macchina nuova ogni tre anni

[franco.44]

Ciao a tutti , ovviamente il titolo la dice tutta !!! Percorro 35/40.000 km l'anno e poiché comprare ogni tre /quattro anni una macchina nuova è impensabile, volevo informazioni su questo tipo di opzione che fanno i vari concessionari, se qualcuna l'ha provata o comunque sa dirmi qualcosa:pen: ( anche come si chiama di preciso )

Grazie

F.

[Regazzoni]

Non ha un nome preciso, perchè ognuno da a questo genere di contratti e promozioni un nome differente, ma in sostanza stai parlando dei contratti che, dopo 3 anni e un tot di anni di rate pagate, ti consentono di saldare il conto (tenendoti l'auto) oppure restituirla (senza avere in mano nulla) o prendere un'auto nuova (sempre a rate) dando indietro la vecchia ad un prezzo garantito o comunque con una valutazione di favore.

Di per se a qualcuno può convenire come formula.

Ma se davvero sai già che comprare un'auto nuova ogni 3 o 4 anni è per te impensabile, lascia perdere anche da questo genere di promozioni: in pratica ti ritrovi a pagare rate per anni senza ritrovarti mai un auto di proprietà e sborsando magari ogni 3 anni un anticipo consistente.

Non è una formula che ti fa risparmiare davvero, sul lungo periodo. Ti consente solo di girare ogni 3 anni con un auto nuova.

Se vuoi veramente risparmiare, l'auto la compri e te la tieni 4 o 5 anni, poi la rivendi.

[Edolo]

Quoto Regazzoni.

Prendemmo le due 156 in questo modo una decina di anni fa: si pagava il 50% in 2 anni al termine dei quali era possibile saldare la quota restante, rifinanziare o spostare la rata su un nuovo modello (ovviamente stesso brand).

In pratica finivi comunque per pagare due mezze auto in 4 anni anziché una sola.

Inutile dire che per quanto vantaggioso rispetto a due acquisti "stand alone" è comunque estremamente più costoso che tenere l'auto fino a fine vita.

Vantaggio non economicamente quantificabile è quello di avere sempre l'auto nuova e quindi in condizioni di maggiore affidabilità, importante per chi fa tanti km.

[TonyH]

) o prendere un'auto nuova (sempre a rate) dando indietro la vecchia ad un prezzo garantito o comunque con una valutazione di favore.

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Prezzo garantito che è sempre pari a quanti soldi gli devi ancora. 10 anni fa spesso ti diceva bene, perché gli usati valevano, e il valore di mercato era quasi sempre superiore a quanto dovevi ancora pagare, cosa che ti dava margine per la nuova.

ora, che gli usati valgono un cazzo...al primo giro hai rate basse (perché dai l'usato come anticipo), al secondo giro ti pelano.

per risparmiare, meglio cercare un usato di 1-2 anni e pochi kilometri, magari attingendo ai modelli con garanzia lunga di serie o disponibile a richiesta.

[Popy]

Aggiungo che se l'auto la tratti bene e i 40.000km l'anno li fai soprattutto in extraurbano per almeno 5 anni stai tranquillo, 200.000km nelle auto moderne vengono coperti senza alcun problema, anzi pure 300.000km ci arrivi senza fermi officina particolari o costosi.

Io acquisterei l'auto e la terrei sino allo sfinimento...anzi in realtà lo faccio già io...vedi firma!

[Res Cogitans®]

Non posso che confermare quanto hanno già scritto gli altri. Al primo giro, se hai un buon usato, ti va bene, al secondo ti pelano come una patata lessa.

Io, facendo poco più di 40.000 km/anno, avevo i tuoi stessi dubbi e feci tutti i conti nel 2008, quando presi la mia Bravo. Beh, ho deciso di acquistarla e, ad oggi, dopo poco più di 5 anni e 215.000km, ci ho speso su solo i soldi per la normale manutenzione e, essendo ancora in perfette condizioni, la tirerò fino ai 300.000; tanto dandola dentro per un qualsiasi nuovo, di qualsiasi marca, non mi darebbero nulla, pur non avendo praticamente un graffio...

[articman]

Stessi conti che ho fatto io.

Risultato: la penso esattamente come loro.

[flori2]

Se devi cambiare spesso auto coviene camprarla usata di 2-3 anni. In questo modo hanno perso 1/2 del valore. Magari la tieni altri 3-4 anni. Comprarla nuova ogni 5 anni è una bella spesa che non recuperi vendendo l'usato.