photoshop Prese NACA sul mio Coupe'

[PaoloGTC]

Facci cinque lineete con l'Uniposca e piantala

Ahahahahahahahahaha :D:D:D

(e se vuoi far felice Pandì fai anche qualche sbaffo )

[Guest EC2277]

Ma non fa prima a rivettare sul cofano la presa d'aria di una Ritmo?

Secondo me risparmia pure.

[TurboGimmo]

A dire il vero non servono prese d'aria

I bravo gnegneri FIAT 20 anni fa coi potenti software di simulazione di allorae i potenti pc del tempo calcolarono tutto correttamente e fecero un bel cofango liscio pulito pulito che chiude tutto. Mica come le utilitarie di adesso che hanno un sacco di prese inutili

[owluca]

tu scherzi ma per un lunghissimo e buio periodo i sw e sistemi usati allora sono stati più potenti di quelli usati dopo

[Guest EC2277]

Com'era quella frase: «Abbiamo speso più soldi per progettare la Punto di quanti ne abbiamo spesi per la 156»?

[TonyH]

tu scherzi ma per un lunghissimo e buio periodo i sw e sistemi usati allora sono stati più potenti di quelli usati dopo

Da quando in Audi han scoperto che bastava questo?

[TurboGimmo]

Comunque da quando ho trovato i cofanghi in vetroresina mi si e' aperto un mondo.

Gli uomini very mettono vetroresina e spostano la batteria nel bagagliaio, due cose che se non sbaglio erano appannnaggio del coevo GTV Alfa Romeo

[Guest EC2277]

Ma un saccone di cemento da 50 chili non è un modo più economico per "riequilibrare" la vettura?

Poi a cosa serva spostare il peso di un'auto a trazione anteriore sulle ruote posteriori mi sfugge, ma un bel ballino di cemento va bene lo stesso.

[TurboGimmo]

Per quanto poco, togli un po' di peso dall'anteriore (30kg) su cui grava il 66% circa del peso.

Del resto GTV aveva una soluzione simile

EDIT

Ma c'e' scritto TurboGimmo nella mascherina????

Modificato 18 Settembre 2013 da TurboGimmo

[sylar91]

Ma una robetta del genere no ? sobria, elegante, raffinata...

Modificato 18 Settembre 2013 da sylar91
non si vedeva l'immagine