Successi e flop inaspettati nel mondo dell'automobile

[TonyH]

3) Auto dalle vendite alte e sul momento profittevoli, ma con tanti e tali difetti ( veri o presunti ) da gettare un'ombra provvisoria e/o permanente sull'immagine della Casa produttrice e frenarne le vendite generali per un buon periodo di tempo . Es. Chevrolet Corvair, Lancia Beta, Fiat Duna

[stev66]

Certo...non è che le ho elencate tutte... sennò aggiungevo anche l'auto della mia firma

Aggiungo che ci sono auto che , anche con numeri piccoli sono state profittevoli perchè:

1) ben dimensionate ( come costo ) rispetto al target anche basso ( Es. Fiat Multipla )

2) Hanno funto da "esperimenti" meccanico/stilistici per successivi sviluppi ben più remunerativi per la casa ( od il gruppo ) che le ha prodotte ( Es Fiat Multipla , Autobianchi Primula )

Modificato 9 Settembre 2013 da stev66

[evilwithin]

Idem il New beetle, mi par che sia stato un po' sotto le aspettative...

In realtà finora nessuna auto remake è andata male, anzi; diciamo che due sono state pensate per gli USA (Beetle e Pt Cruiser), le altre due (Mini e 500) per l'Europa. Tra l'altro solo le ultime due hanno poi avuto figli e creato una gamma in grado di continuare il successo nel tempo.

Tutte però sono andate ben oltre le previsioni delle Case. Sarà che è stata la prima e non avevano le idee ancora chiare ma in VW si aspettavano di vendere massimo 200.000 Beetel in tutto, e poi ne hanno piazzate 1.200.000 (e forse sì, vedendo i numeri che salivano ad un certo punto si son montati la testa ). Più o meno come il Pt Cruiser.

Per capirci credo che Mini 2001, che è stato un super successo conclamato, non sia arrivata al milione (dico senza derivate e generazioni successive)... anche se poi sul lungo periodo è quella che ha generato il brand più prolifico e profittevole!

!

Perciò... se avete dei soldini da investire, i remake automobilistici hanno una buona resa...

[Pandino]

Innocenti Primula...

[stev66]

fixed

Eccola qui in tutto il suo splendore meccanico:

fu l'auto che portò a battesimo il cosiddetto "schema Giacosa" ( motore trasversale e cambio in linea ) ora adottato dall'80% della produzione mondiale, ed in Fiat lo schema MacPherson anteriore e le 4 porte più portellone.

Tutti concetti che, rodati su Primula, rivedremo su 128, Ritmo , etc.

quindi auto che forse non ha venduto molto, ma ha aperto la strada a tutto ( o quasi )

[Tommy99]

io penso che un successo inaspettato sia stata la hyundai ix20,che è simile alla kia venga ma penso che abbia venduto di più perchè più aggressiva come linea...anche la hyundai i10 ha avuto un discreto successo...

[Pandino]

Proseguendo...secondo voi si aspettavano il suo successo?

[Cosimo]

non è un successone: si difende abbastanza bene nonostante alcune criticità proprie e del marchio.

Diciamo che piuttosto erano terrorizzati dal flop, che avrebbe avuto conseguenze drammatiche, in quanto l’implosione del mercato l’avevano ampiamente prevista, anche se forse non in questi termini.

[stev66]

non è un successone, ma sta nel target.

Nel suo caso però, vale anche il concetto "apripista"

[Cosimo]

non è un successone, ma sta nel target.

Nel suo caso però, vale anche il concetto "apripista"