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Il futuro dei siti produttivi Stellantis


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Sta incazzato perchè l'intervista l'hanno rilasciata a repubblica invece che a lui come l'altra volta :mrgreen:

Al momento leggere gli articoli del corriere su fiat è divertentissimo, a secondo del socio di minoranza rcs che telefona si va dal "tutto ok, marchionne salvatore" al "moriremo tutti, marchione voul trombarti anche la figlia"

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Ma mucchetti&Co., da inizio ad anni '90 ad oggi, dove son vissuti? Su Marte? Con la testa sotto la sabbia? In qualche esilio dorato?

Perché continuiamo a raccontarci quanto siamo stati belli negli anni '60, coraggiosi nei '70, splendidi negli '80. Bon.

Siamo nel 2012, perché non ci raccontiamo come non abbiamo fatto più un passo avanti da allora, mentre il mondo andava avanti?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Segnalo articolo spazzatura di Mucchetti.. secondo me legge e scrvie in questo forum, sembra alcune le prenda da qui.. :disp2:

Metto solo il link perché è Riproduzione riservata: Il Lingotto e la carta tedesca - Corriere.it

Chissà, magari invece non sono nemmeno ipotesi cosi assurde e campate in aria se qualcuno ha minimamente a cuore il futuro dell'Italia in quanto tale ed in quanto produttore di automobili sotto i 100.000 euro.

La verità è che il flemmatico ed infallibile MArchionne di errori ne ha fatti un'enormità in Cina ed in India (ma ho il timore anche in Russia), per cui non partiamo dall'errato postulato che tutto quello che fa e dice è illuminato. Sbaglia (e molto) anche SM, spero solo che non stia sbagliando con il nostro futuro.

Alla fine lui sembra molto bravo (e fortunato) a trattare solo con gli americani (Put e Chrysler) e molto meno con tutti gli altri (cinesi, indiani, tedeschi di Opel, ma anche di Vw) e questo è un dato di fatto.

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Chissà, magari invece non sono nemmeno ipotesi cosi assurde e campate in aria se qualcuno ha minimamente a cuore il futuro dell'Italia in quanto tale ed in quanto produttore di automobili sotto i 100.000 euro.

La verità è che il flemmatico ed infallibile MArchionne di errori ne ha fatti un'enormità in Cina ed in India (ma ho il timore anche in Russia), per cui non partiamo dall'errato postulato che tutto quello che fa e dice è illuminato. Sbaglia (e molto) anche SM, spero solo che non stia sbagliando con il nostro futuro.

Alla fine lui sembra molto bravo (e fortunato) a trattare solo con gli americani (Put e Chrysler) e molto meno con tutti gli altri (cinesi, indiani, tedeschi di Opel, ma anche di Vw) e questo è un dato di fatto.

Scusa, mi sapresti dire in cosa è stato fortunato con gli USA SM? Non per polemica, ma giusto per distinguere la bravura dal mazzo(fortuna, nda)...

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Segnalo articolo spazzatura di Mucchetti.. secondo me legge e scrvie in questo forum, sembra alcune le prenda da qui.. :disp2:

Metto solo il link perché è Riproduzione riservata: Il Lingotto e la carta tedesca - Corriere.it

Uhuuuu....

Era tanto che non leggevo tante vaccate insieme... Dai tempi di Telese e la Freemont... :lol:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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