Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Gengis26]

12 minuti fa, espresso scrive:

 

Se si é in questa situazione é perché in Stellantis, si sono fatte delle scelte. Che portano a dire i fornitori "andate in Francia che c'é lavoro perché a Torino c'é solo cassa integrazione".

Lo dicono i fornitori ed é un fatto incontrovertibile. E il tutto quindi dipende dal management di STELLANTIS se il lavoro di un fornitore c'é in Francia e non in Italia.

E altre scelte porteranno, io credo, alle stesse conseguenze:

 

1- la scelta probabile di Stellantis di cancellare la piattaforma di 500E

2- la scelta di portare in Italia produzione a Melfi di macchine inutili e irrilevanti

3- la scelta di portare il clone PANDA in Serbia

 

ecc.

L'articolo parla nettamente di un fornitore di Maserati. Cosa c'entra Stellantis con tutti i casini che ha avuto Maserati?

1) Chi ti ha detto che la piattaforma di 500e è cancellata? 

2) Preferivi avere 5 modelli o non averli proprio? Tu che cosa avresti messo? 

3) IL CLONE non è, visto che la piattaforma è condivisa e fa parte di un progetto più ampio che coinvolge pure il Sud America. 

 

 

[itsAleB]

1 minuto fa, Gengis26 scrive:

Chi ti ha detto che la piattaforma di 500e è cancellata? 

Che tu sappia e possa dire ovviamente, sono previsti ulteriori modelli su eMini oltre ai già noti?

[Gengis26]

1 minuto fa, abonomelli scrive:

Che tu sappia e possa dire ovviamente, sono previsti ulteriori modelli su eMini oltre ai già noti?

No, la 500e è l'unica, ma non mi pare sia stata dismessa e ne abbiano annunciato di non svilupparla più. 

[espresso]

13 minuti fa, Gengis26 scrive:

L'articolo parla nettamente di un fornitore di Maserati. Cosa c'entra Stellantis con tutti i casini che ha avuto Maserati?

1) Chi ti ha detto che la piattaforma di 500e è cancellata? 

2) Preferivi avere 5 modelli o non averli proprio? Tu che cosa avresti messo? 

3) IL CLONE non è, visto che la piattaforma è condivisa e fa parte di un progetto più ampio che coinvolge pure il Sud America. 

 

 

Senza nessuna polemica ma i casini Maserati sono a causa delle scelte interne e delle scelte/deliberazioni/indicazioni alla fine di Tavares e la sua cricca.

 

1- da quel che so internamente si sta propendendo per eliminare emini e passare tutto su eCMP  evoluto (Small). In tal caso, molto probabile, addio quasi sicuramente a Mirafiori

2- io e gli operai di Melfi avremmo preferito avere anche solo 1 modello ma con una importanza sul mercato e non 5 modelli che venderanno poche decine di migliai di pezzi all'anno.

3- ok, piattaforma condivisa e differenziazione esterna. Ma dovrebbe a vere importanza per il brand. E va  a finire in Serbia

Modificato 12 Gennaio da espresso

[Gengis26]

1 ora fa, espresso scrive:

 

https://torino.corriere.it/notizie/economia/24_gennaio_12/i-vertici-lear-agli-operai-a-torino-c-e-solo-cassa-integrazione-il-lavoro-e-in-francia-venite-li-501089ba-9d4e-48cf-9e9b-bbf4d0cb8xlk.shtml

 

 

Aggiungo una roba: la commessa di produzione dei sedili Lear l'ha persa a favore di un'altra società turca, quindi Stellantis non c'entra proprio nulla in questo caso. Ma l'articolo ovviamente non lo cita, chissà come mai. 

[espresso]

18 minuti fa, Gengis26 scrive:

Aggiungo una roba: la commessa di produzione dei sedili Lear l'ha persa a favore di un'altra società turca, quindi Stellantis non c'entra proprio nulla in questo caso. Ma l'articolo ovviamente non lo cita, chissà come mai. 

vero, 3 anni fa per la 500E.

 

Il problema peró é principalmente Maserati per la Lear e i dipendenti torinesi, in questo caso, e in generale per l'Italia

[Auditore]

Ragionado in modo semplice: eMini ha un solo modello, CMP una miriade. Credo che prenderanno quanto di buono c'è in eMini e cercheranno di travasarlo sulla futura Small. E' una scelta razionale non hanno troppe colpe. Quello che si può chiedere è che almeno si pensi a delle piattaforme fatte realmente bene. In futuro si avranno molti più "modelli-cloni" da produrre e sarebbe cosa gradita che le piattaforme fossero prive di difetti o risparmi inutili

[stev66]

Ragazzi, come saranno le piattaforme lo sappiamo. 

Le piccole passeranno tutte su STLA small. Prima o poi. 

Le altre sulla corrispondente piattaforma. 

La componentistica d'acquisto ed i powertrain saranno unificati quanto più possibile ( cosa più semplice per le BEV) 

I motori termici resteranno in LATAM ( I Firefly)  ed in NAFTA, e se necessario si peschera' lì. 

 

[ijs]

2 ore fa, espresso scrive:

Senza nessuna polemica ma i casini Maserati sono a causa delle scelte interne e delle scelte/deliberazioni/indicazioni alla fine di Tavares e la sua cricca.

 

1- da quel che so internamente si sta propendendo per eliminare emini e passare tutto su eCMP  evoluto (Small). In tal caso, molto probabile, addio quasi sicuramente a Mirafiori

2- io e gli operai di Melfi avremmo preferito avere anche solo 1 modello ma con una importanza sul mercato e non 5 modelli che venderanno poche decine di migliai di pezzi all'anno.

3- ok, piattaforma condivisa e differenziazione esterna. Ma dovrebbe a vere importanza per il brand. E va  a finire in Serbia

secondo te la Jeep Compass è un modello poco importante ?  

e la nuova OPEL Manta ? 

e la nuova LANCIA Gamma ?

e secondo te queste sono tutte vetture che avranno produzione inferiore alla 500 X ? 

[STEVEC]

6 hours ago, espresso said:

Senza nessuna polemica ma i casini Maserati sono a causa delle scelte interne e delle scelte/deliberazioni/indicazioni alla fine di Tavares e la sua cricca.

 

1- da quel che so internamente si sta propendendo per eliminare emini e passare tutto su eCMP  evoluto (Small). In tal caso, molto probabile, addio quasi sicuramente a Mirafiori

2- io e gli operai di Melfi avremmo preferito avere anche solo 1 modello ma con una importanza sul mercato e non 5 modelli che venderanno poche decine di migliai di pezzi all'anno.

3- ok, piattaforma condivisa e differenziazione esterna. Ma dovrebbe a vere importanza per il brand. E va  a finire in Serbia

Let's repeat once again that 500 will keep being produced in Mirafiori, even in its next gen, it is official

Modificato 12 Gennaio da STEVEC