Successi e flop inaspettati nel mondo dell'automobile

[braccobaldo]

La tre porte la trovo ancora oggi molto gradevole.

Il problema (serio), era la 5 porte...

poi la station wagon era di una bruttezza imbarazzante

[drucker]

Quando mi trovo una Stilo 3 porte davanti, ne guardo ancora stupefatto i bellissimi fanali posteriori.

Quella vettura era studiatissima in alcuni dettagli ma peccava nella visione globale del prodotto. Se la si guarda adesso, di fianco a una precedente Bravo, verrebbe da pensare che la Bravo sia più recente.

Io sostituii la mia 147 incidentata ... con una Stilo 3p jtd 115 cv:mrgreen:. Naturalmente feci montare le eibach e cerchi da 17 . Su strada era molto valida e personalmente le sue linee mi piacevano molto. tra l´altro sia la 3p che la 5p negli anni a venire sono state prese come ispiratrici dalla concorrenza. Peccato per l´elettronica non ai massimi livelli e i sedili molto scomodi e con dei materiali discutibili... comunque Auto che portó sul mercato diverse novitá ...

[infallibile_GF]

Io sostituii la mia 147 incidentata ... con una Stilo 3p jtd 115 cv:mrgreen:. Naturalmente feci montare le eibach e cerchi da 17 . Su strada era molto valida e personalmente le sue linee mi piacevano molto. tra l´altro sia la 3p che la 5p negli anni a venire sono state prese come ispiratrici dalla concorrenza. Peccato per l´elettronica non ai massimi livelli e i sedili molto scomodi e con dei materiali discutibili... comunque Auto che portó sul mercato diverse novitá ...

mi ricordo Ø che la stilo in pista era sempre più veloce della tanto santificata 147

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

secondo la cartella stampa rilasciata col MY 2014, a 3 anni dal lancio sono state vendute 212.000 Giulietta. sono più di 70.000 esemplari annui.

il target era di 100.000 unità annue... considerando l'implosione del mercato interno e la contrazione di quello Europeo, IMHO è un risultato ottimo e si,in linea con le previsioni personalmente non ho mai dubitato, è un prodotto riuscito, ben prezzato ed in continuità con la progenitrice, segue il filone delle C sportiveggianti ma pratiche inaugurato da 147 e non rappresenta particolari "salti nel vuoto" per la clientela

e son sicuro che la nuova 308 Peugeot farà la stessa fine di questa, che tra l'altro mi pare si assomiglino tantissimo.

[Pandino]

poi la station wagon era di una bruttezza imbarazzante

Io trovo che la SW sia ancora bella ed attuale...

(poi vabbè, io non faccio testo )

[ilgimmy]

La tre porte la trovo ancora oggi molto gradevole.

Il problema (serio), era la 5 porte...

però la 5 porte era versatilissima, bagagliaio immenso! la mia mi ha dato un sacco di soddisfazioni

la 5p e la multiwagon probabilmente erano disegnate da un infiltrato VAG...

[TonyH]

La Stilo MW era di servizio al mio ente in FPT. Era la più gettonata (anche più della 159).

bagagliaio immenso, il 1.9 viaggiava bene e consumava poco.

peccato che gli interni troppo teutonici, per lo sterzo insensibile e per un sedile assurdamente scomodo per i più alti.

ma più su tutto, ha pagato una pubblicità demenziale....già aveva problemini di elettronica, me la pubblicizzi con 4 dementi che ci giocano?

[Caronte89]

Dietro la Multiwagon era davvero orrenda, ne ho avuta una di fronte qualche giorno fa in coda e ho avuto la tentazione di guidare bendato

Invece la 5 porte a mio parere più che brutta era priva di personalità...

[RiRino]

Auto che non mi è mai piaciuta esteticamente(anzi diciamo che mi ha sempre fatto abbastanza schifo),la 3p era la più carina comunque,ma tra la multiwagon e la 5p io preferivo la prima:oops:con il restyling la 5p migliorò un pò...

[Robert1]

La Stilo MW era di servizio al mio ente in FPT. Era la più gettonata (anche più della 159).

bagagliaio immenso, il 1.9 viaggiava bene e consumava poco.

peccato che gli interni troppo teutonici, per lo sterzo insensibile e per un sedile assurdamente scomodo per i più alti.

ma più su tutto, ha pagato una pubblicità demenziale....già aveva problemini di elettronica, me la pubblicizzi con 4 dementi che ci giocano?

Interni teutonici in che senso???? Penso per il grigiore, non certo per la qualità dei materiali e delle finiture, davvero poca roba...

[gigione1]

A proposito, non so se era già stata postata..Alcune cifre sono veramente importanti, me le spiego solo con l'introduzione di motori, pianali e tecnologie sulle macchine prese in esame, senza tenere conto del loro uso su altri modelli..La Veyron si sapeva dall'inizio che vendeva in perdita, era pubblicità, una sorta manifesto di celodurismo tecnologico, ma sono curioso di sapere se fin dall'inizio della produzione erano consapevoli di vendere in perdita per più di 1,7 milardi di euro complessivi.

Modificato 28 Settembre 2013 da gigione1