Alfa Romeo Giulietta M.Y. 2014

[alfaromeopassion]

Mah ragazzi........sarebbe interessante adottare su Giulietta questi nuovi sistemi, ormai ce li hanno tutti ed è un po vergognoso non averli; diciamo che è il lato brutto di acquistare Giulietta oggi, che non ti da possibilità di scegliere queste cose. Io li metterei per Marzo e poi ovviamente su Giulia nei mesi successivi.

[Ospite]

ciao

mi presento

io mi chiamo michele e al momento scrivo poco sul forum ma vi devo dire che vi seguo , perche ci sono argomenti interessanti .

inoltre vi annuncio che a giorni saro possessore di una alfa giulietta probabilmente usata km0 o aziendale , vedremo l'occasione migliore

l'alfa sostituisce una punto evo , spero vivamente che non mi deluda ...........ciao e alla prossimaù

[boygrunge]

ciao

mi presento

io mi chiamo michele e al momento scrivo poco sul forum ma vi devo dire che vi seguo , perche ci sono argomenti interessanti .

inoltre vi annuncio che a giorni saro possessore di una alfa giulietta probabilmente usata km0 o aziendale , vedremo l'occasione migliore

l'alfa sostituisce una punto evo , spero vivamente che non mi deluda ...........ciao e alla prossimaù

Di dove sei? Se ti interessa a Udine ci sono Giuliette km0 con forti sconti.

[Ospite]

ciao boygrunge

io sono piemontese provincia di alessandria , devo dire che girellando per internet ho visto qualcosa di interessante ma mi affido al mio meccanico di fiducia che abita di fronte a casa , gli ho dato ordine di cercare una giulietta possibilemnte di colore rosso o blu , versione distinctive , con almeno il pack visibiliti e i sensori post , rigorosamente anno 2014 ovvero l'ultimo restyling .

motorizzazione direi 1.6 multijet , in verita mi interessava anche il gpl ma leggendo dei molti problemi riscontrati dagli utenti preferisco andare sul sicuro , inoltre anche se non faccio moltissimi km preferisco il diesel perche e' piu godibile come erogazione , infatti ho anche avuto occasione di provare la 1,6 e devo dire che e' molto corposa come erogazione .

nei prossimi giorni vi aggiornero'.

[alfaromeopassion]

Scusate ma nessuno sa se è previsto in futuro il cambio TCT sulla benzina da 150cv ? C'è gente che oggi sceglie Golf perchè su quella potenza offre l'automatico..................possibile che su una motorizzazione cosi importante ci sia solo il manuale ?

[TonyH]

C'è sulla 170cv. 20cv non fanno chissà quale dramma come costi.

Sulla Golf prendi il 150 perché....il gradino dopo è subito la GTI in Italia

[alfaromeopassion]

C'è sulla 170cv. 20cv non fanno chissà quale dramma come costi.

Sulla Golf prendi il 150 perché....il gradino dopo è subito la GTI in Italia

Mah.....a prescindere da questo io credo che l'offerta va sempre aumentata. La 150cv è nel mezzo e sarebbe interessante proporre una versione automatica e una manuale anche col 150cv no ?

Molta gente 150cv li vede con un occhio, 170 si avvicina a 200 psicologicamente e per molti "diventa troppo" in effetti.

[TonyH]

Sono troppo vicine, come prezzo e costi di gestione. Difficile che a raddoppiare porti più clienti, più probabile che ti dividi quelli che già volevano una Giulietta automatica.

Non a caso, la 150 è solo in allestimento Sprint, allestimento non disponibile su 170cv manuale.

[alfaromeopassion]

Sono troppo vicine, come prezzo e costi di gestione. Difficile che a raddoppiare porti più clienti, più probabile che ti dividi quelli che già volevano una Giulietta automatica.

Non a caso, la 150 è solo in allestimento Sprint, allestimento non disponibile su 170cv manuale.

Si a quanto pare spingono su una o sull'altra con gli allestimenti ! Io però sono sempre del parere che bisogna offrire tutto su tutti i motori................o quasi. Un po per accontentare tutti i palati !

