[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[TonyH]

Scusami, ma in un'azienda, in una QUALSIASI azienda, prendiamo tipo....la Ferrero per andare in un settore merceologico diverso...la decisione finale sulle questioni strategiche chi le prende? L'amministratore delegato oppure uno sorteggiato a caso in mensa?

In tutti in posti dove sono stato, l'ULTIMA parola sul prodotto e sulla produzione era sempre e solo dell'amministratore delegato (nel bene e nel male). Gli altri danno consigli e pareri, ma l'unico voto che conta davvero è quello dell'AD.

[arrigo]

Non esattamente, non si tratta della Caliber.

A sostituzione del Caliber uscirà, verso fine 2011, una berlina 3 volumi compatta, derivata dal pianale della Giulietta.

Sarà il primo modello del gruppo Chrysler sviluppato su piattaforma Fiat e credo che la sua commercializzazione farà passare in automatico un altro 5% di Chrysler a Fiat.

Stando all'atricolo, quella vettura, ri-marchiata Fiat, sarebbe prodotta e venduta in Cina.

E' poi possibile che la stessa vettura in versione Fiat arrivi anche sui mercati della zona Europea.

WOW...sono veloci quando le vendite iniziano veramente in gennaio 2012 in USA

[Aymaro]

Anche perchè (da quelle 4 acche di economia e società che ho studiato), lui in quanto AD NON dovrebbe avere il diritto di decidere lo stile delle vetture...

interessante... visto che lui sembra decidere tutto nel gruppone, qualche dubbio mi era già venuto, e non credo solo a me che non sono del settore, se anche tu che lavori in questo ambito dici lo stesso che dire...

Scusami, ma in un'azienda, in una QUALSIASI azienda, prendiamo tipo....la Ferrero per andare in un settore merceologico diverso...la decisione finale sulle questioni strategiche chi le prende? L'amministratore delegato oppure uno sorteggiato a caso in mensa?

In tutti in posti dove sono stato, l'ULTIMA parola sul prodotto e sulla produzione era sempre e solo dell'amministratore delegato (nel bene e nel male). Gli altri danno consigli e pareri, ma l'unico voto che conta davvero è quello dell'AD.

L'ultima parola spetta di sicuro all' A.D., ma in questo caso si va un po oltre con lui che decide (stiamo parlando di decisioni sullo stile) senza averne nessuna nozione, ma secondo il suo gusto personale, aiutato dal fatto che chi dovrebbe "difendere" lo stile ( e dire quando si fanno certe proposte: a Se' stai a di na cazzata...) non lo fa..:|ps non è che gli altri degli altri settori abbiano il coraggio di andarci contro...

[multiplex]

beh diciamo però che un'AD presiede un CdA e che le idee vengono proposte li ma questo sembra che se le canti e se le suoni. Anche perchè oparla in prima persona spesso.

[Betha23]

L'ultima parola spetta di sicuro all' A.D., ma in questo caso si va un po oltre con lui che decide (stiamo parlando di decisioni sullo stile) senza averne nessuna nozione, ma secondo il suo gusto personale, aiutato dal fatto che chi dovrebbe "difendere" lo stile ( e dire quando si fanno certe proposte: a Se' stai a di na cazzata...) non lo fa..:|ps non è che gli altri degli altri settori abbiano il coraggio di andarci contro...

Almeno fino agli inizi degli anni 90 è stato sempre così .......... il capo decideva (a volte a decidere era anche il capo del centro stile) e nessuno diceva mai pubblicamente "è una skifezza" ma erano sempre tutti ginoflessi. :D

[Aymaro]

beh, l'ultimo in ordine di tempo che faceva cosi (ma un po piu in grande, tanto da prendere carta e penna e disegnare lui) era cantarella

[Regazzoni]

beh diciamo però che un'AD presiede un CdA e che le idee vengono proposte li ma questo sembra che se le canti e se le suoni. Anche perchè oparla in prima persona spesso.

La differenza con Marchionne è che ha fatto (e ottenuto) talmente tante cose "strane" e imprevedibili negli ultimi anni ed ha attirato così tanto l'attenzione mediatica sia euriopea che americana, che qualsiasi cosa dica o faccia viene riportato dalla stampa.

Infatti 3/4 delle (innumerevoli) dichiarazioni attribuite a Marchionne in questi giorni non vengono fuori da interviste o conferenze stampa, ma da dichiarazioni "a latere" e frasi "pescate" dalla stampa durante i suoi giri per i padiglioni del Salone di Detroit.

Praticamente la stampa cerca di carpire e riportare il più possibile di quello che dice, col risultato che effettivamente sembra dire e fare tutto lui.

[Tyter1]

Praticamente la stampa cerca di carpire e riportare il più possibile di quello che dice, col risultato che effettivamente sembra dire e fare tutto lui.

può anche essere vero, ma che si tratti di un one-man-show nella vita di tutti i giorni in Fiat è ampiamente confermato

comunque non ci vedo nulla di strano che all'AD sia lasciata l'ultima parola sui modelli da lanciare o sulla filosofia che deve ispirarne la progettazione, in fin dei conti è lui che deve dare la strategia e che è responsabile dei conti dell'azienda

certo che se nessuno ha più il coraggio di obiettare nemmeno su bavaglini e pannolini vari, il rischio di fare il botto, prima o poi, si alza

[tommyb]

beh, l'ultimo in ordine di tempo che faceva cosi (ma un po piu in grande, tanto da prendere carta e penna e disegnare lui) era cantarella

Ma secondo te, Marchionne ha influenzato in qualche misura le scelte di design sulla Punto evo? Te lo chiedo giusto per capire il grado di intromissione del capo in scelte di design che poi si sono rivelate errate.

[Arcy79]

Almeno fino agli inizi degli anni 90 è stato sempre così .......... il capo decideva (a volte a decidere era anche il capo del centro stile) e nessuno diceva mai pubblicamente "è una skifezza" ma erano sempre tutti ginoflessi. :D

beh questo è un atteggiamento diffusissimo in un rapporto capo-sottoposto in ogni settore e ad ogni latitudine....sinceramente anche a me capita non di rado di farlo;)