Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

é gia la terza volta che lo fa...Praticamente la fraccia a sinistra funziona in modo anomalo cioè:metto la freccia, avanti lampeggia piu forte piu del dovuto e quella di dietro si accende solo quando metto la freccia!!!!ME lo ha fatto un po di volte poi si è messa a posto da sola cosa puo essere?

Non è molto chiaro da come l'hai spiegato, ma sembra un problema di lampadina fulminata (quella anteriore o quella laterale) o di un falso contatto.

Quando una o più lampadine delle frecce non funzionano, automaticamente il lampeggio diventa più rapido, proprio per segnalare al guidatore il problema. E' una cosa che insegnavano anche a scuola guida fino a qualche anno fa; non so ora.

Soluzione: controlla che tutte le lampadine delle frecce si accendano/lampeggino.

Se una non va, è probabilmente fulminata. Se vanno tutte, allora c'è un falso contatto o un contatto sporco da qualche parte: portala da un elettrauto e dovrebbero risolverti molto rapidamente il problema.

Link al commento
Condividi su altri Social

  • 2 settimane fa...

2014-lancia-delta-01.jpg

2014-lancia-delta-02.jpg

2014-lancia-delta-03.jpg

2014-lancia-delta-04.jpg

2014-lancia-delta-05.jpg

2014-lancia-delta-06.jpg

2014-lancia-delta-07.jpg

La rinnovata Lancia Delta sarà in vendita da gennaio a partire da 22.900 euro, cifra relativa alla 1.6 Multijet (105 CV) in allestimento Iron. Top di gamma è invece la 1.6 Multijet da 120 CV, nella versione Gold, proposta invece a 26.750 euro. In fase di lancio saranno inoltre disponibili alcuni esemplari in allestimento Opening Edition, con motore benzina/GPL o diesel – entrambi da 120 CV – e proposti di serie con il tetto elettrico Gran Luce. Il Model Year 2014 prevede tre motori ed altrettante versioni (Iron, Silver e Gold), dodici tinte carrozzeria (cinque bicolore) e cinque cerchi in lega da 16, 17 e 18 pollici. La variante Iron offre di serie i cechi in lega da 16 pollici, il climatizzatore manuale, il volante multifunzione, i sedili anteriori regolabili in altezza, il divano scorrevole e sdoppiato ed i rivestimenti in tessuto tecnico nero, oltre a 6 airbag ed all’ESP. L’allestimento Silver integra il climatizzatore automatico bizona, il cruise control, i sedili in tessuto Carbony con inserti in Alcantara, la regolazione lombare per il sedile del guidatore, il volante multifunzione rivestito in pelle, i cristalli privacy, il poggiabraccio anteriore, gli specchietti esterni verniciati in nero lucido, le modanature cromate per i cristalli ed il sistema Blue&Me, con prese USB e AUX-IN.

Al vertice dell’offerta si pone infine la Gold, che aggiunge i cerchi in lega da 17 pollici effetto diamantato, i sensori di parcheggio posteriori, la presa da 12v nel vano bagagli, i sedili in pelle traforata (nero o beige), il poggiabraccio posteriore, la rete portaoggetti nel baule ed il Visibility Pack, comprensivo di specchietto retrovisore interno elettrocromico e sensori crepuscolare e pioggia. La variante Business è invece riservata al mercato flotte. Offre di serie il climatizzatore bizona, il cruise control, i sensori di parcheggio posteriori, il pacchetto Infotainment (include il navigatore Instant Nav Premium e l’impiano Blue&Me), il kit fumatori e la presa 12v nel baule. E’ disponibile con entrambe le declinazioni del 1.6 Multijet (105 CV o 120 CV), mentre le Iron, Silver e Gold possono essere ordinate anche con il 1.4 Turbo-Jet GPL (120 CV).

La Lancia Delta MY 14 si riconosce per le minigonne ed i paraurti verniciati in tinta carrozzeria, per il doppio terminale di scarico cromato e per alcune migliorie destinate all’abitacolo, dove alcuni elementi sulla console centrale verniciati in nero lucido (ad esempio la mostrina del climatizzatore e del cambio) ed il quadro strumenti, i tasti e le mostrine della console centrale e l’inserto sul volante sono invece in nero opaco. Debuttano poi nuovi rivestimenti in pelle traforata (nera o beige), mentre la tavolozza colori si arricchisce del grigio antracite.

Autoblog

Prezzi:

Diesel :

1.6 MultiJet DPF (105Cv) :

Iron : 22.950€

Silver : 24.350€

Business : 25.450€

Gold : 25.750€

1.6 MultiJet DPF (120Cv) :

Silver : 25.350€

Gold : 26.750€

Business : 26.450€

GPL :

1.4 T-Jet EcoChic (120Cv) :

Iron : 22.950€

Silver : 24.350€

Gold : 25.750€

Sparisce l'allestimento S by MomoDesign e si aggiunge l'allestimento Iron.

  • Grazie! 1

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

Link al commento
Condividi su altri Social

A me non spiace con le porzioni in tinta... ecco delle foto dal salone:

1381509_685558008121646_209864246_n.jpg

1393032_685558004788313_1177389092_n.jpg

1384176_685557934788320_618535583_n.jpg

1380764_685557841454996_74279869_n.jpg

1383760_685557851454995_1898520369_n.jpg

1378576_685557811454999_990755326_n.jpg

"Ci sono persone che amano circondarsi di cose il cui valore concreto si esprime anche nel valore formale. Molto probabilmente una Lancia fa parte del loro mondo."

dsarygf.jpg

"Il successo non si improvvisa, ma al contrario è sempre frutto di fantasia, applicazione, dedizione e tenacia." (Vittorio Ghidella)

Link al commento
Condividi su altri Social

Nel colore bianco in effetti la vista posteriore si appesantisce secondo me.

La cosa che mi sorprende in positivo è che stavolta Lancia (FGA) non ha abbandonato questo modello che ha diversi anni sulle spalle, dove è allo studio (lo spero) una sostituta e le vendite sono calate. Piccoli ritocchi, piccoli aggiornamenti..., insomma la Delta in qualche modo prova a far parlare di se e quasi a dire: ci sono anche io :saggio.

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 335.000 km + 13.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 339.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 21.000 km

 
Link al commento
Condividi su altri Social

Nel colore bianco in effetti la vista posteriore si appesantisce secondo me.

La cosa che mi sorprende in positivo è che stavolta Lancia (FGA) non ha abbandonato questo modello che ha diversi anni sulle spalle, dove è allo studio (lo spero) una sostituta e le vendite sono calate. Piccoli ritocchi, piccoli aggiornamenti..., insomma la Delta in qualche modo prova a far parlare di se e quasi a dire: ci sono anche io :saggio.

Concordo in parte, purtroppo son spariti dalla gamma alcuni motori; come diesel è disponibile solo il 1.6 Mjet.

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

Link al commento
Condividi su altri Social

Io credo che la MY 2014 esternamente sarà più bella della S momodesign: le maniglie cromate e dei cerchi più sobri senza il portellone monocolore nero, la minigonna è cambiata, poi più colori, quello che mi preoccupa sono la semplificazione degli interni e l'appiattimento dei motori..., somiglia un po' a quanto fatto con 159, speriamo le vendite si risveglino per evitare un tracollo, è ancora un'ottima auto ...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.