[Touareg 2.5]

Press Release:

Alfa Romeo Giulietta CollezionePer continuare a giocare un ruolo da protagonista nel suo segmento, Alfa Romeo Giulietta presenta a Ginevra il nuovo allestimento Collezione che sarà ordinabile nei principali mercati europei a partire dal prossimo aprile.

Il nuovo allestimento Collezione si configura come top di gamma: si rivolge ad una clientela particolarmente esigente, elegante, attenta ai dettagli e alla ricerca di elementi distintivi ma che al tempo stesso non rinuncia alla "sostanza" in termini di dotazioni di serie e motorizzazioni efficienti e prestazionali.

All'esterno, la nuova Giulietta Collezione si contraddistingue dalle calotte nere degli specchi retrovisori e dai cerchi in lega da 17 a raggi (a richiesta cerchi in lega esclusivi 18" con trattamento brunito). Per esaltare ulteriormente l'eleganza e la personalità distintiva, a richiesta, la Giulietta Collezione può essere dotata del raffinato tetto nero a contrasto per un perfetto abbinamento cromatico con cerchi e calotte.

La cura del dettaglio e l'alta qualità dei materiali scelti - espressione più evoluta dello stile "Made in Italy" - sono ben visibili all'interno dove spicca l'elegante ambiente scuro, reso ancora più suggestivo dai nuovi sedili rivestiti in pregiata pelle bicolore (nero/grigio) con cuciture a contrasto, oltre che da alcuni inserti satinati di colore grigio su plancia, pannelli porta e tunnel centrale.

La nuova Giulietta Collezione offre una ricca dotazione di serie che include 6 airbag, il dispositivo Alfa DNA (con differenziale elettronico Q2 e DST), l'innovativo ESC (include ASR e Hill Holder), fendinebbia e sensore di pressione degli pneumatici. Inoltre, per il massimo del comfort, sono sempre di serie climatizzatore automatico bi-zona, alzacristalli elettrici posteriori, autoradio touch-screen con CD/MP3 e funzione dual tuner, volante in pelle con comandi radio, braccioli anteriore e posteriore, regolazione lombare dei sedili anteriori, specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, sensori di parcheggio posteriore, specchietto retrovisore interno elettrocromico e sensori di pioggia e crepuscolare.

L'esclusiva versione Collezione propone il nuovo dispositivo multimediale Uconnect con touch-screen da 5" ( a richiesta da 6,5") integrato in plancia che prevede interfaccia Bluetooth, connettore Aux-in, porta USB e comandi vocali. In più, il dispositivo da 6,5 pollici è dotato anche di navigazione satellitare con mappe dall'alto in 3D, indicazioni progressive sul percorso e funzione 'One Step Voice entry Destination' per inserire l'indirizzo con i comandi vocali. Entrambi i sistemi sono stati sviluppati in collaborazione con partner di eccellenza quali Harman e Here Auto per UConnect da 6,5" e Continental per UConnect 5".

Sull'allestimento Collezione debutta il nuovo motore turbodiesel Multijet di seconda generazione 1.6 JTDM 120 CV Euro 6, perfetta combinazione tra prestazioni, bassi consumi e rispetto per l'ambiente: 3,9 l/100Km e soli 103 g/km di CO₂ nel ciclo combinato (3,8 l/100Km e 99 g/km di CO₂ con pneumatici a bassa resistenza).

Altre quattro le motorizzazioni disponibili: i turbodiesel Multijet di seconda generazione 2.0 JTDM 150 CV e 2.0 JTDM 175 CV, quest'ultimo esclusivamente con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT, e i TurboBenzina 1.4 MultiAir da 120 CV e 170 CV, quest'ultimo anche con Alfa TCT.

La Giulietta Collezione esposta a Ginevra è contraddistinta da una livrea Grigio Antracite ed equipaggiata con il brillante 2.0 JTDM 175 CV con cambio automatico a doppia frizione Alfa TCT, che fa registrare 219 km/h di velocità massima, 7,8 secondi di accelerazione 0-100 Km/h, 4,4 l/100Km di consumi e 116 g/km di CO₂ (ciclo combinato).

Alfa Romeo

Allestimento sul Premium andante per la Giulietta

Modificato 24 Febbraio 2015 da Touareg 2.5