pomigliano si aggiungerà qualcos'altro più in là (2018-2020)

[TONI]

mah.... a me pare di ricordare che la panda fu scippata ai polacchi dopo che non trovarono un' intesa sulla richiesta di un incremento di produzione con relativo aumento dell' orario di lavoro

non è che le decisioni vengono prese sempre sulla base di mirabolanti strategie ; certo che dopo che la cosa ha funzionato è più facile farla sembrare come una scommessa vinta

anche il fatto di aver deciso di fare le due berline maserati a grugliasco invece che a mirafiori a mio parere fu una scelta fatta per poca convinzione sul fatto che ci sarebbe stato un successo così clamoroso

[Aymaro]

mah.... a me pare di ricordare che la panda fu scippata ai polacchi dopo che non trovarono un' intesa sulla richiesta di un incremento di produzione con relativo aumento dell' orario di lavoro

non è che le decisioni vengono prese sempre sulla base di mirabolanti strategie ; certo che dopo che la cosa ha funzionato è più facile farla sembrare come una scommessa vinta

anche il fatto di aver deciso di fare le due berline maserati a grugliasco invece che a mirafiori a mio parere fu una scelta fatta per poca convinzione sul fatto che ci sarebbe stato un successo così clamoroso

sul fatto che la panda abbia funzionato (non parlo del modello, ma dei guadagni) è tutto da vedere ,anzi...

la panda a Pomigliano è stata più un accettare pressioni politiche, e sia ben chiaro, dal mio punto di vista forse non è neanche sbagliato o comunque non discuto quello, meglio panda a pomigliano che niente, ma ripeto, avrei messo un modello su ci si hanno più margini

[nucarote]

Teniamo conto pure che nel 2009/10 FGA aveva (e forse ha) pochi modelli da grossi numeri e avendo già optato per la Serbia per 500L in Italia avevi in pratica solo la produzione della Punto e della Giulietta, l'unica é portare la Panda se volevi dare un segnale alla politica italiota.

Comunque sono curioso di vedere se manterranno questa anomalia oppure si porterà a pomigliano (il cui crf é a rischio) qualcosa di più "importante" si parlava tempo fa del C SUV Fiat basato sul nuovo Compass

[TonyH]

sul fatto che la panda abbia funzionato (non parlo del modello, ma dei guadagni) è tutto da vedere ,anzi...

la panda a Pomigliano è stata più un accettare pressioni politiche, e sia ben chiaro, dal mio punto di vista forse non è neanche sbagliato o comunque non discuto quello, meglio panda a pomigliano che niente, ma ripeto, avrei messo un modello su ci si hanno più margini

Pomigliano però aveva una pessima nomea da scrollarsi.

A mio avviso C on un prodotto semplice come Panda è stato tutto sommato più semplice rinobilitarlo. Sia per la semplicità del prodotto sia perché alla fine della fiera qualche cappella passava più sottotraccia.

Adesso che funziona bene anche industrialmente si potrebbe osare qualche prodotto con più pretese

[justjames]

Ditelo a Landini.

[Ospite]

Pomigliano però aveva una pessima nomea da scrollarsi.

A mio avviso C on un prodotto semplice come Panda è stato tutto sommato più semplice rinobilitarlo. Sia per la semplicità del prodotto sia perché alla fine della fiera qualche cappella passava più sottotraccia.

Adesso che funziona bene anche industrialmente si potrebbe osare qualche prodotto con più pretese

[Matteo B.]

Purtroppo Pomigliano è ancora mal vista (pure qua dentro eh) nonostante sia diventata un'eccellenza del settore.

ci hanno investito un sacco di soldi per riaprirlo col prodotto più semplice a listino. mossa corretta.

prima faceva auto fino a 40.000 euro MALAMENTE....