Nuova Multipla

[tommyb]

La nuova Multipla, che credo debba uscire nel 2004, sarà un'auto completamente nuova oppure un restyling di quella attuale?

[Guest Abarth03]

Per quanto ne so, sarà un restyling abbastanza consistente della versione attuale... :wink:

[tommyb]

Peccato , Fiat non ha i soldi per difendere un segmento che sicuramente la vedrà sprofondare agli ultimi posti, mentre arrivano le nuove Scenic, Zefira, Touran ecc. Fiat aggiungerà soluzioni posticce a quello sgorbio di macchina che è la Multipla, sarebbe meglio che risparmiassero i soldi del restyling per un modello tutto nuovo, sempre con la stessa impostazione a sei posti, che considero intelligente, ma con una linea completamente diversa. Va bene essere pro Fiat e cercare anche nei modelli meno riusciti qualche pregio ma le persone che acquistano un macchina, acquistano un simbolo, e in Fiat non hanno capito una cosa fondamentale, che se uno spende una valanga di quattrini sudati vuole avere la soddisfazione, almeno per un po', di essere ammirato, e qui non parlo delle qualità intrinseche di praticità, sicurezza, prestazioni e affidabilità(cose di cui non parlo per non fulminare la tastiera), ma della bellezza della linea esterna e interna. Multipla eleva all'ennesima potenza l'incompetenza di chi comanda in Fiat, pensano di fare macchine di una sostanza tanto superiore che dell'estetica uno se ne freghi completamente, secondo loro al cliente deve bastare il sapere che la macchina che acquistano è una Fiat ed è fatta con amore (vi ricordate lo slogan "la passione ci guida"). So che la dirigenza è cambiata ma vedendo la Punto restyling, sul cui stile è meglio stendere un velo pietoso, e sentendo dire da Taurus riguardo ai motori diesel in un altro post che non c'è fretta di avere un 1.6 jtd tanto hanno un 1.3 che arriverà a 120 cv, penso che per Fiat ci saranno poche speranze, andrà sempre peggio, con la magra consolazione che i sui dirigenti affonderanno credendosi i migliori.

[Guest Velox]

Che io sappia la Multipla del prossimo anno sarà una macchina completamente nuova e non un restyling, visto che prima di tutto cambieranno il pianale, quindi non si può certo parlare di restyling. I concetti dell'abitacolo invece saranno sviluppati partendo dall'idea base dei 6 posti, mentre lo stile sarà più comune anche se probabilmente riprenderà sviluppando alcuni stilemi di quella attuale.

Quanto al motore 1.6, son completamente d'accordo, si tratta di miopia e poca lungimiranza e poca attenzione a quelle che sono le reali richieste del mercato.

[Steka]

L'estetica è puramente soggettiva, per cui non mi soffermerei sulla linea; piuttosto penserei che la Multipla ha avuto un discreto successo nonostante la livrea.

Questo significa che l'utenza ha apprezzato qualcos'altro della Multipla che le altre vetture dello stesso segmento non hanno.

[Guest Velox]

L'estetica è puramente soggettiva, per cui non mi soffermerei sulla linea; piuttosto penserei che la Multipla ha avuto un discreto successo nonostante la livrea.

Questo significa che l'utenza ha apprezzato qualcos'altro della Multipla che le altre vetture dello stesso segmento non hanno.

Ehlà, non vale, mi hai fregato l'Avatar

[Giulio]

Taurus aveva detto tempo fa che la "Multipla 2004" non sarà un restyling, bensì un modello completamente nuovo. Secondo me gli ingegneri hanno già studiato il frontale nuovo per la vettura, e adesso devono trovare il resto del corpo vettura e degli interni ancora più futuristici e di miglior qualità.

E' vero che la VW lancia la TOruan e tra un po' c'è la nuova Scenic, ma la Opel non lancia la nuova Zafira perchè quella nella pubblicità è solamente il restyling!!

