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PS: prende un pò il posto della vecchia Tiger B6?

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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No, la tiger b6 e' un'altra cosa (ed e' pure un altro produttore)... e' bassa di cc perche' e' una motomacchina (solitamente motore honda cbr 900cc)

Questa tendenzialmente e' molto piu' civile... e non so quanto arriveranno le elaborazioni.. 300 e 400 sono elaborabili in maniera relativamente semplice (non economica comunque) perche' sono degli aspirati e perche' o ci monti un chiocciolone, o ci applichi le stesse modifiche che il produttore prevede sui modelli (la 400 e' una 300 potenziata, motore uguale a parita' di serie, applichi le modifiche e dalla 300 passi alla 400.. in teoria anche la 500, ma in realta' sulla 500 c'e' anche altro)

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Grazie;-) Questo genere di auto inglesi mi appassionano da un pò :-D Ma sono ancora nuovo del settore.. ;-)

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

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vero, ci si perde.. di questo tipo oltre alla catheram che è la discendente ufficiale ci sono le locust, le donrkervoort, le jappe che non ricordo come si chiamano, le tedesche, la brikin, la mk ecc... ecc.. in pratica se sei un buon meccanico e hai un garage libero ti puoi fare la tua seven replica :lol:

p.s. tu ricordati di me ;)

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Brutte notizie :( hanno smesso entrambi... solo uno, solo pista...

uhm.. dovrebbe essere un'operazione abbastanza normale (normale nel senso prevista.. io non saprei da dove iniziare).. motore/cambio di mx5, s2000, duratec vari e pinto sono quelli standard per la versione autosfilatinosa....

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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