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Bassa e larga


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A me non piace il look tamarro inside però se sei contento tu, contenti tutti :)

Spero solo che non ti fermino. IMHO il sequestro sarebbe altamente auspicabile

montare molle più basse, ammortizzatori sportivi non comporta nessun sequestro

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Non lo sono, ma sarebbero illegali esattamente come i distanziali.

Non puoi modificare la carreggiata.

Sull'ET si va su questioni di lana caprina, a differenza dei distanziali ;)

Perchè i secondi spostano fisicamente l'attacco, come se avessi i semiassi più lunghi.

Diminuendo l'ET, hai lo stesso effetto, ma il centro del cerchio non viene spostato :)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Sull'ET si va su questioni di lana caprina, a differenza dei distanziali ;)

Perchè i secondi spostano fisicamente l'attacco, come se avessi i semiassi più lunghi.

Diminuendo l'ET, hai lo stesso effetto, ma il centro del cerchio non viene spostato :)

Se monti un cerchio con ET diverso da quello previsto cambi le carreggiate esattamente come coi distanziali. ;)

l'ET si misura rispetto al piano mediano del canale: cambi l'ET, sposti il cerchio.

E' con cerchi di larghezza diversa che non cambi la carreggiata.

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La misura della carreggiata è la distanza tra i rispettivi centri delle due ruote dello stesso asse, quindi montare i distanziali la altera, ma montare cerchi con diverso offset la lascia invariata, visto che come diceva giustamente TonyH il centro del cerchio non viene spostato ;)

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Vai a questionare lana caprina, ripeto. Perchè con l'ET, te il mozzo non lo tocchi, a differenza del distanziale.

Il distanziale te lo contestano perchè innanzitutto è visibile.

Il cerchio, no. Vai a dimostrare con un'occhiata che l'ET è 37mm anzichè 41mm. E vai a questionare se la misura della carreggiata va presa ai mozzi, o alla mezzeria effettiva del cerchio :)

Fai prima a vietare la vendita di qualsiasi cerchio in lega after-market....visto che difficilmente andrà a combaciare con l'ET originario.

Va benissimo il non modificare ad kazzum, ma non esagererei con l'ortodossia dall'altra parte ;)

Ritornando alla foto, là ci sono distanziali+ET minore. Solo di ET minore le ruote mica sporgono in quella maniera.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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La misura della carreggiata è la distanza tra i rispettivi centri delle due ruote dello stesso asse, quindi montare i distanziali la altera, ma montare cerchi con diverso offset la lascia invariata, visto che come diceva giustamente TonyH il centro del cerchio non viene spostato ;)

L'ET è proprio una distanza dal centro della ruota, in senso trasversale.

ET diversi spostando il centro della ruota rispetto al mozzo, quindi cambiano le carreggiate.

offset.jpg

A dirla tutto, i distanziali non sono illegali, di per se.

Sono illegali se modificano la carreggiata (come avviene nel 99% delle elaborazioni), ma non lo sono se servono a montare cerchi con ET maggiore (ET positivo).

Ma sappiamo tutti per cosa vengono usati i distanziali, quando si parla di auto stradali.

Modificato da Regazzoni
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