Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[xtom]

3 ore fa, __P scrive:

Dallo stabilimento di Tichy…

 

 

😈

 

Non so le altre, ma questa gabbia mi sembra uguale a quella dove passa la 500

 

[nucarote]

Sacre gabbie 1 Taveres 0.  

[stev66]

Gli hanno detto " Quando tu ti godrai la meritata pensione, noi saremo ancora qui" 😁

[AndreaB]

Come fanno ad essere le stesse se l'Avenger è più larga della 5oo di ben 15 cm?

[nucarote]

Lo immaginavo mi chiedo cosa ne sarà di Pomigliano dopo il 2026, visto che difficilmente potrà andare avanti solo con Hornet e Tonale...

[GL91]

12 minuti fa, nucarote scrive:

Lo immaginavo mi chiedo cosa ne sarà di Pomigliano dopo il 2026, visto che difficilmente potrà andare avanti solo con Hornet e Tonale...

 

Immagino (spero, soprattutto) che partiranno i lavori per adattare la linea della Panda alla piattaforma Medium (dopotutto a Melfi già fanno un sacco di roba, e ci sono altri modelli di segmento C e D da fare, tipo Delta), mentre Tonale e Hornet andranno avanti fino al 2028 sull'altra linea produttiva.

[nucarote]

4 minuti fa, GL91 scrive:

 

Immagino (spero, soprattutto) che partiranno i lavori per adattare la linea della Panda alla piattaforma Medium (dopotutto a Melfi già fanno un sacco di roba, e ci sono altri modelli di segmento C e D da fare, tipo Delta), mentre Tonale e Hornet andranno avanti fino al 2028 sull'altra linea produttiva.

Oltre a Melfi ci sarebbe anche Cassino come stabilimento Medium o quanto dovrebbe esserlo parzialmente.

[KimKardashian]

On 17/10/2022 at 12:56, xtom scrive:

 

Non so le altre, ma questa gabbia mi sembra uguale a quella dove passa la 500

 

Il braccio anteriore è diverso, oltre ad essere ruotato di 90 ha anche la base che poggia al pianale retta, mentre quello della 500 ha base curva

[GL91]

3 ore fa, nucarote scrive:

Oltre a Melfi ci sarebbe anche Cassino come stabilimento Medium o quanto dovrebbe esserlo parzialmente.

Mi aspettavo solo modelli su Large a Cassino, ma effettivamente, riflettendoci, anche lì hanno due linee di produzione. Mi sa che tra Napoli e Frosinone si rischia una seconda operazione Melfi, con lo smontaggio di una linea, saturare entrambi sarebbe bello ma la vedo dura.

[147JTD16v]

Da quello che so la situazione in Maserati Modena al centro di sviluppo e’ abbastanza triste dopo l’arrivo dei francesi.

80 % Smart working obbligatorio, incentivi al licenziamento, personale passato in pochi anni da 1200 a 600 persone, riscaldamento spento il lunedì e venerdì. La parola risparmio è quella dominante, pure su pulizie e materiale per i servizi sanitari.

Qualcuno di Torino  ma spero sia una fake news, parla pure di riportare tutto in Turchia da dove viene il gruppo originario di progettisti…..

Parlano di Tavares come di un emerito strxxzo.

speriamo bene ma credo che in tutti gli stabilimenti Stellantis stiano rimpiangendo la gestione Fca …..vedi Pomigliano e Melfi.

Buon anno a tutti