Inoltre, anche se la Multipla è brutta, questa ha avuto un ottimo successo. E' vero che se avesse avuto un design più bella avrebbe venduto di più, ma la Fiat pensava di lanciare la Multipla come una vettura udi nicchia. Comunque potrà essere bruttissima, ma ha molte doti che la gente ha scoperto in essa e che adesso le gratificano (la comodità, la spaziosità, gli interni, la modularità, le alimentazioni ecc...).

Non credo proprio che la Fiat cadrà a picco, anzi se ad un ottimo modello come la Multipla ci cambieranno quel design che ha fatto troppo discutere e ci miglioreranno la qualità, la Multipla venderà un casino (ovvalmente se i prezzi e il marketing saranno giusti!).

Ciò lo credo da quando ha mostrato le Idea, Gingo, Ypsilon e Punto restyling! 8)

[multiplex]

Peccato , Fiat non ha i soldi per difendere un segmento che sicuramente la vedrà sprofondare agli ultimi posti, mentre arrivano le nuove Scenic, Zefira, Touran ecc. Fiat aggiungerà soluzioni posticce a quello sgorbio di macchina che è la Multipla, sarebbe meglio che risparmiassero i soldi del restyling per un modello tutto nuovo, sempre con la stessa impostazione a sei posti, che considero intelligente, ma con una linea completamente diversa. Va bene essere pro Fiat e cercare anche nei modelli meno riusciti qualche pregio ma le persone che acquistano un macchina, acquistano un simbolo, e in Fiat non hanno capito una cosa fondamentale, che se uno spende una valanga di quattrini sudati vuole avere la soddisfazione, almeno per un po', di essere ammirato, e qui non parlo delle qualità intrinseche di praticità, sicurezza, prestazioni e affidabilità(cose di cui non parlo per non fulminare la tastiera), ma della bellezza della linea esterna e interna. Multipla eleva all'ennesima potenza l'incompetenza di chi comanda in Fiat, pensano di fare macchine di una sostanza tanto superiore che dell'estetica uno se ne freghi completamente, secondo loro al cliente deve bastare il sapere che la macchina che acquistano è una Fiat ed è fatta con amore (vi ricordate lo slogan "la passione ci guida"). So che la dirigenza è cambiata ma vedendo la Punto restyling, sul cui stile è meglio stendere un velo pietoso, e sentendo dire da Taurus riguardo ai motori diesel in un altro post che non c'è fretta di avere un 1.6 jtd tanto hanno un 1.3 che arriverà a 120 cv, penso che per Fiat ci saranno poche speranze, andrà sempre peggio, con la magra consolazione che i sui dirigenti affonderanno credendosi i migliori.

Per poter parlare a fondo della Multipla, occcorre conoscerla e bene. E' come parlare di una ragazza insignificante ma con delle doti che più la conosci e più ti piace ed alla fine dici che in realtà non è poi nemmeno tanto brutta ma è un tipo. Io trovo ad esempio molto peggio le ultime Renault, tipo la Megane che a vederla bene sposa la filosofia della Multipla

Si avrebbe bisogno di ritocchi, che so tipo fanali, tondi, più grandi, paraurti diversi e ruote migliori. Dove deve intervenire prodfondamente la Fiat è, sempre secondo me, nell'interno del mezzo. Devono crescere le dotazioni, la comodità, la finitura, le versioni, gli accessori, i cambi ed i motori.

In sintesi posso suggerire, sempre a mio avviso i seguenti miglioramenti:

volante più piccolo e di più facile impugnatura

aletta parasola tra le due grandi

retrovisore automatico ana/abbaglianti

tergicristallo con più velocità

pomello cambio in pelle

cassetto portaoggetti con serratura

vano charger cd non necessariamente sotto il sedile passeggero

cassetti o vani sotto i sedili

airbag posteriori e windowbag

alloggiamento telefono

sedile di mezzo anteriore ribaltabile completamente in avanti

retrovisori più grandi

clima bizona

luce interna con spegnimento ritardato

ripetitori vetri ellettrici posteriori gestibili anche dal guidatore

possibilità di non acceder al bagagliaio nei parcheggi custoditi

strumentazione visibile anche di giorno

poggiatesta posteriori retrattili

motore anche di 1,8 di cilindrata, non per la velocità già di per se buona ma per il consumo che nel 1,6 benzina è troppo elevato.

