Lancia Delta M.Y. 2014

[ROCKY77]

come detto da Tonio, l'investimento iniziale c'e' stato. A mio parere hanno pesato le dotazioni errate iniziali ( Oro senza condizionatore automatico , le versioni più potenti senza sospensioni a controllo elettronico di serie e/o fari allo xeno ) che sul breve hanno pesato sui voti delle riviste e sul lungo sulle vendite.

altro errore è la mancanza di una versione sport/ HF, facilmente mettibile insieme semplicemente con gli accessori ( Cerchi da 18" , fari alla xeno, sospensioni a controllo elettronico e motori da 200 cV ) e con un minimo di caratterizzazione ( sedili sportivi, taratura di sterzo )

Sulle auto premmium o simili sarebbe meglio sempre seguire il modello tedesco, cioè dare auto infarcite di accessori a pagamento.

concordo pure io, hai citato due degli errori commessi: la dotazione di serie rispetto al prezzo e l'assenza di una versione d'immagine (e contenuto) sportivo che non dovrebbe mai mancare.

il possibile acquirente queste cose le vede. e a queste aggiunge i commenti delle testate giornalistiche che hanno evidenziato le disattenzioni costruttive di un modello che è stato prezzato alto.

io ho acquistato una oro nel 2011 incentivato dalle condizioni economiche favorevolissime. costava quasi 27k euro ma l'ho pagata 19,5k... nuova, non km0, col clima manuale e tante magagne da sistemare, tanto che dopo una settimana era già in officina a colmare le varie mancanze in fase di assemblaggio:

- pannello porta montato male (smontato e rimontato)

- tendalino senza gommini antivibrazione (aggiunti)

- ganci delle cinture di sicurezza posteriori dimenticati sotto il divano (smontato e rimontato).

- la chiave per cambiare le gomme aveva la misura per le ruote da 16 ed io monto i 17 (mi hanno dato la chiave giusta).

ne aggiugnerei altri ma è meglio che non ci pensi...

[mich_]

concordo pure io, hai citato due degli errori commessi: la dotazione di serie rispetto al prezzo e l'assenza di una versione d'immagine (e contenuto) sportivo che non dovrebbe mai mancare.

il possibile acquirente queste cose le vede. e a queste aggiunge i commenti delle testate giornalistiche che hanno evidenziato le disattenzioni costruttive di un modello che è stato prezzato alto.

io ho acquistato una oro nel 2011 incentivato dalle condizioni economiche favorevolissime. costava quasi 27k euro ma l'ho pagata 19,5k... nuova, non km0, col clima manuale e tante magagne da sistemare, tanto che dopo una settimana era già in officina a colmare le varie mancanze in fase di assemblaggio:

- pannello porta montato male (smontato e rimontato)

- tendalino senza gommini antivibrazione (aggiunti)

- ganci delle cinture di sicurezza posteriori dimenticati sotto il divano (smontato e rimontato).

- la chiave per cambiare le gomme aveva la misura per le ruote da 16 ed io monto i 17 (mi hanno dato la chiave giusta).

ne aggiugnerei altri ma è meglio che non ci pensi...

Hai voglia a fare PP fighi se poi saltano fuori ste cazzate, scusate il termine..

[ROCKY77]

certe "leggerezze" in fase sotruttiva non le tollero proprio. e non si tratta dicasi isolati, basta leggere i forum dedicati al modello per constatare questa triste realtà. ricordo dopo un paio di settimane dal ritiro dell'auto, la faccio provare agli amici che rimangono piacevolmente stupiti dagli interni: bellissimi, ma tra scricchiolii e rumori vari sembra un concerto.

[Tecno78]

io ho una delta 1.4 150 cv con cambio a 6 marce, unico neo il cambio che è rumoroso (tipito "t-toc") ma nel MY dicono abbiano risolto. E' un cambio diverso?posso fare qualcosa?

[luicianox]

non ti risponde nessuna delle 2 persone che hanno comprato il my 2014...Anche io avevo questa sensazione e ho notato che probabilmente viene dal particolare in teflon che impedisce l'inserimento involontario della retro, sotto la cuffia del cambio a sinistra, che batte contro un supporto in plastica....

[cooter]

Ieri ho visto due bisarche che trasportavano delle Delta di un colore che non avevo mai visto e che non compare sul configuratore: ricorda il blu montecarlo della 147, forse più chiaro.

[Oxygen]

Credo che la delta sia uscita fuori di produzione per lasciare spazio a Cassino alle linee di montaggio della nuova Alfa Romeo Giulia...Un grande brutto momento per noi lancisti..

[Ospite]

Delta è fuori produzione da qualche mese

[Nick for Speed]

Delta è fuori produzione da qualche mese

esatto, dal 6 o 7 maggio mi pare...

Dalle ultime immatricolate a maggio sono risalito al numero di telaio ( ), in totale siamo intorno alle 130mila... come Delta II più o meno. Farò un post nel topic dedicato alle vendite quando avrò dati precisi

[Puntor89]

Se veramente ha raggiunto i numeri di Delta II alla fine ha fatto un mezzo miracolo.

Quando era in vendita Delta II il mercato aveva molte meno concorrenti straniere e sicuramente meno categorie di modelli, oltre al fatto che forse il cliente medio era un po' più patriottico rispetto ad oggi.