Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[tenore]

6 ore fa, ciciuporchittu scrive:

Per me tutte caxxxte e fatte molto ad hoc dai soliti scansafatiche per tentare di giustificare la voglia di non fare nulla..

 

la fto del topo e tipo quelle dei tabloid quando mettono la foto del cassonetto aperto "il degrado avanza"

[__P]

Cita

A dare nuove informazioni questa volta però non è stato Carlos Tavares bensì il Ministro dello Sviluppo Economico Giancarlo Giorgetti che, intervenuto nel question time alla Camera, ha parlato degli impegni presi dal Gruppo nei confronti degli stabilimenti italiani, Melfi in primis.

Proprio la fabbrica lucana, come anticipato dal Ministro, sarà la prima a produrre modelli basati sulla nuova piattaforma STLA Medium, dedicata esclusivamente all'elettrico puro e - stando a quando annunciato un anno fa circa in occasione dell'EV day - capace di ospitare batterie per un'autonomia massima di 700 km e carrozzerie con lunghezza compresa tra 4,35 e 5 metri.

Articolo completo ➡️ insideevs.it

[xtom]

Chissà se a Melfi fanno come a Tychy dove hanno riorganizzato le linee, una per continuare a produrre 500 e Ypsilon e l’altra per la nuova baby Jeep e le sorelle.

 

Non credo smetteranno di punto e in bianco di produrre Renegade, 500X e Compass per produrre i nuovi modelli su STLA medium, che come quelli polacchi usciranno un po’ alla volta.

 

A proposito si sa già quale sarà il primo?

[__P]

4 minuti fa, xtom scrive:

Chissà se a Melfi fanno come a Tychy dove hanno riorganizzato le linee, una per continuare a produrre 500 e Ypsilon e l’altra per la nuova baby Jeep e le sorelle.

 

Non credo smetteranno di punto e in bianco di produrre Renegade, 500X e Compass per produrre i nuovi modelli su STLA medium, che come quelli polacchi usciranno un po’ alla volta.

 

A proposito si sa già quale sarà il primo?

Vabbé son auto con dimensioni simili ed ibride… non credo avranno grossi problemi nel continuare contemporaneamente in linea modelli su S-USW e Medium.

 

Vado a memoria, ma il primo modello nel 2024 dovrebbe essere la Opel… ma sto andando a memoria.

[STEVEC]

12 ore fa, xtom scrive:

Chissà se a Melfi fanno come a Tychy dove hanno riorganizzato le linee, una per continuare a produrre 500 e Ypsilon e l’altra per la nuova baby Jeep e le sorelle.

 

Non credo smetteranno di punto e in bianco di produrre Renegade, 500X e Compass per produrre i nuovi modelli su STLA medium, che come quelli polacchi usciranno un po’ alla volta.

 

A proposito si sa già quale sarà il primo?

According to ANE

Late 2024: DS 8 Crossback

Early 2025: Opel Manta-e

Late 2025: next-gen DS 7 Crossback

2026: Lancia Aurelia

All 4 models will be only-BEV

[__P]

41 minuti fa, STEVEC scrive:

According to ANE

Late 2024: DS 8 Crossback

Early 2025: Opel Manta-e

Late 2025: next-gen DS 7 Crossback

2026: Lancia Aurelia

All 4 models will be only-BEV

Da quel che so io non saranno solo BEV (Lancia a parte). 
Inoltre ci sarà anche la futura generazione di Compass a Melfi.

[STEVEC]

1 ora fa, __P scrive:

Da quel che so io non saranno solo BEV (Lancia a parte). 
Inoltre ci sarà anche la futura generazione di Compass a Melfi.

The Opel is the only one that may not be only-BEV. Stellantis has officially announced since July 2021 (First half of 2021 results presentation) that all DS launches will be only-BEV from 2024.

According to ANE again (who of course may be wrong, I am just referring to their reportage) the next-gen Renegade won't come until 2026. So I guess they think that the all-new Compass will come even later than that. If this whole scenario is true, then both will be only-BEV in Europe, as Jeep has officially announced that all its launches in Europe will be only-BEV from 2026

Modificato 19 Maggio 2022 da STEVEC

[__P]

Cita

Primi effetti della transizione dalla produzione di auto termiche a quelle elettriche. E lo spunto, come riportato dalla Reuters, arriverebbe dal sito produttivo di Kragujevac, in Serbia, dove la proprietà (Stellantis) avrebbe offerto ad alcuni lavoratori la scelta tra trasferirsi all'estero per due anni per riqualificarsi nella produzione di modelli elettrici, o accettare la perdita del lavoro. La fonte, anche se in via non ufficiale, sarebbe la stessa azienda.  
 

 

Link all’articolo completo ➡️ Quattroruote

[Marco1975]

On 19/5/2022 at 11:16, STEVEC scrive:

The Opel is the only one that may not be only-BEV. Stellantis has officially announced since July 2021 (First half of 2021 results presentation) that all DS launches will be only-BEV from 2024.

According to ANE again (who of course may be wrong, I am just referring to their reportage) the next-gen Renegade won't come until 2026. So I guess they think that the all-new Compass will come even later than that. If this whole scenario is true, then both will be only-BEV in Europe, as Jeep has officially announced that all its launches in Europe will be only-BEV from 2026

that would be very surprising indeed… renegade is already 8 years old and most of its sales will shift to the smaller Jeepster coming early next year.

 

l’assenza di info su future 500x e renegade diventa pesante… sono modelli ormai molto vecchi che non saranno realmente sostituiti dalle piccole Jeepster e Uno Cross ex-500 5p di Tychy. Neanche un pesante restyling garantirebbe la sopravvivenza fino a 2025-26…

[The Krieg]

40 minuti fa, Marco1975 scrive:

that would be very surprising indeed… renegade is already 8 years old and most of its sales will shift to the smaller Jeepster coming early next year.

 

l’assenza di info su future 500x e renegade diventa pesante… sono modelli ormai molto vecchi che non saranno realmente sostituiti dalle piccole Jeepster e Uno Cross ex-500 5p di Tychy. Neanche un pesante restyling garantirebbe la sopravvivenza fino a 2025-26…

Perché ex 500 5 porte? Cosa mi sono perso?