fari allo xeno

possibilità di avere anche il cambio automatico

possibilità di avere anche l'interno in pelle

finiture migliori, questo si, più automobilistiche e meno da furgoncino

infine e non trascurabile, anzi, prezzo moooooolto più basso

Ecco la mia Multipla come la vorrei per essere ancora più convinto a ricomprarla, data la sua guidabilità, la sua comodità, il suo confort che ti rilassa e distende, la sua visibilità, la sua sicurezza, il suo poter viaggiare in sei ultracomodi e tranquilli anche con parecchio bagaglio a bordo, chiaccherando tranquilli e distesi godendosi a fondo il panorama circostante, come se si fosse su un Pendolino.

Chi biasima la Multipla è perchè non c'è mai salito!! Provare per credere

[multiplex]

Peccato , Fiat non ha i soldi per difendere un segmento che sicuramente la vedrà sprofondare agli ultimi posti, mentre arrivano le nuove Scenic, Zefira, Touran ecc. Fiat aggiungerà soluzioni posticce a quello sgorbio di macchina che è la Multipla, sarebbe meglio che risparmiassero i soldi del restyling per un modello tutto nuovo, sempre con la stessa impostazione a sei posti, che considero intelligente, ma con una linea completamente diversa. Va bene essere pro Fiat e cercare anche nei modelli meno riusciti qualche pregio ma le persone che acquistano un macchina, acquistano un simbolo, e in Fiat non hanno capito una cosa fondamentale, che se uno spende una valanga di quattrini sudati vuole avere la soddisfazione, almeno per un po', di essere ammirato, e qui non parlo delle qualità intrinseche di praticità, sicurezza, prestazioni e affidabilità(cose di cui non parlo per non fulminare la tastiera), ma della bellezza della linea esterna e interna. Multipla eleva all'ennesima potenza l'incompetenza di chi comanda in Fiat, pensano di fare macchine di una sostanza tanto superiore che dell'estetica uno se ne freghi completamente, secondo loro al cliente deve bastare il sapere che la macchina che acquistano è una Fiat ed è fatta con amore (vi ricordate lo slogan "la passione ci guida"). So che la dirigenza è cambiata ma vedendo la Punto restyling, sul cui stile è meglio stendere un velo pietoso, e sentendo dire da Taurus riguardo ai motori diesel in un altro post che non c'è fretta di avere un 1.6 jtd tanto hanno un 1.3 che arriverà a 120 cv, penso che per Fiat ci saranno poche speranze, andrà sempre peggio, con la magra consolazione che i sui dirigenti affonderanno credendosi i migliori.

Scusa poi dimenticavo una cosa: affidabilità. La mia Multipla ha 18 mesi durante i quali ho percorso 40000 km, un solo tagliando a 20000 e a giorni il prossimo. Noie poche e trascurabili, consumo d'olio ridottissimo, gomme perfette e sospensioni valide. Ne vogliamo ancora parlare?!?

Non so quante Scenic possono dire altrettanto o quante Picasso. E' che siamo esterofili amico mio! Fai che la Multipla avesse avuto il marchio VW o Mercedes! Ma sai quante ne avresti viste. Per me è solo il prezzo e la dotazione il vero unico grande deterrente per non acquistarne di più.

[Guest Albizzie]

io continuo a ripetere che ciò che decreta il successo di un auto è la linea e il rapporto qualità/prezzo.

tutti quegli accessori che sono stati elecnati, utili non c'è che dire, ma quanti possono influire un acquisto se l'auto è cara (se non piace la linea non ne parliamo proprio).

giusto la mancanza di un cambio automatico ( : ) può determinare la mancanza dell'acquisto. ma le atre cose (così ad occhio) se ci sono bene altrimenti pazienza.