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Consiglio acquisto auto segmento B/C: Punto, Clio, Rio, o altre..


Lenders85

Domanda

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum e non vi nego che mi sono iscritto proprio perchè ho visto che date tanti consigli a chi come me deve procedere con un futuro acquisto di un auto..

Soprattutto quando si parla di cifre che non sono proprio briciole, e per come corrono i tempi al giorno d'oggi, meglio informarsi bene prima di acquistare, per evitare soprese e/o delusioni a frittata fatta!

Procediamo.. cercherò di darvi più informazioni possibili, in modo che possiate consigliarmi al meglio, capendo le mie esigenze e possibilità!

Al momento possiedo una Opel Tigra, 1400cc 16V 90CV (Limited Edition) del 2000. Al momento ha circa 113.000 km. Fate conto che l'ho acquistata nel 2005, con circa 60.000 km. Dunque, un primo dato importante per la futura valutazione, che salta all'occhio, è che non utilizzo tantissimo l'auto. Siamo circa su 8/10 mila km l'anno.

Questo perchè abito nella provincia di Milano e lavoro invece in città, percorrendo circa 20km ad andare e 20km a tornare per casa/lavoro. Quindi, per i soliti problemi delle grandi città (traffico, semafori, parcheggio) sono un grande utilizzatore di scooter, che mi salva da questi problemi, consumando anche poco carburante. Anche in inverno, sempre se non c'è proprio un diluvio forte, sono portato ad utilizzarlo, risparmiando così molti km da associare all'auto.

Inoltre, abbiamo una seconda auto in famiglia, quella di mia moglie, Atos Prime 1000cc, che utilizziamo anche per piccoli tragitti (spesa, commissioni in paese, ecc). Il viaggio più lungo è in estate che da Milano ci spostiamo da parenti a Salerno: 800km andata + 800 ritorno + gite varie al mare: 2000 circa in 3 settimane!

La mia Tigra purtroppo, nonostante ci sia molto affezzionato, ha un pò di difetti che ormai mi porto sempre dietro, e in passato ha avuto anche grossi guasti (grippato il motore in autostrada nel 2010, cambiandolo con un altro revisionato). Trai i difetti importante ci sono: scalda sempre troppo (basta andare in città che tra frizione e freno per i troppi semafori che subito si alza di Temp.), è molto bassa (non ha assetto, ma ha uno spoiler anteriore), ha le sospensioni spompe, posizione di guida troppo da giovincello che io ormai non riesco ancora a sopportare (comprata quando avevo 20 anni, ora ne ho 28 e sono anche sposato!!), è un 3 porte con i sedili posteriori davvero banali. Infine consuma abbastanza: con un pieno (45/50 litri circa) ho percorso 670 km solo su autostrada, con velocità media di 120km/h e pochi picchi di 130/140 km/h. In città non li ho ancora misurati sinceramente..

Trall'altro ora mi si è anche guastato il sensore dx dell'ABS, quindi devo mettermi anche sta spesa che dovrebbe stare entro i 200 euro.

In ogni caso non ho frettissima per acquistarne una nuova, però sto iniziando ad informarmi, dove ho girato qualche concessionaria.

Segmento futuro? Sono ancora indeciso, nel senso che mi piacerebbe avere almeno un segmento C, o un crossover/multispazio, anche se non ho al momento figli. Però forse il troppo stare su un coupè ora voglio la comodità e lo spazio (quindi anche 5 porte). Però, mi sà che per questioni economiche dovrò stare su un segmento B. Qui mi dovete consigliare voi.

Vi comunico cosa ho visto in concessionaria. Vi anciticpo, che per questioni di pochi km/anno come vi ho spiegato sopra, mi hanno consigliato di stare su Benzina:

- Fiat Punto Lounge (full opt), 1200cc 69CV, benzina, 5 porte. Mi hanno fatto un preventivo di 11.600 euro, sconti compresi.

Ho letto sul web: molto affidabile come motere e assistenza, ma troppo pochi i cv (anche per la versione 1400cc da 74CV) e quindi consuma troppo. Esteticamente non male, ma troppo uguale da 10 anni, e nel 2015 dovrebbe andare in pensione da quanto ho letto. Esci dal concessionario e nessuno ti penserà che l'auto è nuova.. (eddai anche un pò di soddisfazione ci vuole, quando si acquista l'auto nuova, non credete?)

- Kia Rio Active (medio equipaggiamento), 1200cc 85CV, benzina, 5 porte. Mi hanno fatto un preventivo di 11.500 euro, sconti compresi. 13.000 euro la versione Cool (full opt). 11.000 euro la versione City (base).

