dr Citycross 2013

[madmaf]

L'idea di fondo è ottima: fai un suv compattissimo che costa pochissimo.

Bè in questo caso persino la parola "SUV" è molto grossa!

[ilmerovingio]

Già comprare una Dr è un azzardo, poi se è na roba del genere vuol dire essere pazzi!!

Guardando la gamma Dr, non trovo l'utilità di questo modello, simile come spazi alla Dr2!

L'unico modello che ha un senso, secondo me, è il Dr5 (vedere anche successo del Duster)

Questa city cross costa tra i €10mila e gli €11mila che è poi il prezzo della Sandero/Stepway, che è molto meglio!

[fonzino1]

Sparo: modifichi un po' la vecchia Panda 4x4: costa di più per via delle modifiche però hai una meccanica solida, l'estetica te la fai in casa, hai un diesel...

Imho costerebbe di più ristilizzare la Panda, con il risultato di avere una copia dell'originale ad un prezzo praticamente uguale: chi te la compra?

[alfa75qv88]

L'idea di fondo è ottima: fai un suv compattissimo che costa pochissimo.

Anche altre idee sono carine: portiera tonda? Fa simpatia. Pannolone in plasticone? Indispensabile nel settore.

Il risultato complessivo è 'sto robo qui. La bellezza è nell'occhio di chi guarda, ok, ma a me pare bruttissimo.

Mi chiedo a 'sto punto se conviene davvero alla Dr comprare dai cinesi ed avere 'sta roba. Piuttosto al posto loro ricarrozzerei vecchi modelli italiani o francesi come fa Dacia. Sparo: modifichi un po' la vecchia Panda 4x4: costa di più per via delle modifiche però hai una meccanica solida, l'estetica te la fai in casa, hai un diesel...

Magari è FIAT a non volere concorrenza.

Mi sa andrebbe troppo in concorrenza in questo mercato così intasato. Non me la vedo Fiat a passare alla Dr un modello che comunque vendeva bene fino a poco tempo fa come la panda II.

Per DR vedo poco spazio, non ha un nome, carente nel design, nell'assistenza la butto li: faremo come SSangyong ed altri costruttori esotici che puntano più sulle SUV (DR5 e varianti)

[nucarote]

Mi sa andrebbe troppo in concorrenza in questo mercato così intasato. Non me la vedo Fiat a passare alla Dr un modello che comunque vendeva bene fino a poco tempo fa come la panda II.

Per DR vedo poco spazio, non ha un nome, carente nel design, nell'assistenza la butto li: faremo come SSangyong ed altri costruttori esotici che puntano più sulle SUV (DR5 e varianti)

A parte questo dubito che in DR abbiano i soldi per rilevare brevetti e le linee della Panda II da Fiat...

[TonyH]

A parte questo dubito che in DR abbiano i soldi per rilevare brevetti e le linee della Panda II da Fiat...

E se ci fosse così tanta voglia di panda II, Fiat farebbe prima a commercializzarsela da se...

[nucarote]

E se ci fosse così tanta voglia di panda II, Fiat farebbe prima a commercializzarsela da se...

Considerando che la Marbella ha venduto abbastanza bene da noi... non vedo perchè oggi non potrebbe vendere una DR Panda II.

In ogni caso la possibilità di vedere quest'ultima poteva essere legato alla vicenda dello stabilimento di Termini Imerese (nel pacchetto gli avrei messo le linee e i diritti della Panda II con il solo 1.2 Fire e per il solo mercato IT), ma penso che alla fine della fiera sarebbe durata solo un biennio (tempo della fine dei contributi statali) e dal fatto che una DR Panda II prodotta in Sicilia sarebbe costata quasi quanto una Panda III .

Modificato 9 Agosto 2013 da nucarote

[KALEL]

Che è brutta l'avete detto ...

L'OT con l'Alfa c'è ...

La Panda pure ...

Voto, chiudo e corro a comprarla ...

[Roger66]

:muro:

[Touareg 2.5]

Prezzi:

Benzina:

1.3 (83 CV):

Luxury: 10.980€

Executive: 11.980€

GPL:

1.3 Bifuel (83 CV):

Luxury: 11.980€

Executive: 12.980€

Metano:

1.3 Bifuel (83 CV):

Luxury: 13.480€

Executive: 14.480€

Anche a GPL o Metano.