Scelte strategiche Tesla

[4200blu]

5 minuti fa, Maxwell61 scrive:

E non c'era nulla neanche a fine ottobre... 

 

Al momento effetto Trump, ma questo non dura piu di 4 anni.

 

 

 

 

[xtom]

Pare, ma non sono ben informato, che la capitalizzazione di Tesla c'entri ben poco con le auto, ma più come azienda innovativa che sfornerà robot umanoidi, intelligenza artificiale, etc ...

 

Poi in fondo anche il Cybercab è un robot, un'auto a guida autonoma, ma tra le Tesla che hanno ancora un volante e 4 ruote e i razzi di Space X che atterrano in piedi, in mezzo in futuro potrebbero esserci anche veicoli volanti.

 

Insomma le auto sono la cosa più vecchia di cui si occupa Tesla.

[4200blu]

9 minuti fa, xtom scrive:

Pare, ma non sono ben informato, che la capitalizzazione di Tesla c'entri ben poco con le auto, ma più come azienda innovativa che sfornerà robot umanoidi, intelligenza artificiale, etc ...

 

Poi in fondo anche il Cybercab è un robot, un'auto a guida autonoma, ma tra le Tesla che hanno ancora un volante e 4 ruote e i razzi di Space X che atterrano in piedi, in mezzo in futuro potrebbero esserci anche veicoli volanti.

 

Insomma le auto sono la cosa più vecchia di cui si occupa Tesla.

 

hmm...almeno attualmente 76% del fatturato sono creato con la vendita delle auto.

 

 

 

[xtom]

26 minuti fa, 4200blu scrive:

 

hmm...almeno attualmente 76% del fatturato sono creato con la vendita delle auto.

 

 

Ok, probabilmente il restante arriva anche dalla vendita delle batterie per l'accumulo, ma sono business per fatturare e per dimostrare che sono capaci di passare dalle parole ai fatti. 

 

La capitalizzazione invece è elevata per le elevate aspettative sul futuro dell'azienda, per quello che potrebbe fare, non tanto per quello che fattura oggi.

 

Tutti si aspettano una C-SUV da Tesla, ma probabilmente non la faranno, anche perché non gli interessa competere in un settore dove ci sono altri e i cinesi sono arrembanti, probabilmente faranno la Model Q una piccola coupè biposto, più figa e rara, su cui baseranno il Cybercab di serie, almeno fin quando anche i cinesi la cloneranno.

 

La capitalizzazione di Stellantis  invece è ANCHE bassa perché nessuno si aspetta chissà che prodotto in futuro, se non l'ennesima scatoletta basata su CMP con la leva del cambio ...

 

Solo in paesi vecchi come Italia (e Germania ?) siamo così legati al passato che il futuro ineluttabile è sempre visto come un problema invece che come un'opportunità.

 

[4200blu]

39 minuti fa, xtom scrive:

La capitalizzazione di Stellantis  invece è ANCHE bassa perché nessuno si aspetta chissà che prodotto in futuro, se non l'ennesima scatoletta basata su CMP con la leva del cambio ...

 

Non trovo importante la capitalizzazione di un semi-morto, ma per esmpio Nvidia (Q3 24) fa un utile di 19,3Mrd su un fatturato di 39Mrd e vale 3Billioni, quindi solo il doppio di Tesla - e Tesla e lontano anni di luce di fare neanche la meta del utile di Nvidia. Quindi la lingua delle KPI standard per la Tesla non vale perche e una azienda gonfiata artificiale e manipolata.

 

 

 

 

[xtom]

4 minuti fa, 4200blu scrive:

Quindi la lingua delle KPI standard per la Tesla non vale perche e una azienda gonfiata artificiale e manipolata.

 

 

Certo se non riescono a concretizzare niente prima o poi la bolla scoppia, oppure riescono a spostare l'asticella sempre più su, con nuove trovate, rimandando lo scoppio.

 

Per dire Musk ha anche Neuralink e Starlink, potrebbe far pilotare eserciti di auto e di robot Tesla da remoto solo con il pensiero ...

[xtom]

On 17/12/2024 at 15:54, xtom scrive:

 

probabilmente faranno la Model Q una piccola coupè biposto, più figa e rara, su cui baseranno il Cybercab di serie, almeno fin quando anche i cinesi la cloneranno.

 

Mi autocito perché ho visto questo mulo attribuito a BYD