Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Alain]

“Caro fornitore ci spiace che hai investito dei soldi ma sono cazzi tuoi, la macchina non si fa. Buone Feste!”

[Graziano68dt]

30 minuti fa, xtom scrive:

Ma siamo sicuri che la nuova 500e sarebbe stata ancora prodotta a Mirafiori o in Italia?

 

Per certi versi allungargli la vita non è male, è un classico che non tramonta mai, per diminuire costi e prezzi dovrebbero però dotarla di batterie LFP.

 

 

https://insideevs.it/news/576727/stellantis-nuova-500-elettrica-2027/

 

E' sempre stata data come commessa a Mirafiori nel 2027...

[4200blu]

52 minuti fa, xtom scrive:

Ma siamo sicuri che la nuova 500e sarebbe stata ancora prodotta a Mirafiori o in Italia?

 

Per certi versi allungargli la vita non è male, è un classico che non tramonta mai, per diminuire costi e prezzi dovrebbero però dotarla di batterie LFP.

 

 

 

Secondo me in ogni caso, sotto ragionamento econimico, non ha un volume per una produzione stand alone. In un futuro su una base Stla dovrebbe sicuramente prodotta con altri clon del gruppo. Quindi - o faranno a Mirafiori insieme con altri modelli sulla stessa base oppure va in un altro sito insieme con cloni la. Ma solo una 500 a Mirafiori, questo modello della produzione sicuramente non ha futuro.

Modificato 22 Dicembre 2023 da __P
Spostato il commento fuori da quote.

[j]

STELLANTIS

Chiude la fabbrica Maserati di Grugliasco

Con l'ultimo turno di lavoro termina ufficialmente la storia dell'Avvocato Gianni Agnelli Plant: i dipendenti ricollocati a Mirafiori

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/12/23/stellantis_chiusura_grugliasco_agap_maserati.html

[Graziano68dt]

21 ore fa, 4200blu scrive:

 

Secondo me in ogni caso, sotto ragionamento econimico, non ha un volume per una produzione stand alone. In un futuro su una base Stla dovrebbe sicuramente prodotta con altri clon del gruppo. Quindi - o faranno a Mirafiori insieme con altri modelli sulla stessa base oppure va in un altro sito insieme con cloni la. Ma solo una 500 a Mirafiori, questo modello della produzione sicuramente non ha futuro.

Su questo son d'accordo, anche perchè Mirafiori stessa consentirebbe volumi veramente abbondanti di produzione(almeno 300k unità, praticamente come Melfi).

In Spagna si parlucchiava di Opel Adam gemellata con la prossima 500e II, e magari ci sarà un futuro anche per una variante Peugeot(108) e Citroen(C1) post 2027...

Certo che per la sola Mirafiori 500e+Levante non bastano di sicuro come commesse.

[Graziano68dt]

https://napoli.corriere.it/notizie/economia/23_dicembre_21/stellantis-pomigliano-chiude-il-2023-con-215mila-auto-stop-ammortizzatori-sociali-dall-1-gennaio-163534b8-2028-4e53-835b-edd8c9298xlk.shtml

 

 

Cita

«Il GB Vico chiude il 2023 con oltre 215mila auto prodotte e punta alle 255mila per il 2024, grazie alle richieste per i modelli Panda, Tonale e Hornet. La conseguenza è l'uscita totale dagli ammortizzatori sociali, ma non è più rinviabile l'annuncio di nuove missioni produttive per garantire l'occupazione». È quanto affermano il segretario generale e il responsabile del settore automotive della Fim di Napoli, Biagio Trapani e Aniello Guarino, a margine dell'incontro di oggi con i vertici aziendali di Stellantis, durante il quale è stata annunciata l'uscita, dall'1 gennaio, dagli ammortizzatori sociali per i dipendenti dello stabilimento di Pomigliano d'Arco. 

Lavoratori per i quali vigevano i contratti di solidarietà da circa nove anni, introdotti per la prima volta dall'azienda proprio nello stabilimento automobilistico campano il 1 aprile 2014, dopo anni di cassa integrazione.

