Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Tommy99]

45 minuti fa, Marco1975 scrive:

 ...Uno Cross ex-500 5p di Tychy...

Io sapevo di 600...ci sono notizie differenti?

[__P]

16 minuti fa, Tommy99 scrive:

Io sapevo di 600...ci sono notizie differenti?

Internamente almeno fino ad un mese fa il progetto era chiamato 600…

 

Ma se guardi Motor 1 che ti fa anche il render su base Mokka, allora  a Tichy faranno la Uno Cross 🤣

Eh aspetta anche con il 1.5 TD francese!

Poi se in Fiat si divertono a far cambiare gli stampi ai fornitorI può essere 🫠

 

Oh gli stessi di Motor 1 che dicevano fino al giorno prima della presentazione, che 296 avrebbe avuto il V6 Alfa Romeo. 

Modificato 26 Maggio 2022 da __P

[Marco1975]

Mah quattroruote dice la stessa cosa sul modello , anche se non lo chiama uno cross. 
Possono sicuramente sbagliarsi, ma sarebbe clamoroso se invece di un B-uv famiglia razionale venisse fuori una 500-5p o 600 che sia. 

La mia domanda però è se renegade possa davvero aspettare di essere rinnovata nel 2026 (domanda valida anche per cugina 500x) come sostiene Automotive News Europe 

[xtom]

Ma poi i muli o i prototipi con carrozzeria definitiva della baby Jeep perché non sono ancora stati avvistati? 

[nucarote]

6 minuti fa, xtom scrive:

Ma poi i muli o i prototipi con carrozzeria definitiva della baby Jeep perché non sono ancora stati avvistati? 

Veramente è uscita la Mokka col paraurti del Jeeppino qualche giorno dall'annuncio del suddetto Jeeppino di Tavares. 😉

[__P]

7 minuti fa, Marco1975 scrive:

Mah quattroruote dice la stessa cosa sul modello , anche se non lo chiama uno cross. 
Possono sicuramente sbagliarsi, ma sarebbe clamoroso se invece di un B-uv famiglia razionale venisse fuori una 500-5p o 600 che sia. 

La mia domanda però è se renegade possa davvero aspettare di essere rinnovata nel 2026 (domanda valida anche per cugina 500x) come sostiene Automotive News Europe 

Quattroruote che dava per certo Tonale su EMP?

 

Ragazzi potete credere a chi o quello che volete ovviamente, ma quello che ci dicono gli amici insider, raramente non si traduce in realtà.

 

Per quanto riguarda le eredi di 500X e Renegade, quello che riporta ANE potrebbe anche essere veritiero…

La Small debutterà proprio nel 2026, ed imho è assai probabile che vogliano far debuttare le due eredi proprio su questa architettura, ben più performante di eCMP.

 

Questa è la roadmap più recente dei futuri lanci (a breve termine per carità) dei marchi Stellantis.

 

 

I TBA per Jeep e Fiat sono nient’altro che 364 e 516.

[Marco1975]

Ok grazie per le spiegazioni 

certo che far vivere renegade 11-12 anni con minimi cambi MY mi sembra allucinante.

[__P]

25 minuti fa, xtom scrive:

Ma poi i muli o i prototipi con carrozzeria definitiva della baby Jeep perché non sono ancora stati avvistati? 

Perchè un conto è presentare una macchina, un conto è vederla nei concessionari.

Se ad oggi non si son visti prototipi (quindi con carrozzeria definita) significa che prima di giugno 2023 difficilmente la si vedrà nei saloni Jeep.

I muli comunque girano e son stati paparazzati qualche mese fa.

 

 

9 minuti fa, Marco1975 scrive:

Ok grazie per le spiegazioni 

certo che far vivere renegade 11-12 anni con minimi cambi MY mi sembra allucinante.

L’obbiettivo di Tavares era quello di rendere più profittevoli i modelli prodotti in Italia… tutti eh, dalla Panda alla Quattroporte.

Renegade e 500X perderanno sicuramente quote di mercato, ma che in parte, specie nell’entry level, saranno assorbiti dai due modelli più piccoli.

La strategia è quella di sostituire certi prodotti anche in ritardo, ma su piattaforme allo stato dell’arte. 

Modificato 26 Maggio 2022 da __P

[Marco1975]

Ho la sensazione che prolungheranno all’infinito i modelli termici/mhev/phev esistenti, visto che sanno bene che i nuovi bev sulle nuove piattaforme stla medium venderanno male. Così sia i vecchi modelli che le nuove bev saranno ultra redditizie. 
Chi comprerà ancora renegade nate nel 2015 di fronte a decine di concorrenti più recenti ? Mah. 
Secondo me dovranno chiudere molte fabbriche quando i vecchi modelli attuali saranno obsoleti e i nuovi bev faranno numeri deludenti e insufficienti per così tante fabbriche.

Modificato 26 Maggio 2022 da Marco1975

[Tommy99]

2 ore fa, Marco1975 scrive:

Mah quattroruote dice la stessa cosa sul modello , anche se non lo chiama uno cross. 
Possono sicuramente sbagliarsi, ma sarebbe clamoroso se invece di un B-uv famiglia razionale venisse fuori una 500-5p o 600 che sia.  

Quattroruote dice anche che Giulia e Stelvio restyling avranno un phev, mentre fonti certe dicono di no.

Da fonti certe si sa che il modello polacco sarà della famiglia 500, quindi non darei troppo adito ad alcune riviste (a meno che chiamino internamente 600 un modello della gamma rational...il che parrebbe strano).

Comunque, viste le vendite di 500e, tra le elettriche più vendute in Europa, una versione 5 porte non può che fare ancora meglio i.m.h.o