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Il futuro dei siti produttivi Stellantis


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21 minuti fa, KimKardashian scrive:

Maserati è passata ai grandi volumi e quello stabilimento non ha piu nessun senso

Si e anche no secondo me - i grandi volumi fanno le berline e sopratutto il/le Suv, non le sportive. Credo che con Alfieri e speriamo anche Alfieri Spyder i volumi non saranno significanti piu altri come per GT/GC (il mercato globale non chiede molte sportive vere) e cosi questi potranno fare tranquillamente a Modeno anche in futuro. Soluzione che sia anche sufficiente per le emozioni, perche le vere Maserati poi saranno di Modena, e quelle con solo la stemma Maserati sono di Torino o anche Cassino - uguale - non sono macchine per una Maseratista vera.

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Ma in via Sallustio progettano anche Maserati o solo ALfaRomeo/fca ?

 

Via Ciro Menotti anbrebbe a pennello per l'alfieri elettrica e magari 8c.

 

Il problema è che sono auto che non si vedranno prima di un paio d'anni al minimo, e nel frattempo Gc e 4c credo andranno in sofferenza di numeri.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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5 minuti fa, nicogiraldi scrive:

Ma in via Sallustio progettano anche Maserati o solo ALfaRomeo/fca ?

 

Via Ciro Menotti anbrebbe a pennello per l'alfieri elettrica e magari 8c.

 

Il problema è che sono auto che non si vedranno prima di un paio d'anni al minimo, e nel frattempo Gc e 4c credo andranno in sofferenza di numeri.

in via sallustio progettano tutta la roba premium che non sia ferrari o jeep. 

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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