«Il Vico - aggiungono i sindacalisti - sarà la prima fabbrica in Italia di Stellantis a produrre auto senza ammortizzatori sociali. Nonostante il settore dell'auto stenti ancora a riprendersi, non possiamo che dare un giudizio positivo sull'incontro in quanto il Plant Stellantis di Pomigliano d'Arco risulta viaggiare in netta controtendenza rispetto al panorama generale del settore. Fondamentale è stata la forte sinergia tra le organizzazioni sindacali e la direzione aziendale negli ultimi mesi per portare il Giambattista Vico oltre il guado degli ammortizzatori sociali, dando respiro agli oltre 4000 lavoratori. Seppur lo stabilimento di Pomigliano d'Arco è in una situazione particolarmente positiva, crediamo che non sia più rinviabile l'annuncio di nuove missioni produttive per garantire i volumi produttivi e occupazione. Oltretutto - concludono Trapani e Guarino - l'intero apparato automotive necessita di maggiore attenzione da parte delle istituzioni, dal Governo ci aspettiamo un intervento forte, affinché venga tutelata l'industria automotive nel nostro Paese».

 

Citando il vecchio spot del lancio della Panda 312, "Questa è l'Italia che piace".

[machefredfa]

3 ore fa, Graziano68dt scrive:

In Spagna si parlucchiava di Opel Adam gemellata con la prossima 500e II, e magari ci sarà un futuro anche per una variante Peugeot(108) e Citroen(C1) post 2027...

Puoi linkare per favore? 

[Graziano68dt]

14 ore fa, machefredfa scrive:

Puoi linkare per favore? 

https://cochespias.net/foros/debate/2026-opel-adam/

 

Qualche gola profonda dalla Spagna diceva così, poi effettivamente si vedrà.

Però con la STLA Small 99% rivedremo altre city car nelle gamme dei brand stellantis.

[Osv]

Chrysler Tech Center Fire Was Caused By Secret Electric Prototype

The cause of the fire is still not official, but a report suggests that the cooling system in an EV prototype may have malfunctioned

 

 

https://www.carscoops.com/2023/12/chrysler-tech-center-fire-was-caused-by-secret-electric-prototype/amp/

[MotorPassion]

Cita

Nuove Maserati Quattroporte e Fiat 500: debutto rinviato?

a situazione dello stabilimento Stellantis di Mirafiori in Piemonte preoccupa e non poco lavoratori e sindacati. Infatti recentemente è emersa la notizia di un ritardo nella produzione delle future generazioni di Maserati Quattroporte e Fiat 500 elettrica. Inizialmente la produzione della prima era prevista per il 2024 e quella della seconda per il 2027. Tuttavia sembra che le cose cambieranno. Per la Quattroporte non si sa ancora quando sarà prodotta. Per la futura generazione di Fiat 500 elettrica si ipotizza un posticipo di tre anni al 2030.

 

Stellantis: debutto rinviato per le nuove Maserati Quattroporte e Fiat 500?

Il Corriere della Sera, edizione di Torino, ha riferito nei giorni scorsi che la produzione delle nuove Maserati Quattroporte e Fiat 500 elettrica presso lo stabilimento Stellantis è stata posticipata. Luigi Paone della Uilm di Torino ha annunciato che il sindacato chiederà a gennaio spiegazioni su questa decisione. Il sindacato vuole avere garanzie e rassicurazioni sui livelli di occupazione dello stabilimento per i prossimi anni.

La nuova Maserati Quattroporte, che sarà elettrica e prenderà il posto sia della Ghibli che della Quattroporte attuale, è al centro di voci che la mettono in discussione per una possibile revisione del marchio, che vorrebbe distinguersi maggiormente da Alfa Romeo. La situazione è ancora incerta e aspettiamo di sapere a gennaio quali saranno le novità in merito e se le risposte di Stellantis avranno placato le preoccupazioni di sindacati e lavoratori.

Vedremo dunque che novità emergeranno a proposito del futuro dello stabilimento Stellantis di Mirafiori e di quanto sarà posticipato realmente il debutto delle nuove Maserati Quattroporte e Fiat 500 elettrica, due auto considerate come fondamentali per il futuro dei rispettivi brand che nei prossimi anni puntano ad essere autentici protagonisti del mercato e non solo all’interno del gruppo Stellantis. Al momento la situazione non sembra far dormire sogni tranquilli a dipendenti e sindacati che rappresentano i lavoratori del famoso stabilimento. Questo nonostante i recenti investimenti effettuati nel polo dal gruppo automobilistico guidato dal suo numero uno il CEO Carlos Tavares.

Fonte: Corriere della Sera e MotoriSuMotori

 

Maserati secondo Copilot.