Esteticamente mi piace, anche già la versione intermedia Active. Nonostante dicano dei 7 anni di garanzia, non ne ho la minima idea sull'affidabilità KIA e come assistenza futura.

- Renault Clio 4 Live (full opt), 1200cc 75CV, benzina, 5 porte. Mi hanno fatto un preventivo di circa 13.100 euro, sconti compresi.

Beh esteticiamente, arrivando da una Tigra con un pò di tuning sportivo, mi piace molto. Gli interni un pò poveri da come confermano sul web in molti. Però è anche la segmento B con il baule più ampio: 300 litri.

Questi i preventivi che mi sono fatto fare dalle concessionarie dove sono riuscito a visionare di persona.

Mi sono anche un pò informato sul web su queste auto:

- VW Polo: ho letto che è stata molto criticata, rispetto alle sue avversarie di segmento B. Non me ne intendo sinceramente;

Altre auto di altri segmenti che mi piacciono, ma forse si sale troppo di prezzo e non so capire neanche se è consigliabile per il mio utilizzo:

- Fiat Bravo;

- Fiat Sedici (nuova versione);

- Nissan Juke;

- Renault Captur;

- VW Golf 1200;

- Auto della Citroen: non conosco bene, ma sono comunque carine come la C3.

- Auto della Ford: la solita Fiesta, ma non so quanto valga rispetto le altre del seg. B.

Però di queste non conosco nulla sulle loro affidabilità, difetti, fregature..

Scusate se mi sono troppo dilungato, ma almeno sapete cosa conosco e cosa no.. :) Come vedete non sono indirizzato su un modello specifico. Considerate anche che non sono uno da cambiare l'auto ogni 2 anni!

Avete dei consigli, suggerimenti, aiuti? Se avete bisogno di qualche altra info per valutare al meglio, chiedete pure.

Non vi ho scritto le possibilità economiche, perchè quello non voglio porlo come limite se dovessi trovare un rapporto qualità/prezzo importate. (non ho comunque soldi da buttare in auto!! :D).

Vi ringrazio in anticipo.

Ciao!

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Ciao ragazzi.. appena potete mi rispondete al mio secondo post in seconda pagina?

Comunque, tornando ai vostri consigli, ho cercato di raggruppare:

Auto preventivate da me in concessionaria:

- Fiat Punto Lounge (full opt), 1200cc 69CV, benzina, 5 porte. Mi hanno fatto un preventivo di 11.600 euro, sconti compresi.

Ho letto sul web: molto affidabile come motere e assistenza, ma troppo pochi i cv (anche per la versione 1400cc da 74CV) e quindi consuma troppo. Esteticamente non male, ma troppo uguale da 10 anni, e nel 2015 dovrebbe andare in pensione da quanto ho letto. Esci dal concessionario e nessuno ti penserà che l'auto è nuova.. (eddai anche un pò di soddisfazione ci vuole, quando si acquista l'auto nuova, non credete?)

- Kia Rio Active (medio equipaggiamento), 1200cc 85CV, benzina, 5 porte. Mi hanno fatto un preventivo di 11.500 euro, sconti compresi. 13.000 euro la versione Cool (full opt). 11.000 euro la versione City (base).

Esteticamente mi piace, anche già la versione intermedia Active. Nonostante dicano dei 7 anni di garanzia, non ne ho la minima idea sull'affidabilità KIA e come assistenza futura.

- Renault Clio 4 Live (full opt), 1200cc 75CV, benzina, 5 porte. Mi hanno fatto un preventivo di circa 13.100 euro, sconti compresi.

Beh esteticiamente, arrivando da una Tigra con un pò di tuning sportivo, mi piace molto. Gli interni un pò poveri da come confermano sul web in molti. Però è anche la segmento B con il baule più ampio: 300 litri.

Consigliate da voi nei post precedenti (io ho cercato i prezzi su un noto sito di annunci auto, ma per alcune non ne sono sicuro che in concessionaria sia proprio così... bah..):

- KIA ceed, 1.4 90/100 CV, circa 13.000 euro [Hyndai i30 più cara.. KIA con 7 anni di garanzia, ma non ne conosco con che vincoli..]

- Fiat Bravo 1.4 90 CV, circa 11.500 euro [non sembra troppo basso il prezzo? Mi hanno preventivato lo stesso per la Punto, vedi qui sopra..]

- Honda Jazz 1.4 100CV, tra i 11.600 e i 13.600 euro [meno carina esteticamente, ma il post di Sandro mi ha colpito! :) ]

Altre di cui però non conosce né la qualità, ne l'affidabilità, ne i prezzi..

- VW Polo

- Fiat Sedici (nuova versione);

- Nissan Juke;

- Renault Captur;

- VW Golf 1200;

- Auto della Citroen;

- Auto della Ford;

- Auto della Peugeot;

Comunque io cerco un auto dalle non troppo alte spese future:

- affidabilità casa/motore..

