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Prossimi nomi alfa


b@rt7

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Stavo pensando a quali nomi alfanumerici potrebbero adottare le Alfa tra qualche annuccio visto i limiti dell’attuale nomenclatura e non mi sembra un problema da poco. Mi spiego: dopo la 158 ci sarà la 159, ma dopo la 159 ???

I vari casi potrebbero essere questi

1)chiamarla ‘160’ ma invaderebbe la famiglia di gamma superiore 16X

2)chiamarla ‘151’ una soluzione improbabile perché sembrerebbe una involuzione

3) mantenere il nome ‘159’ ma è fuori logica ‘nuova auto nuovo numero’

4) tornare a 'Giulietta', 'Giulia' o altro. Questa caso non mi dispiace anche se sarebbe una soluzione da costruttore generalista che in certi mercati (Germania in primis) è poco apprezzata

5) passare ad un tipo di nomenclatura simile ad altre case automobilistiche non generaliste (citroen a parte) rispolverando sigle storiche. Per le famiglie di vetture si potrebbero utilizzare numeri dispari mentre per le sportive derivate numeri pari. Ecco come potrebbero chiamarsi i vari modelli

famiglia compatte (attuale 147): '1C’

sportiva compatta (attuale Gt): ‘2C’

famiglia delle medie(attuale 156): ‘3C’

sportiva media(Brera-Gtv): ‘4C’

famiglia delle ammiraglie(prossima 168) ‘5C’

sportiva di lusso (prossima villa d’Este su base 168): ‘6C’ 8) (2500 villa d’Este)

supersportiva: ‘8C’

Rimangono fuori la kamal e la “grande sportwagon” che essendo tipologie di auto diverse potrebbero adottare la sigla “M”(è solo una una mia ipotesi ovviam.). Quindi

Kamal: ‘1M’ o ‘3M’

Grande crossover: ‘5M’

Attendo pareri

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Guest Abarth03

Mah...io dico che ci penseremo al momento opportuno. :roll:

Solo una precisazione: secondo me i nomi xC sono fuori luogo perchè in contraddizione col significato originale della sigla. Le leggendarie Alfa degli anni trenta infatti si chiamavano 6c ed 8c in virtù dei loro motori a sei piuttosto che ad otto cilindri...

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mi piace molto l'idea dei nomi storici cmq un'altra idea sarebbe:

147 1C

147 4x4 1Q

147 Sportiva 2C

Kamal 3C

Cabrio 4C

156 1D

Sportwagon 1DW

Sportiva 2D

Cabrio 3D

156 4x4 1Q

166 1E

etc

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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mi piace molto l'idea dei nomi storici cmq un'altra idea sarebbe:

147 1C

147 4x4 1Q

147 Sportiva 2C

Kamal 3C

Cabrio 4C

156 1D

Sportwagon 1DW

Sportiva 2D

Cabrio 3D

156 4x4 1Q

166 1E

etc

scusate

147 1CQ

156 1DQ

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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ciao a tutti, thread molto interessante...

secondo me, si potrebbe proseguire con i numeri ancora inutilizzati, finchè si può:

147-148-149-150-151-152-153-154

156-(157)-158-159-160-161-162-163

166-167-168-169-170-171...

mantenendo in tal modo la distinzione tra i segmenti dei vari modelli, che rimarrebbero tra loro "distanziati" nel nome di 10 unità, almeno fino al trinomio 153-163-173 del 2032... :lol:

comunque, se quelli del marketing Alfa fossero furbi, potrebbero giocare sul nome della prossima segmento D, che sarebbe identico a quello della mitica Alfetta 158 da Gran Premio, magari con uno slogan del tipo "dai primi Campioni del Mondo di F1, il mito rinasce". Perlomeno Alfa, a differenza di Citroen con la C2 (vedi "il cambio da Formula Uno", quando la Citroen ha una "storia" di corse su pista praticamente inesistente), certe cose se le può permettere...

Stefano

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comunque, se quelli del marketing Alfa fossero furbi, potrebbero giocare sul nome della prossima segmento D, che sarebbe identico a quello della mitica Alfetta 158 da Gran Premio, magari con uno slogan del tipo "dai primi Campioni del Mondo di F1, il mito rinasce". Perlomeno Alfa, a differenza di Citroen con la C2 (vedi "il cambio da Formula Uno", quando la Citroen ha una "storia" di corse su pista praticamente inesistente), certe cose se le può permettere...

..lo stesso dicasi per la 159, con la cui omonima Fangio vinse il suo primo titolo Mondiale...

Stefano

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Guest T a u r u s

prima le cose sulle vetture 158 159 del campionato F1 sono note....

secondo ma chi vi dice che sempre alfa avra dei nomi numerici....

poi 6c o 8c sono nomi associati ai cilindri non a caso..

Su 158 c'e' l'artenativa di chiamarla Giulia.

e su 148 c'e' l'alternativa di chiamarla Giulietta.

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Guest Abarth03
....

poi 6c o 8c sono nomi associati ai cilindri non a caso..

....

Come avevo anticipato anch'io, d'altra parte... :mrgreen:

...Le leggendarie Alfa degli anni trenta infatti si chiamavano 6c ed 8c in virtù dei loro motori a sei piuttosto che ad otto cilindri.......
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