[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Kippur]

...si differenzierà dalla Jeep Commander semplicemente perché quest’ultima “è un’auto pensata male. Ne abbiamo vendute alcune, ma non proprio capisco come sia stato possibile”.

Rotfl.. in questo caso non ha tutti i torti, ma chissà se i Jeepisti acquirenti di Commander cercheranno di linciare Marchionne come gli Alfisti feriti nell'onore per 159..

[Motron]

Eh Sergione è un mago del marketing si vede..

[Nick for Speed]

Semplicemente le berlinette dalla linea sportiveggiante non sono più di moda in questo periodo di suvettini o pseudo tali.

Da notare che sergione spara a zero anche su suoi prodotti in vendita (o da pochissimo dismessi) con altri diversi da Alfa. :roll:

Ma un manager valido e credibile queste esternazioni (159 e Commander) non dovrebbe tenersele per sè? Cioè, pur mantenere l'onore in casa dovrebbe parlar bene perfino della Multipla, invece spara a zero su auto ancora in produzione... bah, e poi si lamentano dei cali di vendite...

[ricky1750]

Ma un manager valido e credibile queste esternazioni (159 e Commander) non dovrebbe tenersele per sè? Cioè, pur mantenere l'onore in casa dovrebbe parlar bene perfino della Multipla, invece spara a zero su auto ancora in produzione... bah, e poi si lamentano dei cali di vendite...

si, piu' che altro questo.. personalmente do lo stesso valore ai giudizi di merito sulle auto (inteso come prodotto) di Sergione hanno a quelli della casalinga di voghera (anzi, un po' di meno, perche' quello della casalinga la massimo e' un giudizio di una persona a cui di auto frega poco e non capisce piu' di tanto, nel caso di Sergione e' pure influenzato, giustamente dal suo punto di vista, dagli aspetti finanziari.)

[Regazzoni]

Tanto per inquadrare il prodotto, il Commander è fuori produzione da un anno abbondante e questo è stato il suo trend di vendita.

Anno - pezzi venduti

2006 88,497

2007 63,027

2008 27,694

2009 12,655

2010 8,115

La battuta di Marchionne suonerà anche forte, ma il suo "personaggio" prevede che nelle sue dichiarazioni non abbia peli sulla lingua. E infatti si è limitato a dire quello che chiunque, guardando i dati del modello, avrebbe pensato.

[ricky1750]

La battuta di Marchionne suonerà anche forte, ma il suo "personaggio" prevede che nelle sue dichiarazioni non abbia peli sulla lingua. E infatti si è limitato a dire quello che chiunque, guardando i dati del modello, avrebbe pensato.

Ci sono tanti modi per non avere peli sulla lingua, e ci sono molti modi per poter dire quello che vuoi (e in alcuni casi DEVI dire, se tieni a qualcosa), senza per questo cadere in certi comportamenti.

Resto convinto che un AD, quando parla dei suoi prodotti IN COMMERCIO (in generale, non mi riferisco al Commander, anche perche' come hai scritto non e' piu' in vendita), non puo' permettersi certe affermazioni, proprio perche' non e' "chiunque"... e' un po' come un generale sul campo di battaglia che dicesse ai suoi soldati che stanno combattendo da cani "siete delle merde" lo stanno pensando tutti sicuramente, ma lui non si puo' permettere di dirlo... al massimo li prendi, li ritiri dal mercato (nel caso del generale si spera che li riporti a casa tutti vivi), e poi dici quello che vuoi (e che DEVI dire, se e' vero che il prodotto e' uno schifo)..

Si tratta di una questione di rispetto verso l'azienda, verso il prodotto e anche verso i clienti, indirettamente verso te stesso, visto che la tua affermazione fa perdere di credibilita' anche te stesso, che quel prodotto critichi, ma intanto continui a cercare di piazzare come se nulla fosse... oggettivamente, non ci fai una bella figura.

Questo a prescindere dal fatto che sappiamo bene che i termini di valutazione di Sergiono non sono esattamente le reali qualita' o caratteristiche di un prodotto, ma solo quanto vende, non vende e rende, non rende.

[Regazzoni]

Resto convinto che un AD, quando parla dei suoi prodotti IN COMMERCIO (in generale, non mi riferisco al Commander, anche perche' come hai scritto non e' piu' in vendita), non puo' permettersi certe affermazioni, proprio perche' non e' "chiunque"... e' un po' come un generale sul campo di battaglia che dicesse ai suoi soldati che stanno combattendo da cani "siete delle merde" lo stanno pensando tutti sicuramente, ma lui non si puo' permettere di dirlo... al massimo li prendi, li ritiri dal mercato (nel caso del generale si spera che li riporti a casa tutti vivi), e poi dici quello che vuoi (e che DEVI dire, se e' vero che il prodotto e' uno schifo).