- consumi bassi, visto che prevalentemente la userei per casa-lavoro a Milano (20km + 20km, a/r) e una volta l'anno un viaggio da 800km (solo andata), e qualche gitarella fuori porta entro comunque i 200km. In media percorro con la mia 8000 km (forse a 10mila non ci arrivo) l'anno.. anche perché per il lavoro uso spesso lo scooter (per consumi benzina e agilità nel traffico cittadino) e una piccola auto della moglie (Atos) per piccole commissioni vicino casa..

Sapete quanto consumano realmente le auto descritte sopra? Ricordo che sono andato come scelta di carburante Benzina, perché per i pochi km/anno che faccio mi hanno sconsigliato Diesel e/o gpl...

Aspetto vostri ulteriori consigli! Vi ringrazio in anticipo.

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Posso confermare che Bravo è un'ottima auto avendoci fatto circa 70k km su 3 esemplari differenti. E potresti davvero portarla a casa con pochi soldi, viaggiando comunque meglio di una qualsiasi seg. B. Stesso discorso lo si potrebbe fare per Megane.

"Mi piace l'odore del napalm al mattino"

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buonasera, tra le auto elencate consiglierei la bravo, sicuramente non a gasolio, ma il 1400 da 90 cv può essere sufficiente per l'auto? in alternativa guarderei anche la skoda che offre qualità a prezzi accettabili

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Per i consumi reali puoi far riferimento in primo luogo al topic in evidenza in questa sezione del forum "Consigli per l'acquisto dell'auto", denominata "I consumi delle auto certificati dagli autopareristi".

Per un database più ampio puoi andare su spritmonitore.de/en ed eseguire una ricerca mirata.

Riguardo la Punto è vero che 1.2 è abbastanza poco brillante, ma è piuttosto parco nei consumi. Se non ne fai un feroce utilizzo urbano arrivi e superi i 15-16 km/l. Il Twinair consuma più o meno uguale ma è nettamente più brioso (e caro).

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Bella macchina, belle line e fari da sbavo.. anche se ho sempre avuto un pò di dubbi sulla seat.. però devo ammettere che non sapevo che aveva motori VW (sapevo della skoda).. un mio amico aveva la Ibiza e si era trovato piuttosto male.. era il 2009..

Ma come consumi? Mi sembra un pò troppo però per il prezzo.. ma è una seg b o c? Non mi sembra spaziosa.. Non esistono versioni un pò meno "grintose" di cv? :)

La Seat, come Skoda e Audi fa parte del gruppo Volkswagen ergo condividono componentistica e motori (chiaramente non tutto), perciò di fatto le Seat sono Volkswagen rifinite un po' più al risparmio (la Leon ti assicuro che è molto ben fatta) ma con componenti solidi e assemblaggi curati.

Il prezzo ti assicuro che è regalato perchè a 19.000€ non trovi niente del genere e con motore turbo (Giulietta a parte) e quella dotazione, è l'unica auto del segmento con i fari full led (in attesa che li adottino anche sulle Audi del segmento C), quindi se ti piace io ti indirizzerei li.

E' una segmento C a tre porte, quella nel link è la Leon SC (sport coupè), se invece la vuoi a cinque porte c'è la Leon "normale".

Il motore è valido e consuma poco, se invece vuoi più cavalleria prendi in considerazione la versione FR con il 1.4 Tsi da 122 cavalli che è molto valido.

Purtroppo in Italia ci sono solo questi due benzina, vai a capire perchè non ci danno gli altri 1.8 e 2.0 TSI, mentre se ti serve diesel c'è l'imbarazzo della scelta con potenze fino a 184 cavalli.

Io ho una Ibiza del 2012 e mi ci trovo molto bene, non sarà rifinita come una Polo ma ti assicuro che queste auto si godono per le doti dinamiche di sterzo, motore e assetti (c'è da dire che le FR sono assettate in modo specifico e ancora meglio le CUPRA), per il resto hanno dotazioni complete. Insomma il consiglio è farti un giretto e provare con mano.

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Se non ricordo male per la Leon stavano omologando la versione 86 hp del 1.2 tsi: così è fruibile anche dai neopatentati. Nell'uso normale la differenza dal 105 hp è poco avvertibile; ovviamente le maggiori prestazioni si sentono tirando sopra i 3500 rpm.

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Se non ricordo male per la Leon stavano omologando la versione 86 hp del 1.2 tsi: così è fruibile anche dai neopatentati. Nell'uso normale la differenza dal 105 hp è poco avvertibile; ovviamente le maggiori prestazioni si sentono tirando sopra i 3500 rpm.
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