Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Jamal1976]

... e aggiungerei anche... gli operai di Pomigliano sono proprio dei parassiti, sfaticati ed incapaci, palla al piede di FCA...

Modificato 26 Dicembre 2016 da Jamal1976

[pennellotref]

Notizie fresche fresche provenienti da Allpar. Utente redriderbob (normalmente affidabile):

 

Cita

Belvedere will build the 2018 refreshed Jeep Cherokee lineup. I have been told that the new Chrysler CUSW platform based three row CUV which is based on the three row K8 Jeep Cherokee for China, will start production shortly after. Expect a quick debut for the Chrysler CUV.

There Chrysler lineup will look like this in the 2019 model year...

- 300 RWD and AWD
- Pacifica FWD, Hybrid and AWD
- RA (large crossover built on Pacifica platform) CUV FWD, Hybrid and AWD
- CUSW platform Jeep Cherokee K8 three row CUV FWD and AWD

- Tipo / Neon will come to US and Canada rumored to be a Chrysler. Not to be called 100. FWD
- 200 still might a come back in revamped form. Suppliers are still being sought after in Mexico or South America. Mazda, Magna and Mitsubishi all have been in talks no bits yet. Also rumored is the possibility of a midsize car being re badged and having unique sheet metal from another manufacturer.

 

Mi chiedo se si vedrà una versione Fiat del suv Chrysler come sostituto della Freemont....

Altra indiscrezione, sembrerebbe affidabile, riguarda il CUV midsize Dodge (più o meno gemello dello Stelvio): su Allpar giurano che sarà assemblato in Italia (presumo Cassino) e sarà lanciato sul mercato 6/8 mesi dopo l'arrivo dello Stelvio in USA, fissato per l'inizio dell'estate 2017 .

Sempre l'utente di cui sopra:

Cita

The Tipo/Neon we will hear something from FCA around March about it coming stateside from what I am told.

The midsize Chrysler CUV you may see fall or winter next year.

 

 

Modificato 31 Dicembre 2016 da pennellotref

[TONI]

non so se le intenzioni protezioniste di trump possano andare tanto d' accordo sulla produzione fuori usa di un prodotto venduto quasi esclusivamente da loro

[pennellotref]

1 ora fa, TONI dice:

non so se le intenzioni protezioniste di trump possano andare tanto d' accordo sulla produzione fuori usa di un prodotto venduto quasi esclusivamente da loro

Mah.....Facciamolo arrivare in Pennsylvania Ave al vecchio Trumpone e poi vedremo che combinerà. Tanto per fare un es., per un modello che perdi (Dodge CUV), uno ne guadagni (l'attuale Journey è prodotto in Messico, mentre il CUV Chrysler, suo sostituto, sarà assemblato in USA).

Modificato 31 Dicembre 2016 da pennellotref

[Giacomo 96]

Notizie fresche fresche provenienti da Allpar.

[...]

La Chrysler 300 di cui si parla è la prossima generazione? Sarei molto felice se restassero con la TP/TI.

[nucarote]

Dubito che ci possa essere moltissima sinergia tra Stelvio e un Dodge CUV, IMHO più probabile un "fork" di Giorgio su cui fare buona parte della gamma Dodge oltre al CUV e la 300.

[pennellotref]

24 minuti fa, Giacomo 96 dice:

 

La Chrysler 300 di cui si parla è la prossima generazione? Sarei molto felice se restassero con la TP/TI.

 

La 300 che vedi nella lista di prima è l'attuale generazione. L'intenzione di FCA è di procedere ad un ulteriore aggiornamento/FL delle berline/sportive di seg. E (300, Charger, Challenger) prima di passare alle nuove generazioni. Al momento, sempre stando al suddetto ben informato, FCA è decisamente concentrata su SUV/CUV (in particolare, ma non solo, per i marchi americani). L'idea di una 300 su piattaforma Pacifica è stata abbandonata: la nuova 300 sarà "gemella" della Charger, ma più "paciosa" ed esclusivamente 4L/v6. I v8 saranno ad appannaggio solo di Dodge. 

Modificato 1 Gennaio 2017 da pennellotref

[Giacomo 96]

La 300 che vedi nella lista di prima è l'attuale generazione. L'intenzione di FCA è di procedere ad un ulteriore aggiornamento/FL delle berline/sportive di seg. E (300, Charger, Challenger) prima di passare alle nuove generazioni. Al momento, sempre stando al suddetto ben informato, FCA è decisamente concentrata su SUV/CUV (in particolare, ma non solo, per i marchi americani). L'idea di una 300 su piattaforma Pacifica è stata abbandonata: la nuova 300 sarà "gemella" della Charger, ma più "paciosa" ed esclusivamente 4L/v6. I v8 saranno ad appannaggio solo di Dodge. 

Una buona notizia questa della piattaforma

[pennellotref]

6 minuti fa, Giacomo 96 dice:

 

Una buona notizia questa della piattaforma

 

"Squadra che vince non si cambia" (cit.). Imho, il passaggio alla FWD avrebbe decretato la fine della 300: è l'unico elemento, decisamente valido, che la distingue dalle altre. Tra l'altro parliamo di un segmento che è pericolosamente in ribasso anche in USA....Ergo prendersi rischi con scelte di rottura sarebbe stato delittuoso. Sempre che tutto quello che dice l'amico yankee sia vero....

Modificato 1 Gennaio 2017 da pennellotref

[vince-991]

Sperando che l'amico americano abbia ragione, per ora si tratta solo di voci. Peraltro invece, da dichiarazioni ufficiali, la piattaforma derivata da giorgio non sarebbe prevista per modelli Chrysler ma solo per Dodge e forse Jeep