Visto però che il discorso gira intorno alla frase detta sul Commander, direi che ha fatto esattamente quello che ti aspetteresti tu, alla fine dei conti.

[wilderness]

La prima Fiat venduta in Cina tramite JV sarà il Dodge Caliber rimarchiato Fiat...

First Fiat from new China joint venture will be a Dodge

Luca Ciferri

Automotive News Europe -- January 13, 2011 06:01 CET

DETROIT – The first Fiat model to be launched as part of its new joint venture in China will be a Dodge.

Fiat CEO Sergio Marchionne said Chrysler Group's next-generation Dodge Caliber will be sold as a Fiat in China when local production with partner Guangzhou Automobile Co. starts at a greenfield plant in Hunan province in mid-2012.

“Next year, we will begin production in China of a Fiat-ized version of the Dodge C-sedan model,” Marchionne, who is also CEO of Chrysler Group, told reporters on the sidelines of the Detroit auto show on Tuesday.

While rivals such as Volkswagen AG and General Motors Co. have established profitable and highly productive operations in China, Fiat has floundered.

After unsuccesfull joint ventures with Nanjing Auto and Chery Autombile, the Italian automaker now aims to end its troubles in the market, which is crucial to Fiat S.p.A.'s ambitious growth plan.

Fiat wants its joint venture with Guangzhou to build about 300,000 Fiat sedans and Jeep models a year by 2014, up from next to nothing now, according to the Fiat-Chrysler five-year plan that Marchionne revealed in April 2010.

The Chinese-made Dodge will get Fiat-inspired front and rear ends and undergo tweaks to the interior to make sure it stays faithful to the Italian brand, Marchionne said.

He said that the architecture of the vehicles will be identical and therefore represent the first truly common project for Fiat and Chrysler since Fiat S.p.A. took charge of the U.S. automaker last year. Fiat owns 25 percent of Chrysler and has plans to increase its stake to a majority 51 percent by year-end.

Marchionne added that Dodge's North American version of the C-sedan, which will replace the Caliber hatchback, will debut at the Detroit show in January 2012 and go on sale the same month.

The Dodge C-sedan will be the first to use Fiat-Chrysler's Compact Wide architecture. Chrysler's North American version of the platform is slightly longer and wider than Fiat's version.

The first Fiat Group car to use the architecture is the Alfa Romeo Giulietta compact hatchback that debuted in Europe last March.

Read more: http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110113/ANE/110119884/1131#ixzz1Atlzi7zt

[Regazzoni]

La prima Fiat venduta in Cina tramite JV sarà il Dodge Caliber rimarchiato Fiat...

Non esattamente, non si tratta della Caliber.

A sostituzione del Caliber uscirà, verso fine 2011, una berlina 3 volumi compatta, derivata dal pianale della Giulietta.

Sarà il primo modello del gruppo Chrysler sviluppato su piattaforma Fiat e credo che la sua commercializzazione farà passare in automatico un altro 5% di Chrysler a Fiat.

Stando all'atricolo, quella vettura, ri-marchiata Fiat, sarebbe prodotta e venduta in Cina.

E' poi possibile che la stessa vettura in versione Fiat arrivi anche sui mercati della zona Europea.

Modificato 13 Gennaio 2011 da Regazzoni

[multiplex]

C'è una cosa che del personaggio Marchionne mi sfugge ed è questa: è un essere perfetto che sa e può tutto? Si mi nasce spontanea questa domanda perchè lui decide sugli accordi sindacali e aziendali, sugli stabilimenti, dove produrre, cosa produrre come produrre, come dev'essere un prodotto, cosa offrire, a chi offrirlo. Caspita, possibile che lui e solo lui sappia fare tutto ciò? Mi chiedo quante ore al giorno lavori per poter fare tutto questo perchè credo che le sue giornate siano di 240 ore; tra poco le auto le disegnerà lui e andrà poi in catena di montaggio a prodursele! Quanto potere ha quest'uomo, quanto conta, come può fare tutto ciò e permettersi il lusso di dire che gli altri hanno sbagliato tutto prima di lui ma da lui in poi questo non succederà più? Abbaimo il nuovo Messia e non lo sappiamo...