[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Dannatio]

A me fa impazzire che ancora non ci sia nulla su L0. bah.....

[itr83]

A me fa impazzire che ancora non ci sia nulla su L0. bah.....

è normale che non ci sia fretta con una gamma così "recente"......

l' età media dei modelli è 5 anni (ho escluso 600 fuori produzione e Punto Classic perchè si rivolge al mercato low-cost e l'età non è fondamentale)

Modificato 30 Settembre 2010 da itr83
ho fatto i conti...

[V6 Busso]

fonte? io so che hanno iniziato da poco con lo stile...

Mi sono espresso male: non ho nessuna fonte, intendevo dire che avrebbero dovuto aver già fatto stile e progetto di massima, adesso è già tardi .

[Cosimo]

A me fa impazzire che ancora non ci sia nulla su L0. bah.....

fidati.. ti perdi poco

[nucarote]

fidati.. ti perdi poco

Definita, congelata e fatta?

[Martin Venator]

Ma vogliamo parlare della presenza "pesante" del gruppo FGA al salone di Parigi?... Spariti. Completamente.

Due cazzatelle di allestimenti e motorini e un cambio, mentre gli altri ti inondano di modelli, concepr e idee.

[Zyx]

bah se è per quello gli altri anni al salone di settembre/ottobre non c'era mai nulla...ma proprio nulla eh!!! almeno quest'anno qualche motore, cambio si...

[Zyx]

Iniziare a delineare le specifiche di progetto della prossima generazione della 5oo è normale.

Per l'erede della Punto questo passaggio penso sia già stato affrontato da almeno un annetto, se non di più. Quanto al "nulla" per la Punto, ci andrei piano con le interpretazioni. Certi rumor che parlano del nulla potrebbero voler diretutto e niente.

speruma!!!

tanto poi se ci mettono i famosi 18 mesi come per Bravo e 15 per Mito dovrebbero sbrigarsi...anche se ho sempre dubitato sulla realtà di questi numeri...

cmq la Punto IV dovrebbe nascere sulla stessa piattaforma dell'attuale, quindi come complessità dell'operazione dovrebbe essere come l'operazione Stilo-Bravo

[V6 Busso]

speruma!!!

tanto poi se ci mettono i famosi 18 mesi come per Bravo e 15 per Mito dovrebbero sbrigarsi...anche se ho sempre dubitato sulla realtà di questi numeri...

cmq la Punto IV dovrebbe nascere sulla stessa piattaforma dell'attuale, quindi come complessità dell'operazione dovrebbe essere come l'operazione Stilo-Bravo

Bravo era un ricarrozzamento (o poco più) di Stilo, mentre Punto IV dovrebbe avere il pianale di Punto III (GP/Evo) col retrotreno bi-link del Doblò, ma non so se avrà pure la stessa scocca: a giudicare dai tempi (partiti da poco e nei saloni nel 2013) direi che sarà un modello praticamente tutto nuovo.

[Edolo]

Ma vogliamo parlare della presenza "pesante" del gruppo FGA al salone di Parigi?... Spariti. Completamente.

Due cazzatelle di allestimenti e motorini e un cambio, mentre gli altri ti inondano di modelli, concepr e idee.

La pagina Facebook di Lancia un paio di giorni fa recitava "Lancia assoluta protagonista al salone di Parigi"..