Il futuro dei siti produttivi Stellantis

[Aymaro]

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Modificato 24 Agosto 2010 da Aymaro
in ritardo di un anno sulla discussione

[stev66]

il problema è che ci si deve rendere conto che o si trova un'accordo o questi qua (maglione&C) ti chiudono tutto quanto in 7-8 anni.

le cose stanno dramaticamente così , non colà o cusù o cogiù.

oggi come oggi alla FIat non fregherebbe una cippa che venissero altri suoi competitor a produrre in Italia..non vedo la macchinetta dei bigliettini come dal panettiere al ministero dell'industria.....

la mentalità del sindacato in Italia è "non mollare un cazzo"...

Vero.

Ma altrettanto vero che se la fiat chiude tutto, crolla dal 10 al 15% del totale dell'economia italiana ( dove tra l'altro le PMI stanno soffrendo le pene dell'inferno )

e poi la panda ed il monovolume lo devi vendere ai polacchi ed ai serbi, se ci riesci.

E fiat se gli togli il mercato italico, e' poca cosa.

i sindacati sanno benissimo che nel particolar caso mollare qualcosa e' il classico "buco nella diga" .....

[Matteo B.]

molto pericoloso steve....ormai fiat è un global player.....l'Italia è un mercatucolo di serie B.

in questi 2 anni ci giochiamo il futuro dei nostri figli. secondo me l'atteggiamento sindacale è ESTREMAMENTE pericoloso......tanto anche nei cosiddetti "emergenti" tra 10 anni avranno i problemi che abbiamo avuto nei '70 dalle nostre parti.

[Guest EC2277]

…

E quando bisogna schierarsi, in media e' meglio schierarsi dalla parte del proprio interesse...

Ed è proprio qui che sorge il problema: i sindacati non fanno l'interesse dei lavoratori poiché, vuoi per motivi ideologici, vuoi per semplice opportunismo, concepiscono la lotta sindacale con la stessa mentalità (all'epoca giustificabile) della lotta di classe tipica degli anni '70 quando gli anni '70 sono finiti trent'anni fa! Questo, come ho già scritto, impedisce loro di portare avanti una qualsivoglia azione sindacale razionale ed efficace che consenta di salvaguardare i diritti dei lavoratori (quelli veri, non i piccoli e gretti privilegiucoli che spingono gli industriali a delocalizzare la produzione all'estero) ed il loro posto di lavoro.

Non per niente tra gli operai della Piaggio girava la seguente filastrocca:

«Siam tre piccoli porcellin,

CGIL, CISL ed UIL.

Mai il padrone ci odierà:

l'operaio gl'inculiam!»

Il risultato di tutto ciò è appunto una scriteriata esasperazione del confronto sindacale (scriteriata poiché non porterà a nulla di buono per i lavoratori stessi) che favorisce la nascita di veri e propri comportamenti di sabotaggio all'interno dell'azienda; come testimonia il licenziamento di quell'impiegato di Mirafiori che inviò delle mail ai colleghi nelle quali venivano esortati a sabotare la FIAT stessa.

[TonyH]

Guarda, la via d'uscita di concordare la risoluzione del rapporto di lavoro, a fronte di una somma congrua, esiste sempre "nonostante l'art. 18". Dire che certi datori di lavoro fanno gli stronzi perché non hanno altra scelta a causa dell'art. 18, IMHO, è un ragionamento sbagliato e perfino pericoloso, visto che giustifica comportamenti vessatori al limite del criminale.

Cosa che accade....ben oltre il limite del criminale. Guarda, questo non è il 3D per raccontare la nostra di vicenda, ma ti assicuro che è roba del peggiore '800....accaduta però 100 anni dopo. In barba a qualsiasi statuto e lotta sindacale...

Poi, come già scritto, IMHO non sarebbe uno scandalo rimodulare meglio l'indennizzo dell'art. 18 e riservare la reintegra ai casi di licenziamento discriminatorio.

Per il licenziamento discriminatorio io lascerei la possibilità dell'accordo economico. Mi paghi 4-5 anni di stipendio e contributi....ti costerà caro, ma se ti sto tanto sulle balle perchè sei ottuso.....

[JackSEWing]

molto pericoloso steve....ormai fiat è un global player.....l'Italia è un mercatucolo di serie B.

in questi 2 anni ci giochiamo il futuro dei nostri figli. secondo me l'atteggiamento sindacale è ESTREMAMENTE pericoloso......tanto anche nei cosiddetti "emergenti" tra 10 anni avranno i problemi che abbiamo avuto nei '70 dalle nostre parti.

l'Italia è un mercatucolo di serie B, vero... ma non per FIAT.

ok, hanno il Brasile, e poi? in Cina e India c'è già altra gente da più tempo e con molta ma molta più roba....a FIAT conviene CALDAMENTE tenersi stretto il mercato Italia, perchè è l'unico posto dove può sperare di vendere un'utilitaria vecchia di 7 anni (la ypsilon) o un auto come la Croma... non parliamo poi del marchio Alfa Romeo, che come Lancia vendi praticamente solo qui.

[Guest EC2277]

Cosa che accade....ben oltre il limite del criminale. Guarda, questo non è il 3D per raccontare la nostra di vicenda, ma ti assicuro che è roba del peggiore '800....accaduta però 100 anni dopo. In barba a qualsiasi statuto e lotta sindacale.

…

Si lo so poiché mi è capitata la stessa cosa nello stabilimento balneare dove lavoravo l'anno scorso; con il risultato che quest'anno mi son dovuto mettere a fare il lavapiatti.

[stev66]

molto pericoloso steve....ormai fiat è un global player.....l'Italia è un mercatucolo di serie B.

in questi 2 anni ci giochiamo il futuro dei nostri figli. secondo me l'atteggiamento sindacale è ESTREMAMENTE pericoloso......tanto anche nei cosiddetti "emergenti" tra 10 anni avranno i problemi che abbiamo avuto nei '70 dalle nostre parti.

Fiat pero' in questo mercatucolo ci vende il 50% di cio' che produce oggi.

E abbandonarlo vuole dire in pratica chiudere Lancia, ridurre AR ai minimi termini e campare di Fiat brasile, Chrysler e derivate, e LCV.

Un gioco molto pericoloso.

Il futuro dei nostri figli ce lo siamo gia' giocato....quando abbiamo puntato senza mezzi termini sulle PMI trascurando od addirittura ostacolando le nostri grandi realta' multinazionali.

[stev66]

Si lo so poiché mi è capitata la stessa cosa nello stabilimento balneare dove lavoravo l'anno scorso; con il risultato che quest'anno mi son dovuto mettere a fare il lavapiatti.

Il problema non e' il comportamento in se' ( non che non lo sia , per carita' ) ma e' il fatto che oggi, almeno teoricamente , e' un comportamento contro la legge.

Se la legge cambia, quello che oggi vediamo sarebbe niente.

Per capirci: il fatto che il furto sia reato non ha eliminato i ladri. Ma se domani il furto non fosse piu' reato, ladri dovremmo diventare tutti.

[TonyH]

Il problema è che a lottare contro questi comportamenti non dovrebbe essere il lavoratore da solo.........ma visto che solo nella pratica lo è (se vai dai sindacati trovi la porta chiusa a doppia mandata) che si possa almeno avere in cambio un adeguato compenso economico - stabilito per legge - che mi permetta di cercare serenamente un altro posto di lavoro....